Поясните ситуацию: ВТТ и Разрешение на негабарит

[Jbc]

Добрый день, не могли бы вы разъяснить вот такую ситуацию. Мы купили большой песковоз смонтированный на полуприцепе из США. Доставляем его до Ханты-Мансийска. После того как наш груз приезжает в Санкт-Петербург, мы оформляем ВТТ для того что бы растаможивать его не в Санкт-Петербурге, а в нашем городе Ханты-Мансийск. Плюс в Ханты-Мансийске мы его регистрируем и получаем на него номера. Почему не растаможить в СПб? 1. У нас нет представителя компании в СПб. 2. Пытаемся помогать местному бизнесу и гос органам. Статистику еще пока ни кто не отменял ... В общем примем это как за константу, что груз должен растаможиться в НВ ... И так оформили ВТТ, едим по дорогам России. ГИБДД останавливает и говорит: "Где разрешение на негабарит? У вас ширина/длина/вес не в габарите". Мы говорим: "Груз едет под ВТТ и пока не доедет до места назначения не попадает под вашу юрисдикцию и разрешение на негабарит можем оформить только после того как пройдем таможенную очистку и поставим на учет в ГИБДД". Они говорят: "Покажите нам документ на каком основании вы так решили !!!".

Скажите на какой документ можно ссылаться? Помогите разобраться. Понятно что смотреть на данную ситуацию можно по разному и иной раз спорить с ГИБДД напрасно, однако интересует именно юридический аспект данного вопроса. Есть ли документ который поясняет/разъясняет как правильно? Возможно можно куда-то отправить запрос что бы получить отказанное письмо или еще что-то?

Касаемо получения негабарита: органы которые занимаются оформлением негабарита, говорят что оформить разрешение можно только на технику которая стоит на учете и имеет номера.

А так как мы еще не доехали до Таможни Ханты-Мансийска и не растаможили, мы не можем поставить на учет и получить номера. Вот и получается замкнутый круг.

[ИгорьЮ+]

Добрый день, не могли бы вы разъяснить вот такую ситуацию. Мы купили большой песковоз смонтированный на полуприцепе из США. Доставляем его до Ханты-Мансийска. После того как наш груз приезжает в Санкт-Петербург, мы оформляем ВТТ для того что бы растаможивать его не в Санкт-Петербурге, а в нашем городе Ханты-Мансийск. Плюс в Ханты-Мансийске мы его регистрируем и получаем на него номера. Почему не растаможить в СПб? 1. У нас нет представителя компании в СПб. 2. Пытаемся помогать местному бизнесу и гос органам. Статистику еще пока ни кто не отменял ... В общем примем это как за константу, что груз должен растаможиться в НВ ... И так оформили ВТТ, едим по дорогам России. ГИБДД останавливает и говорит: "Где разрешение на негабарит? У вас ширина/длина/вес не в габарите". Мы говорим: "Груз едет под ВТТ и пока не доедет до места назначения не попадает под вашу юрисдикцию и разрешение на негабарит можем оформить только после того как пройдем таможенную очистку и поставим на учет в ГИБДД". Они говорят: "Покажите нам документ на каком основании вы так решили !!!".

Скажите на какой документ можно ссылаться? Помогите разобраться. Понятно что смотреть на данную ситуацию можно по разному и иной раз спорить с ГИБДД напрасно, однако интересует именно юридический аспект данного вопроса. Есть ли документ который поясняет/разъясняет как правильно? Возможно можно куда-то отправить запрос что бы получить отказанное письмо или еще что-то?

Касаемо получения негабарита: органы которые занимаются оформлением негабарита, говорят что оформить разрешение можно только на технику которая стоит на учете и имеет номера.

А так как мы еще не доехали до Таможни Ханты-Мансийска и не растаможили, мы не можем поставить на учет и получить номера. Вот и получается замкнутый круг.

поэтому и возят такие вещи на трале или полуприцепе, с разрешением
или на платформе.

а самое простое, это растаможить в порту и спокойно получить все документы.

п.с. найти в порту, как два пальца об асфальт

а регулируется этот вопрос Приказом Министерства транспорта РФ от 24.07.2012 г. №258.

[Jbc]

поэтому и возят такие вещи на трале или полуприцепе, с разрешением
или на платформе.

а самое простое, это растаможить в порту и спокойно получить все документы.

п.с. найти в порту, как два пальца об асфальт

а регулируется этот вопрос Приказом Министерства транспорта РФ от 24.07.2012 г. №258.

То что можно поставить на трал или платформу, я понимаю. Однако все эти действия отражаются на себестоимости, а для малого бизнеса и startup, каждая копейка на счету. Тем более что по вопрос с тем что продукт не в габарите, это временно. После того как он приедет к нам мы его адаптируем под наши стандарты.

В любом случае спасибо Вам за ответ. Пойду читать Приказ Министерства транспорта РФ от 24.07.2012 г. №258.

[Koi8]

Добрый день, не могли бы вы разъяснить вот такую ситуацию. Мы купили большой песковоз смонтированный на полуприцепе из США. Доставляем его до Ханты-Мансийска. После того как наш груз приезжает в Санкт-Петербург, мы оформляем ВТТ для того что бы растаможивать его не в Санкт-Петербурге, а в нашем городе Ханты-Мансийск. Плюс в Ханты-Мансийске мы его регистрируем и получаем на него номера. Почему не растаможить в СПб? 1. У нас нет представителя компании в СПб. 2. Пытаемся помогать местному бизнесу и гос органам. Статистику еще пока ни кто не отменял ... В общем примем это как за константу, что груз должен растаможиться в НВ ... И так оформили ВТТ, едим по дорогам России. ГИБДД останавливает и говорит: "Где разрешение на негабарит? У вас ширина/длина/вес не в габарите". Мы говорим: "Груз едет под ВТТ и пока не доедет до места назначения не попадает под вашу юрисдикцию и разрешение на негабарит можем оформить только после того как пройдем таможенную очистку и поставим на учет в ГИБДД". Они говорят: "Покажите нам документ на каком основании вы так решили !!!".

Скажите на какой документ можно ссылаться? Помогите разобраться. Понятно что смотреть на данную ситуацию можно по разному и иной раз спорить с ГИБДД напрасно, однако интересует именно юридический аспект данного вопроса. Есть ли документ который поясняет/разъясняет как правильно? Возможно можно куда-то отправить запрос что бы получить отказанное письмо или еще что-то?

Касаемо получения негабарита: органы которые занимаются оформлением негабарита, говорят что оформить разрешение можно только на технику которая стоит на учете и имеет номера.

А так как мы еще не доехали до Таможни Ханты-Мансийска и не растаможили, мы не можем поставить на учет и получить номера. Вот и получается замкнутый круг.

ГИБДД правы. Оформляется разрешение на негабарит вне зависимости от таможенного статуса груза. Прокносультируйтесь в ГУ "Центр международных перевозок Федерального дорожного агентства"