Выборгская таможня

[Finn]

Не работает ИДК - все на СВХ!!!
На торфах рентген "ой" с пятницы вечер. Но опсуровский риск требует отработки рентгеном. Выборгские передвижные ИДК сейчас на Балтике. Таможня пришла к интересному решению - 10% досмотр на СВХ всех по опсуровским рискам. Сейчас на МАПП много недовольных соколиков.... Это пестня....
Ловите видео:
https://www.facebook.com/emelichev/v...2146623202309/
https://youtu.be/Rwfu0IGSXZo

[B236]

Алексей, доброе утро! У Вас есть информация по прохождению Торфяновки на сегодняшнее утро? У меня машины там стоят с воскресенья. Вчера общались с начальником отдела досмотра. Ответ один - ИДК не работает. Будем выгружать на СВХ.

[Finn]

Алексей, доброе утро! У Вас есть информация по прохождению Торфяновки на сегодняшнее утро? У меня машины там стоят с воскресенья. Вчера общались с начальником отдела досмотра. Ответ один - ИДК не работает. Будем выгружать на СВХ.

да, есть - все на 10% досмотр на СВХ
соглашайтесь, подписывайте договор, оплачивайте и езжайте с миром
они без этой процедуры не отстанут - у них уже по технологии вся процедура по бумагам запущена - 10% досмотр

[Гетман]

Не работает ИДК - все на СВХ!!!
На торфах рентген "ой" с пятницы вечер. Но опсуровский риск требует отработки рентгеном. Выборгские передвижные ИДК сейчас на Балтике. Таможня пришла к интересному решению - 10% досмотр на СВХ всех по опсуровским рискам. Сейчас на МАПП много недовольных соколиков.... Это пестня....
Ловите видео:
https://www.facebook.com/emelichev/v...2146623202309/
https://youtu.be/Rwfu0IGSXZo

Ребята, а Вы ничего не путаете? Там же вроде были одни только слова благодарности...

https://eadaily.com/ru/news/2017/02/...e-perevozchiki

[Dmitro]

«Руководство Выборгской таможни делает вид, что борется с коррупцией, проводя кадровые чистки, а на самом деле, в тандеме со службой противодействию коррупции СЗТУ, увольняет по результатам служебных проверок неугодных честных сотрудников». Так начинается письмо, которое государственные гражданские служащие, инспектора Выборгской таможни направили главе ФТС Владимиру Булавину и директору ФСБ Александру Бортникову.

Из этого сообщения следует, что вместо нежелающих подчиняться незаконным приказам сотрудников, посты Выборгской таможни получают удобные руководству люди. В частности, угодные начальнику таможни, полковнику Александру Ястребову. Обратившиеся к Булавину утверждают, что Ястребов должен не ждать повышения в Москву, а нести уголовную ответственность за наведенные порядки.

Несмотря на то, что глава Выборгской таможни, по словам инспекторов, уже заслужил уголовное дело, оно ему пока не грозит. Дело в том, что Ястребов является протеже главы СЗТУ генерал-лейтенанта Александра Гетмана: это позволило ему сеять анархию и беспредел в рядах выборгских таможенников. Здесь Ястребову припомнили фотографирование транспортных средств на границе. Распоряжение руководство Выборгской таможни дало, но в таможенном кодексе такие правила не прописаны.

Инспекторы утверждают, что по фотографиям транспортных средств ведется калькуляция черных зарплат руководства. С каждого сфотографированного внедорожника Ястребов, Зуев (замначальника Выборгской таможни полковник Геннадий Зуев – прим.ред.), Лапин (начальник отдела по противодействию коррупции майор таможенной службы Сергей Лапин – прим.ред.) и Себеженков (начальник отдела инспектирования и профилактики правонарушений Олег Себеженков – прим. ред) получают по 10 евро.

Так с каждого поста за сутки «набегает» порядка 2 тыс. евро. Причем Ястребов свои «кровные» получает через службу противодействия коррупции СЗТУ. Зуев получает деньги от Себеженкова. Если фотографий для подсчета не поступает, то в этом находят факт «крысятничества», пишут инспекторы Выборгской таможни. За этим следует возмездие: служебная проверка с последующим увольнением.

Инспектора просят Булавина и Бортникова разобраться в ситуации. А целью написания письма указывают необходимость сохранения рабочих мест.

[M.A.S.T.E.R]

А фотографии, по-видимому, хранятся на защищённом ресурсе, учтены в документообороте?

[Хунт]

«Руководство Выборгской таможни делает вид, что борется с коррупцией, проводя кадровые чистки, а на самом деле, в тандеме со службой противодействию коррупции СЗТУ, увольняет по результатам служебных проверок неугодных честных сотрудников». Так начинается письмо, которое государственные гражданские служащие, инспектора Выборгской таможни направили главе ФТС Владимиру Булавину и директору ФСБ Александру Бортникову.

Из этого сообщения следует, что вместо нежелающих подчиняться незаконным приказам сотрудников, посты Выборгской таможни получают удобные руководству люди. В частности, угодные начальнику таможни, полковнику Александру Ястребову. Обратившиеся к Булавину утверждают, что Ястребов должен не ждать повышения в Москву, а нести уголовную ответственность за наведенные порядки.

Несмотря на то, что глава Выборгской таможни, по словам инспекторов, уже заслужил уголовное дело, оно ему пока не грозит. Дело в том, что Ястребов является протеже главы СЗТУ генерал-лейтенанта Александра Гетмана: это позволило ему сеять анархию и беспредел в рядах выборгских таможенников. Здесь Ястребову припомнили фотографирование транспортных средств на границе. Распоряжение руководство Выборгской таможни дало, но в таможенном кодексе такие правила не прописаны.

Инспекторы утверждают, что по фотографиям транспортных средств ведется калькуляция черных зарплат руководства. С каждого сфотографированного внедорожника Ястребов, Зуев (замначальника Выборгской таможни полковник Геннадий Зуев – прим.ред.), Лапин (начальник отдела по противодействию коррупции майор таможенной службы Сергей Лапин – прим.ред.) и Себеженков (начальник отдела инспектирования и профилактики правонарушений Олег Себеженков – прим. ред) получают по 10 евро.

Так с каждого поста за сутки «набегает» порядка 2 тыс. евро. Причем Ястребов свои «кровные» получает через службу противодействия коррупции СЗТУ. Зуев получает деньги от Себеженкова. Если фотографий для подсчета не поступает, то в этом находят факт «крысятничества», пишут инспекторы Выборгской таможни. За этим следует возмездие: служебная проверка с последующим увольнением.

Инспектора просят Булавина и Бортникова разобраться в ситуации. А целью написания письма указывают необходимость сохранения рабочих мест.

Серьёзное заявление....

[Гетман]

Серьёзное заявление....

И вот серьёзное заявление...

http://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/custo...pokupopam.html

[lapua]

Так на самом деле тушканы не тушканы!
Настоящие тушканы Ястребов и прочие- легальный бизнес-сделай фото/получай бабки.

[Небо в голове]

Никого не хочу обидеть, но прочитав кучу постов от гроба и до сих пор сложилось интересное впечатление:
- есть коллектив инспекторов Выборгской таможни, страдающий под пятой злого начальника таможни, но сшибающая деньги на существенные отчисления, как то 1 миллион за должность инспектора, 2 миллиона за должность главного инспектора, 500 тысяч рублей за каждую служебную проверку ит.д., ит.п. Никому не кажется странным? Или эти люди как-то отдают деньги с зарплат (получая 250-500 тысяч рублей в год), или они открыто признают, что занимаются некоей противозаконной деятельностью (подобные признания лично в моей голове не укладываются), либо у меня остается один вариант - эти люди к инспекторам таможни не имеют отношения ровным счетом никакого;
- я не увидел ни одного человека, которого бы лично задели местечковые правила фотографирования автомобилей (те самые, за чьи права бьются все правдорубы, у которых лекарства от ВИЧ могут сфотографировать случайно в микроавтобусе и потом слить случайно в открытый доступ...);
- на самом деле не вижу особой сложности в правилах фотографирования, мне, как обывателю, к примеру, в машине скрывать нечего, если надо - фотографируйте на здоровье.

Ну и на основании вышеизложенного сделал для себя вывод, который не собираюсь навязывать окружающим, а именно - в городе, в котором когда-то даже в местных газетах 4/5 всех объявлений было "съезжу в Финляндию пассажиром" и в котором долгое время почти все население кормилось с границы (или как это называется - тушканило) осуществляется системная борьба с неторговым оборотом коммерчески ориентированных грузов. Должно было по задумке креативных людей создаться другое впечатление, наверное, но уж как есть.

Еще раз повторюсь, все вышесказанное строго мое мнение, которое я никому не навязываю. Цели кого-то задеть или обидеть перед собой тоже не ставлю.