АРЕСТ маркировка игрушек знаком EAC

[user's]

я расширю мысль.

Даже заявление процедуры ИМ40 вовсе не доказывает, что я (импортёр) буду продавать ввезённую продукцию на внутреннем рынке ЕАЭС.

Может - буду, а может и нет. На склад себе покладу, да сожгу потом нахрен, вместе со складом.

Не, не. Вся разница в возможностях.
После ИМ40 у тебя ЕСТЬ законная возможность продать.
Не хочешь - жги.

[Y3Huk]

http://www.tks.ru/forum/showthread.p...%EA%E0&page=86
В этой теме выкладывал запрос АЕБ и ответы минромторга и минэконом развития по поводу маркировки

[Quantum satis]

"Поставка или ввоз продукции ... с целью распространения на территории ЕАЭС" - а как простите таможенный орган узнает ЦЕЛЬ? .

Совершенно неважно, как и в какой момент таможенный орган эту цель узнаёт.
Важно, что на "момент выпуска продукции в обращение" (терминология законодательства о тех.регулировании" или на момент "ввоза" (терминология таможенного законодательства) лицо, перемещающее товары, данную цель преследует.

[user's]

угу. Эта схема хороша, когда сначала в РФ (ну, ТС/ЕАЭС, пофиг) ввозятся образцы для испыит\таний, а потом, а потом...


А если я (дурак ненормальный) вдруг взял да купил в Китае цельный контейнер лисапедов? Без маркировки оне. На СВХ лежат. И что??? Как твоё "раз-два-три" сработает ? (сугубо по закону)

///

а и даже с образцами схема. Вот ввёз я образцы, для испытаний в ИЛ. Для последующей "сертификации" (сиречь - документального подтверждения соответствия этих лисапедов нормам ТР). На них же по любому не должны быть знаки "ЕАС", да? На момент ввоза "образцов" - их соответствие-то пока под вопросом... Ну, а раз их (знаков маркировки) нет, то и регламенту они не соответствуют. Так?

Нет никакой проблемы. Образцы ты законно ввозишь для целей испытаний и не выпускаешь их по ИМ40. Чуешь разницу?
Лисапеды же везешь на таможенный склад, испытываешь, наклеиваешь ЕАС и вэлкам ту ИМ40.

[Quantum satis]

А если я (дурак ненормальный) вдруг взял да купил в Китае цельный контейнер лисапедов? Без маркировки оне. На СВХ лежат. И что??? Как твоё "раз-два-три" сработает ? (сугубо по закону)

Вывозите-маркируете-творите документы о соответствии-ввозите.
Всё просто.

[Чучмек]

Нет никакой проблемы. Образцы ты законно ввозишь для целей испытаний и не выпускаешь их по ИМ40. Чуешь разницу?
Лисапеды же везешь на таможенный склад, испытываешь, наклеиваешь ЕАС и вэлкам ту ИМ40.

Вывозите-маркируете-творите документы о соответствии-ввозите.
Всё просто.

блин, ну как вы не поймёте-то, а?

Если формально подходить к требованиям любого ТР - то там, помимо всего прочего, есть требование и о "соответствии маркировки".... требованиям всё того же ТР...

Но пока я не знаю - соответствуют ли мои лисапелы требованиям ТР, и у меня нет на руках документа, подтверждающего это соответствие (ДС, или серт - неважно) - на основании чего я буду лепить "ЕАС" на товар? Ни на основании ничего - не имею права.
Но(!) если мой товар не маркирован знаком "ЕАС" - то он не соответствует требованиям ТР хотя бы (как минимум) в части его маркировки).

Ну?

Никто не видит парадокса тут?

//

и вот вообще ни при чём там.процедуры... Да внутри страны у меня лисапеды производятся, джопустим.... Чо делать?

[user's]

и вот вообще ни при чём там.процедуры... Да внутри страны у меня лисапеды производятся, джопустим.... Чо делать?

(японский городовой!) Еще раз. С разделением, глядя на лисапед.
1. Испытания лисапеда.
2. Если соответствует, то маркировка ЕАС.
3. Если п.1 и п.2 выполнены, то отправляешь в магазин.

Где здесь парадокс?

[Quantum satis]

блин, ну как вы не поймёте-то, а?

Если формально подходить к требованиям любого ТР - то там, помимо всего прочего, есть требование и о "соответствии маркировки".... требованиям всё того же ТР...

Но пока я не знаю - соответствуют ли мои лисапелы требованиям ТР, и у меня нет на руках документа, подтверждающего это соответствие (ДС, или серт - неважно) - на основании чего я буду лепить "ЕАС" на товар? Ни на основании ничего - не имею права.
Но(!) если мой товар не маркирован знаком "ЕАС" - то он не соответствует требованиям ТР хотя бы (как минимум) в части его маркировки).

Ну?

Никто не видит парадокса тут?

Двое, как минимум, видят. Я - нет.
Но у меня проблемы с глазами, простите мне.

[adidas04]

(японский городовой!) Еще раз. С разделением, глядя на лисапед.
1. Испытания лисапеда.
2. Если соответствует, то маркировка ЕАС.
3. Если п.1 и п.2 выполнены, то отправляешь в магазин.

Где здесь парадокс?

Всё логично, но почему только на таможенном складе? Почему нельзя сделать то же самое на СВХ?

Таможенный склад - таможенная процедура, при которой иностранные товары хранятся под таможенным контролем на таможенном складе в течение установленного срока без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования?

В этом причина?

[user's]

Всё логично, но почему только на таможенном складе? Почему нельзя сделать то же самое на СВХ?

Таможенный склад - таможенная процедура, при которой иностранные товары хранятся под таможенным контролем на таможенном складе в течение установленного срока без уплаты таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования?

В этом причина?

Вы должны заявить ИМ70.

Таможенный склад - ИМ 70 (результат – товар продолжает быть иностранным).

Оформляется в отделе режимов за 15 дней.
Процедура предусматривает только хранение (временная отсрочка, договор консигнации) – самая льготная процедура.
Ограничения:
- по категориям товаров, при сроке годности менее 180 дней;
- товар не должен входить в специальный перечень (оружие, ядовитые, психотропные, и прочее);
- максимальный срок хранения 3 года;
- за период хранения свойства товара (код ТН ВЭД на момент ввоза) меняться не должен.
Возможные действия:
- действия, направленные на сохранность товаров и их качеств;
- докомплектация;
- подготовка к продаже (дробление, формирование отправки, переупаковка, тестирование);
- взятие проб и образцов;
- передача прав собственности.
Затраты: рыночные договоренности с таможенным складом по договору хранения (СВХ практически все коммерческие), на государственном по себестоимости. Можно вне таможенного склада по решению таможни – открытию временной таможенной зоны (за 10 дней).