сертификация и все с нею ....

[Личная номерная печать]

УчВЭДы работают в тех условиях, которые создали сами же сертификатчики.
Это не УчВЭДы такие плохие, что обращаются не пойми к кому. Это просто не к кому обратиться, чтобы сделали по нормальному, по честному.
Так что не надо проводить ликбез по очевидным вещам, у себя в сертификационной консерватории поправьте сначала дела.
И реестр ИЛ и прочие реестры на сайте росаккредитации сделаны специально, чтобы без 0,5 в них разобраться не возможно было

[Батарейкин Вася]

УчВЭДы работают в тех условиях, которые создали сами же сертификатчики.
Это не УчВЭДы такие плохие, что обращаются не пойми к кому. Это просто не к кому обратиться, чтобы сделали по нормальному, по честному.
Так что не надо проводить ликбез по очевидным вещам, у себя в сертификационной консерватории поправьте сначала дела.
И реестр ИЛ и прочие реестры на сайте росаккредитации сделаны специально, чтобы без 0,5 в них разобраться не возможно было

Два пива этому господину.

[Touareg]

УчВЭДы работают в тех условиях, которые создали сами же сертификатчики.
Это не УчВЭДы такие плохие, что обращаются не пойми к кому. Это просто не к кому обратиться, чтобы сделали по нормальному, по честному.

Только никто почему-то порядок навести не хочет. Одни "рисуют" документы за деньги, не напрягаясь по поводу отборов и испытаний, вторым это выгодно пока цена вопроса не превышает разумные пределы, т.к. меньше головняка со ввозом образцов и телодвижений с ними. Третьи контролируют, прекрасно понимая, что бОльшая часть сертификатов - лажа.
Всех всё устраивает.
До поры, до времени.
Т.к. каждый должен быть готов к тому, что за выданный с нарушением сертификат, за левый акт отбора и протокол испытаний, за левую заявку с него могут спросить. И за это придется отвечать. Только отвечать вот мало кому хочется... А по-другому не бывает.
Это риск и выбор каждого. Если что-то сделать негде/невозможно - условный выпуск, обращение в соответствующие органы (желательно заранее)... Варианты есть. Просто... телодвижений/затрат много. Потому проще скинуть по почте документы, оплатить, получить готовые сертификаты, протоколы испытаний, акты отбора образцов и не париться. Да, проще. Но есть нюанс...

[Волков Алексей]

И тут все побежали с образцами проводить испытания и получать ПИ. ...

...каждый должен быть готов к тому, что за выданный с нарушением сертификат, за левый акт отбора и протокол испытаний, за левую заявку с него могут спросить. И за это придется отвечать.
...Если что-то сделать негде/невозможно - условный выпуск, обращение в соответствующие органы (желательно заранее)... Варианты есть. Просто... телодвижений/затрат много. Потому проще скинуть по почте документы, оплатить, получить готовые сертификаты, протоколы испытаний, акты отбора образцов и не париться. Да, проще. Но есть нюанс...

Есть ньюанс! Есть!
Сорока на хвосте принесла тревожные сигналы про появившиеся "зеленые" требования представить протоколы испытаний... (например - в Пулковской).
Коллеги, будьте начеку. Клиентуру предупредите, пожалуйста.

[Touareg]

Есть ньюанс! Есть!
Сорока на хвосте принесла тревожные сигналы про появившиеся "зеленые" требования представить протоколы испытаний... (например - в Пулковской).
Коллеги, будьте начеку. Клиентуру предупредите, пожалуйста.

конечно!

[Sulbing]

Если делать все по закону - это же не просто доплатить за протокол испытаний, но и по факту их провести, привезти товар в лабораторию. Допустим, какая-либо фирма закупает оборудование у иностранного производителя в первый раз, оборудование тяжелое, негабаритное. Тогда они должны вначале сделать временный ввоз этого оборудования для проведения испытаний? Затем оплатить само проведение испытаний. И уже потом, если все подтвердят - можно заказывать и продавать клиентам. Если это не филиал крупной западной компании, которые годами возят одно и то же оборудование, а просто фирма-перекупщик, по-моему, это сложно осуществимо или прибыль выйдет в минус... Допустим, в компании, где я работала, было много иностранных поставщиков, Китай, Корея, Европа, у некоторых закупали товары всего пару раз в год. И это зависело от заказов клиентов. Не закладывать же эти расходы в цену товара, так никто не купит продукцию.

[Touareg]

Если делать все по закону - это же не просто доплатить за протокол испытаний, но и по факту их провести, привезти товар в лабораторию.

Да.

Допустим, какая-либо фирма закупает оборудование у иностранного производителя в первый раз, оборудование тяжелое, негабаритное. Тогда они должны вначале сделать временный ввоз этого оборудования для проведения испытаний? Затем оплатить само проведение испытаний. И уже потом, если все подтвердят - можно заказывать и продавать клиентам.

Либо так, либо выездная сертификация до ввоза, либо производителю на серию сертифицироваться...

Если это не филиал крупной западной компании, которые годами возят одно и то же оборудование, а просто фирма-перекупщик, по-моему, это сложно осуществимо или прибыль выйдет в минус... Допустим, в компании, где я работала, было много иностранных поставщиков, Китай, Корея, Европа, у некоторых закупали товары всего пару раз в год. И это зависело от заказов клиентов. Не закладывать же эти расходы в цену товара, так никто не купит продукцию.

Тут уже рынок. Где и у кого выгоднее. Возможно, придется поискать варианты, поискать дилеров/производителей оборудования, в составе которых идут комплектующие... Вариантов много, и они зависят от конкретной ситуации. Думаю, что оптимальный найти можно.

Но ввозить оборудование, от некорректной работы которого потом возможны аварии/жертвы - тоже не вариант. Тут ещё другая беда - те, кто эти сертификаты выдает, не всегда осознают свою ответственность за последствия. На черкизоне отдельные товары когда на человека надевали - кожа волдырями шла от химии, хотя, они были снабжены сертификатами соответствия. Зайдите на второй этаж рынка в Чите, где кожей торгуют - глаза в закрытом пространстве вытекать начинают минут через 5 от химии... Но все сертифицировано.

[Sulbing]

Видела еще такие ДС: заявитель - компания, зарегистрированная в Минске, ДС принята на основании отчетов об испытаниях №___, выданных испытательным центром в Китае и руководств по эксплуатации. То есть никаких протоколов испытаний, проводимых в лабораториях в ТС там нет. Товары с этими ДС продают в Москве, техрегламенты - 004/2011 и 020/2011.
Это при декларировании только в РБ другие правила?

[Touareg]

Видела еще такие ДС: заявитель - компания, зарегистрированная в Минске, ДС принята на основании отчетов об испытаниях №___, выданных испытательным центром в Китае и руководств по эксплуатации. То есть никаких протоколов испытаний, проводимых в лабораториях в ТС там нет. Товары с этими ДС продают в Москве, техрегламенты - 004/2011 и 020/2011.
Это при декларировании только в РБ другие правила?

ну... теоретически... если китайская ИЛ сертифицирована на этот ТР ТС, то... наверное, да))
Ведь, в 621-м Решении КТС, к примеру по схеме "3с" четко прописано:
- проведение испытаний образцов продукции аккредитованной испытательной лабораторией;

[Touareg]

Если же говорить конкретно по 004/2011, то и там прописано в п.4 ст.7:

Испытания в целях сертификации проводит аккредитованная испытательная лаборатория (центр), включенная в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза.