Введение ЭРА-ГЛОНАСС с 01 января 2017

[roach26]

Разработчики упрощенного порядка оснащения системой вызова экстренных служб подержанных иномарок вышли на финишную прямую, сообщили в АО «ГЛОНАСС». Первая партия устройств поступит в Приморский край на следующей неделе.

Любой человек, который хоть немного понимает, что такое сертификация и принципы технического регулирования смеется над новостями с "дальневосточного фронта". Нельзя ставить на легковой автомобиль устройство без функции автоматического срабатывания - это сказано в техническом регламенте. Господин губернатор же решил (а точнее ему подсказали), что можно и просто кнопку поставить. Но тогда нужно менять технический регламент, а это месяцы, так как там есть процедуры согласования и общественного обсуждения. Я не исключаю, что в итоге привезут какие-то ерундовины и будут их ставить. Но согласятся ли лаборатории выдавать СБКТС вот на такое? Уже давно понятно, что сейчас невозможно в рамках действующего технического регламента и ГОСТ решить проблему Эра-ГЛОНАСС, что надо ее отсрочить и заняться переработкой документов. Но нет, видимо кто-то (например, Коллегия ЕЭК или Минпромторг) не хочет признавать своих ошибок и готовы пойти на нарушения ими же утвержденного технического регламента.

[wrunets]

Нельзя ставить на легковой автомобиль устройство без функции автоматического срабатывания - это сказано в техническом регламенте.

Простите, а что сложного оборудовать эту коробочку функцией автоматического срабатывания при перевороте? Любой G-сенсор спокойно определит переворот, перегрузки при ДТП и прочее.

[roach26]

Простите, а что сложного оборудовать эту коробочку функцией автоматического срабатывания при перевороте? Любой G-сенсор спокойно определит переворот, перегрузки при ДТП и прочее.

В принципе ничего, но по идее тогда сертификация будет гораздо дороже, больше испытаний. А еще тогда и должны быть испытания по 94 и 95 Правилам (так называемые, краш-тесты). Но в принципе, то что привезут во Владивосток можно снабдить любыми функциями, ибо это будут реально дешевые черные пластиковые коробочки. Назвать это УВЭОС будет нельзя, ибо они не прошли оценку соответствия по ТР ТС 018/2011 (поэтому и стоимость их будет низкой, но не для конечного пользователя конечно). То есть, по сути, на автомобили будет ставиться продукция не соответствующая требованиям безопасности. И если какой-то автомобиль потом, не дай Бог, сгорит из-за замыкания это коробки, то не надо быть хорошим юристом, чтобы доказать, что вам продали и установили заведомо опасную продукцию, не соответствующую требованиям безопасности.

[Kaiser]

Кстати на сайте РОИ запущена петиция против обязательной установки ЭРА-ГЛОНАСС. Не поленитесь проголосовать!!!

https://www.roi.ru/32898/

[shumniy]

СБКТС для физиков разве нужно?ни одного дока не нашел.

[A-m-d]

СБКТС для физиков разве нужно?ни одного дока не нашел.

И не найдете, ибо их нет. Никто из ответственных работников не рискует подписать такой приказ, т.к. прекрасно понимает, что как только он это сделает над ним нависнет ст.286 УК РФ.

[Tato_T]

Любой человек, который хоть немного понимает, что такое сертификация и принципы технического регулирования смеется над новостями с "дальневосточного фронта". Нельзя ставить на легковой автомобиль устройство без функции автоматического срабатывания - это сказано в техническом регламенте. Господин губернатор же решил (а точнее ему подсказали), что можно и просто кнопку поставить. Но тогда нужно менять технический регламент, а это месяцы, так как там есть процедуры согласования и общественного обсуждения. Я не исключаю, что в итоге привезут какие-то ерундовины и будут их ставить. Но согласятся ли лаборатории выдавать СБКТС вот на такое? Уже давно понятно, что сейчас невозможно в рамках действующего технического регламента и ГОСТ решить проблему Эра-ГЛОНАСС, что надо ее отсрочить и заняться переработкой документов. Но нет, видимо кто-то (например, Коллегия ЕЭК или Минпромторг) не хочет признавать своих ошибок и готовы пойти на нарушения ими же утвержденного технического регламента.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА!!!!!

[A-m-d]

Любой человек, который хоть немного понимает, что такое сертификация и принципы технического регулирования смеется над новостями с "дальневосточного фронта". Нельзя ставить на легковой автомобиль устройство без функции автоматического срабатывания - это сказано в техническом регламенте. Господин губернатор же решил (а точнее ему подсказали), что можно и просто кнопку поставить. Но тогда нужно менять технический регламент, а это месяцы, так как там есть процедуры согласования и общественного обсуждения. Я не исключаю, что в итоге привезут какие-то ерундовины и будут их ставить. Но согласятся ли лаборатории выдавать СБКТС вот на такое? Уже давно понятно, что сейчас невозможно в рамках действующего технического регламента и ГОСТ решить проблему Эра-ГЛОНАСС, что надо ее отсрочить и заняться переработкой документов. Но нет, видимо кто-то (например, Коллегия ЕЭК или Минпромторг) не хочет признавать своих ошибок и готовы пойти на нарушения ими же утвержденного технического регламента.

Я с вас смеюся:
так как там есть процедуры согласования и общественного обсуждения.
Вы принимали участие в процедуре общественного обсуждения? Да и с каких пор технические регламенты подлежат такой процедуре?!

[roach26]

Я с вас смеюся:
так как там есть процедуры согласования и общественного обсуждения.
Вы принимали участие в процедуре общественного обсуждения? Да и с каких пор технические регламенты подлежат такой процедуре?!

Вы не смейтесь

https://docs.eaeunion.org/pd/ru-ru/0101080/pd_27042016

Я участвовал только в международном семинаре в Казахстане в 2014 году по вопросу принятия ТР ТС 018/2011.

[Андрей Потапенко]

Сегодня во Владивостоке - http://www.newsvl.ru/vlad/2017/03/18/157499/