Обыкновенный фашизм.

[Touareg]

неправда. Можно. "5 литров алкоголя/рыло" ведь смогли формализовать? Смогли. Почему нельзя и в отношении пиджаков/шуб/электродрелей ?

Телевизоры, ноутбуки, телефоны - на следлующий день после принятия такой нормы у каждого тушкана будет "всё по 5". Только номенклатуры больше. Это уже в приморских автобусах с давнишних времен просчитано.

1) Не надо мне чехла для линейки. (линейку мне, если чо, МухожуГ протирает ветошкой...)
2) (повтор) - это судья (присяжные) может / должны исходить из "соображений совести". Чиновник (имхо) такого права иметь не должен. Чётко по законодательству.

Пробовали. Но для каждого товара предусмотреть единое количество - практические нереально. 5 пар носков. Лечу на месяц в командировку, кинул в сумку 10 пар... и на 5 пар возбуждаться по недекларированию? Или изымать? Или декларировать/классифицировать/доказывать ИТС? Таким образом, единое ограничение для ВСЕХ товаров не проходит. Не вариант.

Установить лимит по каждому товару? Бесперспективняк...
Как-то один коллега пробовал этим заняться, ему сказали: сядь дома, открой все шкафы, тумбочки, оглядись и... начинай. А потом открывай словарь и по нему пробегись... а как дойдешь до конца списка - кто-нибудь изобретет новый гаджет, количество по которому не прописано.... Да и в стране его нет, а только в Китае он обитает. Только учти, что всё это надо узаконить, провести через Минюст, опубликовать и подождать 30 дней, не говоря о том, что эту информацию надо будет разместить на информационных стендах в информационной зоне, чтобы не нарушить прав гражданина. Вносить изменение в законы? А товар в этом время куда девать, если он (гаджет в количестве 5 шт.) в руках у пассажира, который стоит перед тобой в коридоре в ожидании решения - 5 шт. х.з. чего - это допускается или нет:


Нереально. Уверен на все 100.

[Чучмек]

...

Установить лимит по каждому товару? Бесперспективняк...
....

Почему?

погляди на тамож.тариф - напротив каждого кода ставка ввозной пошлины прописана.
Так что теоретически нет невозможности в этом же тарифе добавить ещё один столбец "нормы беспошлинного ввоза физ.лицами". Напротив сигарет, допустим, - "200 штук в месяц", напротив телевизоров - "1 шт. в год" и т.п.

Да, "первоначальная работа" по составлению такой таблицы - адова. Но ведь "коммерческий" тариф-то придумали, ничо...

//

и ведь проще будет всем - и таможенникам в еропорте, и "физ.лицам"...

Вот, допустим, завтра-послезавтра в этом же разделе некое ФЛ спросит: "Хочу ввезти 10 настенных часов из Китая, дешОвых, по 20 долл/шт - посчитает это таможня "коммерцией" или нет? При учёте, что у меня в квартире 8 комнат+ванна+кухня, и хочу, чтобы везде одинаковые часы висели - ?" И что мы с тобой ему ответим? "Ну, низнай... Решать таможеннику на границе... Вот если бы план квартиры, документы на собственность, документы о "прописке"... "

А при наличии такого "тарифа" - опца, и всё ясно - "2 штуки в месяц на рыло". Всё.
Субъективизм исключён.

А то сёдня инспектор Пупкин посчитает одно, а завтра инспектор Залупкин - совершенно обратное. И оба - "исходя из соображений разумной достаточности"....
А так быть не должно, имхо.

[Touareg]

Почему?

погляди на тамож.тариф - напротив каждого кода ставка ввозной пошлины прописана.
Так что теоретически нет невозможности в этом же тарифе добавить ещё один столбец "нормы беспошлинного ввоза физ.лицами". Напротив сигарет, допустим, - "200 штук в месяц", напротив телевизоров - "1 шт. в год" и т.п.

Да, "первоначальная работа" по составлению такой таблицы - адова. Но ведь "коммерческий" тариф-то придумали, ничо...

//

и ведь проще будет всем - и таможенникам в еропорте, и "физ.лицам"...

Вот, допустим, завтра-послезавтра в этом же разделе некое ФЛ спросит: "Хочу ввезти 10 настенных часов из Китая, дешОвых, по 20 долл/шт - посчитает это таможня "коммерцией" или нет? При учёте, что у меня в квартире 8 комнат+ванна+кухня, и хочу, чтобы везде одинаковые часы висели - ?" И что мы с тобой ему ответим? "Ну, низнай... Решать таможеннику на границе... Вот если бы план квартиры, документы на собственность, документы о "прописке"... "

А при наличии такого "тарифа" - опца, и всё ясно - "2 штуки в месяц на рыло". Всё.
Субъективизм исключён.

А то сёдня инспектор Пупкин посчитает одно, а завтра инспектор Залупкин - совершенно обратное. И оба - "исходя из соображений разумной достаточности"....
А так быть не должно, имхо.

Все так, субъективизма не будет.
Один вопрос - отслеживать как? Допустим, беспошлинный порог - 10 маек в месяц. Сегодня человек едет через границу на автобусе и идет по "зеленому" коридору. Декларирования нет. Фиксации количества нет. Пронес 10 маек. Завтра опять идет через границу - опять по зеленке, ещё 10 маек с собой. Третий день. Примелькался. Останавливают.
- Чего везем?
- Майки.
- Сколько?
- 10 штук - первый раз в месяц.
- Покажи!
- Зацени!
- Хм...1.2,3... 10. Хорошо, проходи, 10 маек в месяц можно. (опять же фиксации никакой).
Завтра идет тот же фонарь, но у же с тремя парами ботинок. История повторяется.
Через неделю он же с тремя парами ботинок и 10 майками.
- СТОП! Ты ж уже проносил 10 маек и 3 пары ботинок в этом месяце!
- Не помню.... докажи. Это не я был, а брат...
- ***** проходи.

Отслеживать такие критерии нереально. Надо отменять зеленку, ввозить 100%-ое декларирование, идентификацию и единую систему учета, желательно электронную, т.к. в адрес одного человека одновременно может ещё и 20 МПО пройти через разные ММПО с определенной периодичностью... Это не считая экспрессов и прочих рулей.

Это идентифицировать, контролировать и отслеживать нереально. И невозможно.

Единственный выход - контроль на внутреннем рынке с драконовскими санкциями. Но... у нас же либерализация и поддержка малого бизнеса... А это всё будет как ТДЛП оформлено, т.к. при "белом" ввозе - 20-ку отдай брокеру за ДТ, 30-ку отдай ОС за СС, соблюди разрешиловку/интеллектуалку, отдай на налоги, аренду, и т.п. и т.д.

[Touareg]

Если подскажете, каким образом при установке конкретных беспошлинных порогов обеспечить их контроль - благодарность не будет знать границ, т.к. тогда все вопросы точно снимаются. Но ТОЛЬКО при этом условии. А пересчитывать весь багаж с разбивкой по ТН ВЭД, чтобы сгруппировать, суммировать и проверить "уложился ли в лимиты" - один борт из Анталии будет трое суток оформляться. Это если документально это всё не фиксировать А по полной программе - 10 дней в Анталии, 2 недели в терминале на прилёте