Образцы для испытаний

[Touareg]

Можете ругать и попрекать, но ситуёвину вижу таким образом:
1. Получает ГД (ген. директор) свой багаж в накопителе и направляется к информационной зоне. Там, не входя в коридоры, просит подойти инспектора (назовем его "инспектор ОСТП") и информирует его о том, что у него при себе товары, предназначенные для нужд организации, которая намерена поместить их под ИМ40 как образцы с целью сертификации.
2. ГД показывает документы на бутылки, документы, подтверждающие его полномочия выступать от имени организации. Информирует инспектора ОСТП, что у него самого, как у пассажира, нет ТДЛП, подлежащих обязательному письменному декларированию, однако его организацией заключен договор на ВХ этих Бутылок с СВХ в ВПП и с таможенным представителем тут же, который будет это декларировать. Просит пригласить инспектора, уполномоченного на прием сообщений о прибытии товаров на ТТ ЕАЭС и который осуществит идентификацию товаров и под наблюдением проводит его на СВХ (назовём его "грузовик").

Те же и грузовик.

3. Грузовик осматривает товары, снимает копии с документов, провожает ГД на СВХ, где следит за помещением этих товаров на ВХ. Оформляет этот "переход Суворова из пассажирского Терминала на СВХ" Актом таможенного наблюдения, где, по просьбе ГД отражает идентификационные признаки Бутылок, за которыми он наблюдал. Для целей идентификации со стороны ОС будет меньше вопросов и больше конкретики. Не обязательно, но я бы попросил отразить, чтобы самому Акт осмотра не писать (в качестве декларанта по заявлению потом и не прикладывать к Заявлению лишних бумажек).

4. СВХ и ГД заключают договор (если его ещё нет) и составляют ДО-1.
5. ГД с этими документами направляется к тампреду и сдает ему весь пакет для подачи Заявления (если бутылки до 1000 евро) по РКТС №263 со ссылкой на РКТС №294 с приложением договора с ОС на проведение сертификации.
6. Выпуск товаров, получение его на СВХ. ДО-2.
7. Перемещение товаров к ОС, которые оформляет это Актом отбора образцов и прилагает к документации выпущенное таможней заявление с копией АТН. Прослеживаемость с момента прибытия до передачи в ОС обеспечена и документально подтверждена. Статус товаров - не подкопаешься.
8. Акт отбора этих образцов с участием ГД и ОС, оформленный Органом по сертификации, ГД может направить на т/пост для приобщения к Заявлению. Лишнее подтверждение судьбы товара и его целевого назначения, меньше вопросов и к нему и к посту и со стороны тех, кто захочет потом проверить всю эту цепочку, а такие, как показывает практика, иногда находятся
9. ГД получает СС и под него уже везет всё остальное, не забывая при этом проставиться администрации указанного форума и его пользователям... так... по возможности, конечно

Вот как-то так я бы действовал на месте ГД.

P.S. стоимость билета, конечно же в ТС включать!

[backtrack]

в коридоре прямо взять их что ли? а место как назвать где берутся?

свхомельедор

[megalight]

без знаков препинания, ни хрена не понятна суть вопроса.

Хотят чтобы гена привёз винище(как образец) как курьер и поместил официально на свх от имени юр.лица.

[Touareg]

Хотят чтобы гена привёз винище(как образец) как курьер и поместил официально на свх от имени юр.лица.

Изложил как вижу эту технологию... если есть замечания - обсудил бы...

[megalight]

Можете ругать и попрекать, но ситуёвину вижу таким образом:
1. Получает ГД (ген. директор) свой багаж в накопителе и направляется к информационной зоне. Там, не входя в коридоры, просит подойти инспектора (назовем его "инспектор ОСТП") и информирует его о том, что у него при себе товары, предназначенные для нужд организации, которая намерена поместить их под ИМ40 как образцы с целью сертификации.
2. ГД показывает документы на бутылки, документы, подтверждающие его полномочия выступать от имени организации. Информирует инспектора ОСТП, что у него самого, как у пассажира, нет ТДЛП, подлежащих обязательному письменному декларированию, однако его организацией заключен договор на ВХ этих Бутылок с СВХ в ВПП и с таможенным представителем тут же, который будет это декларировать. Просит пригласить инспектора, уполномоченного на прием сообщений о прибытии товаров на ТТ ЕАЭС и который осуществит идентификацию товаров и под наблюдением проводит его на СВХ (назовём его "грузовик").

Те же и грузовик.

3. Грузовик осматривает товары, снимает копии с документов, провожает ГД на СВХ, где следит за помещением этих товаров на ВХ. Оформляет этот "переход Суворова из пассажирского Терминала на СВХ" Актом таможенного наблюдения, где, по просьбе ГД отражает идентификационные признаки Бутылок, за которыми он наблюдал. Для целей идентификации со стороны ОС будет меньше вопросов и больше конкретики. Не обязательно, но я бы попросил отразить, чтобы самому Акт осмотра не писать (в качестве декларанта по заявлению потом и не прикладывать к Заявлению лишних бумажек).

4. СВХ и ГД заключают договор (если его ещё нет) и составляют ДО-1.
5. ГД с этими документами направляется к тампреду и сдает ему весь пакет для подачи Заявления (если бутылки до 1000 евро) по РКТС №263 со ссылкой на РКТС №294 с приложением договора с ОС на проведение сертификации.
6. Выпуск товаров, получение его на СВХ. ДО-2.
7. Перемещение товаров к ОС, которые оформляет это Актом отбора образцов и прилагает к документации выпущенное таможней заявление с копией АТН. Прослеживаемость с момента прибытия до передачи в ОС обеспечена и документально подтверждена. Статус товаров - не подкопаешься.
8. Акт отбора этих образцов с участием ГД и ОС, оформленный Органом по сертификации, ГД может направить на т/пост для приобщения к Заявлению. Лишнее подтверждение судьбы товара и его целевого назначения, меньше вопросов и к нему и к посту и со стороны тех, кто захочет потом проверить всю эту цепочку, а такие, как показывает практика, иногда находятся
9. ГД получает СС и под него уже везет всё остальное, не забывая при этом проставиться администрации указанного форума и его пользователям... так... по возможности, конечно

Вот как-то так я бы действовал на месте ГД.

P.S. стоимость билета, конечно же в ТС включать!

Самое ГЛАВНОЕ забыл

[Touareg]

Самое ГЛАВНОЕ забыл

теряюсь в догадках...))

[megalight]

теряюсь в догадках...))

Лицензия,правда это уже не для образцов.

[Touareg]

Лицензия,правда это уже не для образцов.

так без решения этого вопроса нет смысла и огород с испытаниями для сертификации городить))) Вопрос был только про ввоз образцов...

[megalight]

так без решения этого вопроса нет смысла и огород с испытаниями для сертификации городить))) Вопрос был только про ввоз образцов...

ИМХО - ей там и не пахнет,судя по мышиной возне вокруг ввоза пары пузырей для сертификации

[Touareg]

ИМХО - ей там и не пахнет,судя по мышиной возне вокруг ввоза пары пузырей для сертификации