Контракт Финляндия-Россия. оплата с Кипра - как составить контракт?

[пенсионер]

Вариант мутный и вызывающий много вопросов. Самое простое, это сделать по закону. Т.е. заключить договор с поставщиком товара, т.е. с финнами. Опрепделить срок постоплаты. Просрочить ее на день. После этого, кипрский оффшор оплачивает кредиторскую задолженность Российского покупателя финнскому продавцу и уведомляет российского покупателя письменно о переходе прав требования по оплате к кипрскому оффшору. И все. Все довольны. И все законно.

Не понял. Чем это мутная схема ? РФ покупает по договору с Кипром и ему же платит за товар ( хотя может и не платить с точки зрения ВК ), а Кипр покупает это товар в Финляндии. Весь мир в основном таки работает.
Не часто импортеры покупают товар у производителей.

[Чучмек]

Вариант мутный и вызывающий много вопросов. Самое простое, это сделать по закону. Т.е. заключить договор с поставщиком товара, т.е. с финнами. Опрепделить срок постоплаты. Просрочить ее на день. После этого, кипрский оффшор оплачивает кредиторскую задолженность Российского покупателя финнскому продавцу и уведомляет российского покупателя письменно о переходе прав требования по оплате к кипрскому оффшору. И все. Все довольны. И все законно.

Не понял. Чем это мутная схема ? ....

вот и я тоже не понял - в чём мутность? Я, резидент РФ, заключаю ДКП с киприотской конторой, перевожу под него денюшку на Кипр, в договоре Продавец -Кипр, Покупатель - Я, Отправитель- финн...

Вроде бы всё ровно...

[Ротмистр]

вот и я тоже не понял - в чём мутность? Я, резидент РФ, заключаю ДКП с киприотской конторой, перевожу под него денюшку на Кипр, в договоре Продавец -Кипр, Покупатель - Я, Отправитель- финн...

Вроде бы всё ровно...

Непрямая покупка. Это вариант для КТС. Второе. Это покупка из оффшора. Третье, с чьими инвойсами поедет груз из Финки? Есть уверенность в том, что резидент сможет все это разрулить - флаг в руки. Я предложил схему, при которой все это уже разрулено.По закону.

[Чучмек]

Непрямая покупка. Это вариант для КТС. Второе. Это покупка из оффшора. Третье, с чьими инвойсами поедет груз из Финки? Есть уверенность в том, что резидент сможет все это разрулить - флаг в руки. Я предложил схему, при которой все это уже разрулено.По закону.

Аа, в этом смысле... Ну, да, логично. Геморроец в этом смысле есть, но не шибко сильный...

//

тут другой вопрос - зачем вообще нужен этот "киприот"... Но, видимо, зачем-то нужен...

[Кочевник]

тут другой вопрос - зачем вообще нужен этот "киприот"... Но, видимо, зачем-то нужен...

Тут все просто, например выгоднее купить у киприота на CIP, чем покупать у производителя на EXW, поскольку у киприота объемы гораздо выше и производитель ему дает цены гораздо ниже..
Получаешь груз у себя на СВХ, не имеешь гемора с транспортом, еще и выгода в цене.
Соображения чисто экономические.

[пенсионер]

Непрямая покупка. Это вариант для КТС. Второе. Это покупка из оффшора. Третье, с чьими инвойсами поедет груз из Финки? Есть уверенность в том, что резидент сможет все это разрулить - флаг в руки. Я предложил схему, при которой все это уже разрулено.По закону.

Конечно с "кипрским" как и положено и здесь обычно нет никаких проблем, рядовой случай.
При этом в схеме которую Вы считаете более простой так же имеются вопросы которые нужно разрулить, а именно, при смене получателя денег ( в отличии от ситуации когда меняется плательщик при экспорте ) нужно вносить в общем случае изменения в ПС путем подписания договора цессии. В противном банк не примет платеж на Кипр . Платеж в офшор между прочим

[Кочевник]

Не прямая покупка. Это вариант для КТС. Второе. Это покупка из оффшора. Третье, с чьими инвойсами поедет груз из Финки? Есть уверенность в том, что резидент сможет все это разрулить - флаг в руки. Я предложил схему, при которой все это уже разрулено.По закону.

Кипр давно уже не оффшор (приказ Минфина 108н). С инвойсами кипрской компании. Разруливать не чего. Все законно.

[Ротмистр]

Кипр давно уже не оффшор (приказ Минфина 108н). С инвойсами кипрской компании. Разруливать не чего. Все законно.

Откуда бы в Финляндии взяться инвойсам Кипрской компании? В предложенной схеме заключения прямого контракта с киприотами и продавцом-киприотом, нужен договор ДКП между киприотом и финским производителем. И отправлять за пределы Финляндии изготовитель будет по воим инвойсам, а не по кипрским. Иначе он не вернет НДС при экспорте.
Следовательно, водила должен выехать из Финляндии с финнским инвойсом, а въехать в РФ с кипрским. Он готов к этому? Ничего не перепутает? Покупатель уверен в действиях транспортника? Что будет, если водила приедет в место доставки с финнскими инвойсами? Как их подкладывать к контракту с киприотом?
Схема мутная. И слабо зависящая от покупателя-резидента.
Я не вижу подобных проблем в предложенном мной варианте. Вообще не вижу. А изменение ПС, в котором уважаемый пенсионер увидел нечто страшное, на самом деле делается в полпинка. На абсолютно законных основаниях, изложенных в ГК. И никакой договор цессии для этого не нужен. Ибо российский резидент в нем не участвует. Это договор между кредитором финном с киприотом, передающий последнему права требования. Ни таможенные органы РФ, ни банки, ни налоговая не имеют права требовать данный договор от резидента РФ.

[пенсионер]

Откуда бы в Финляндии взяться инвойсам Кипрской компании? ......

А почтовые голуби на что ?

[Ротмистр]

А почтовые голуби на что ?

"Редкая птица долетит до середины Днепра."(с)