ULS Global досмотр в Пулково

[Неудивленный]

Вспомните воцарение Беляша на таможенном троне. Рынок в то время начал очищаться, появились всевозможные белые списки, зеленые коридоры, специальные упрощенные процедуры и многое другое. Таможенная инспекция сверхактивно зачищала рынки и торговые сети, а крупный бизнес дружно рапортовал о готовности работать по закону. Жулики начали отходить от топорного контрабаса и применять продуманные схемы. В итоге, под занавес беляшьего правления, все опять вернулось на круги своя, к тарифной сетке Круглова-Ванина.

Насчет новых хавроновых не беспокойтесь. Природа не терпит пустоты, или свято место пусто не бывает.

Никаким образом "рынок" при Бельянинове не начал очищаться. До Б. была "сетка", которая приносила в бюджет конкретную сумму импортных платежей. Первопроходцем "беспредела" стала "Росморавиа", которая везла на Черкизон 2000 контейнеров в месяц с платежом в бюджет 1000 долл. США с контейнера. Потом случился Таможенный Союз с беспредельщиками из Казахстана. Добили "рынок" импорта белорусские "братушки", уронившие ценник на услугу ниже плинтуса. Поэтому пришлось местным "предпринимателям" искать варианты "еще дешевше": УЭО, порты с убиванием веса до 2-3 тонн и Кингисепп с "ветонитом". "Варианты" пока закончились (все обложено рисками, таможенная братия за последние 3 года хапнула денег, сыта и довольна, ей есть, что терять и на "блудняки" она не подписывается (за исключением голодранцев из Выборга).

Повторю свой вопрос. "Откуда возьмутся новые Хавроновы / Зарубины?"

[lapua]

Никаким образом "рынок" при Бельянинове не начал очищаться. До Б. была "сетка", которая приносила в бюджет конкретную сумму импортных платежей. Первопроходцем "беспредела" стала "Росморавиа", которая везла на Черкизон 2000 контейнеров в месяц с платежом в бюджет 1000 долл. США с контейнера. Потом случился Таможенный Союз с беспредельщиками из Казахстана. Добили "рынок" импорта белорусские "братушки", уронившие ценник на услугу ниже плинтуса. Поэтому пришлось местным "предпринимателям" искать варианты "еще дешевше": УЭО, порты с убиванием веса до 2-3 тонн и Кингисепп с "ветонитом". "Варианты" пока закончились (все обложено рисками, таможенная братия за последние 3 года хапнула денег, сыта и довольна, ей есть, что терять и на "блудняки" она не подписывается (за исключением голодранцев из Выборга).

Повторю свой вопрос. "Откуда возьмутся новые Хавроновы / Зарубины?"

И какое мнение на ближайшие пять лет?

[Неудивленный]

И какое мнение на ближайшие пять лет?

Нам всем придется стать честными людьми. И (как следствие) - бедными.

[Andrey_CrossAsia]

И какое мнение на ближайшие пять лет?

Казахстан, где ты? Давай, подключайся в схему.

[lapua]

Казахстан, где ты? Давай, подключайся в схему.

Казахи вроде вчерашний день.

[Andrey_CrossAsia]

Таможенный брокер ООО «КонтРейл Логистик Северо-Запад» ещё покажет себя. Не зря же Матвиенко вложила свои деньги и авторитет в затею Михальченко

Пройдёт время, поулягутся страсти, и с вновь возьмутся за прежнее.

[в законе]

http://m.kompromat1.info/articles/63...om_i_zachistka

[в законе]

Никаким образом "рынок" при Бельянинове не начал очищаться.

В таможенном администрировании по-серьезному начали наводить порядок ДО прихода Беляша.
При его воцарении выперли почти всех профессионалов и назначили "эффективных менеджеров" с известными фамилиями.

До Б. была "сетка", которая приносила в бюджет конкретную сумму импортных платежей.

К ней в итоге все и вернулось. А еще в 2005-2006 годах были надежды, что она уйдет в историю.

Первопроходцем "беспредела" стала "Росморавиа", которая везла на Черкизон 2000 контейнеров в месяц с платежом в бюджет 1000 долл. США с контейнера.

Первопроходцы беспредела появились в 1992 году. Тему с Черкизоном Беляш и правда накрыл, потому как не его была. Но сами потоки никуда не делись, просто сменив прописку.

Потом случился Таможенный Союз с беспредельщиками из Казахстана. Добили "рынок" импорта белорусские "братушки", уронившие ценник на услугу ниже плинтуса.

Не находите, что если "хавроновых больше не будет" в России, то все их клиенты массово убегут в означенные братские республики? А еще есть Армения, Киргизия и Таджикистан на подходе.

Поэтому пришлось местным "предпринимателям" искать варианты "еще дешевше": УЭО, порты с убиванием веса до 2-3 тонн и Кингисепп с "ветонитом".

Сразу видно москвича из центрального аппарата. Навскидку, из общеизвестного - замороженные булочки и картофель, неопасная химия, цемент и песок. И еще много чего. И, да - неужели это уличный авторитет Хавронов провернул тему с УЭО?

"Варианты" пока закончились (все обложено рисками, таможенная братия за последние 3 года хапнула денег, сыта и довольна, ей есть, что терять и на "блудняки" она не подписывается

За последние три года таможенная братия кардинально поменялась. К тому же, сытой она никогда не будет. И насчет вариантов ошибаетесь. Переделят рынок - и снова вперед. Проходили не раз.

(за исключением голодранцев из Выборга).

Опять видно самодовольного москвича из центрального аппарата. Ближе к земле надо быть.

Повторю свой вопрос. "Откуда возьмутся новые Хавроновы / Зарубины?"

Они и не пропадали. Список отнюдь не исчерпывается обозначенными фамилиями.

Впрочем, нахожу этот спор бесплодным. Сами все увидите.