ФТС России разъяснила, как получить ПТС на авто из Белоруссии и Казахстана

[Дранкеле]

добрый день, имеются коммерческие ТС, приобретенные в РФ и стоявшие на учете РФ, потом они были переданы по договору лизинга в РК, со снятием с учета в РФ. В связи с невыполнением условий договора ТС планируются к возврату в РФ, в этом случае ПТС тоже получать через таможню? Глонасс тоже обязателен к установке?

[logon3]

добрый день, имеются коммерческие ТС, приобретенные в РФ и стоявшие на учете РФ, потом они были переданы по договору лизинга в РК, со снятием с учета в РФ. В связи с невыполнением условий договора ТС планируются к возврату в РФ, в этом случае ПТС тоже получать через таможню? Глонасс тоже обязателен к установке?

Раз они стояли на учете в РФ, то вам в Гибдд. Так как у ТС уже был ПТС, то вам будут делать дубликат, кнопка не нужна в данном случае. Но за последний месяц пообщавшись как с ГиБДД, так и с таможней, лучше написать запрос как в ЦТУ, так и в ГИБДД, так как эти товарищи могут трактовать закон в спорных ситуациях достаточно фривольно

[Dimix]

Ну как, кому-то разъяснили или кто-то оформил, возвращенца в Россию?

[Дранкеле]

Ну как, кому-то разъяснили или кто-то оформил, возвращенца в Россию?

по телефону ЦАТ сказал, что если возврат авто внутри там. союза надо писать заявление в ГИБДД на восстановление ПТС, никаких таможенных процедур быть не должно. Правда знакомые из ГИБДД пока не подтвердили, должны сегодня дать ответ.

[Dimix]

Правда знакомые из ГИБДД пока не подтвердили, должны сегодня дать ответ.

Ждем ответа

[A-m-d]

по телефону ЦАТ сказал, что если возврат авто внутри там. союза надо писать заявление в ГИБДД на восстановление ПТС, никаких таможенных процедур быть не должно. Правда знакомые из ГИБДД пока не подтвердили, должны сегодня дать ответ.

Уточните в ЦАТ, на основании какого циркуляра они так сказали.

[Maikl8]

...но оттуда его пошлют. В лучшем случае - обратно в Казахстан. По причине отсутствия той самой красной кнопки. Так что законно ездить по России у него получится только на казахских номерах.

Но,закон о Глонасс вышел для всего таможенного союза, следовательно авто которые уже стояли на учете,кнопкованию не подлежат. Иначе, что- для РФ можно, для других нельзя? Что за дискриминация?

[A-m-d]

Но,закон о Глонасс вышел для всего таможенного союза, следовательно авто которые уже стояли на учете,кнопкованию не подлежат. Иначе, что- для РФ можно, для других нельзя? Что за дискриминация?

Если авто стояло на учете в РФ и теперь опять возвращается в РФ, то, скорее всего, кнопка не потребуется. А вот если ввозится за КЗ в РФ, то заставят искать кнопку.

[Maikl8]

Если авто стояло на учете в РФ и теперь опять возвращается в РФ, то, скорее всего, кнопка не потребуется. А вот если ввозится за КЗ в РФ, то заставят искать кнопку.

В моём случае ввожу с Беларуси, авто 11года, официально стоящий на учете.
Т.е. получается кроме нескольких тысч. растаможки - ещё и около 30т.р. за кнопку

[Serick]

...но оттуда его пошлют. В лучшем случае - обратно в Казахстан. По причине отсутствия той самой красной кнопки. Так что законно ездить по России у него получится только на казахских номерах.

Для получения казахстанских номеров надо вернуть машину на автовозе в РК...

Дозвонился в ЦАТ в правовой отдел. Объяснил про автомобиль, происхождения РФ купленный в РК. Сказали: "Не волнует. Ставь кнопку".
Позвонил по первому попавшему объявлению - цена 35 тыщ за кнопку + 12-15 тыщ за работу и СБКТС.
Это реальный уровень цены? И не поставят ли туфту с липовым сертификатом?