Введение ЭРА-ГЛОНАСС с 01 января 2017

[taalo6]

1.5 dCi/K9K (евро-4) = dCi 65, dCi 85, 105 dCi. 1.5 dCi/K9K (евро-5) = dCi 75, dCi 90, 110 dCi . Этот мотор K9K-832(G8) в версии 105-106 л.с. без сажевого фильтра Евро 5 может быть тока в наших купленных сертах

ПРошло 3.5 года а мы так и плотим за эти бумашки только сумма увеличивается, не понятна позиция модератора ,если он ездит на новых авто -всем так надо делать - пригонять нельзя ?? или что ищите друзей во владике , совсем никому не смешно .

[Vovez]

ПРошло 3.5 года а мы так и плотим за эти бумашки только сумма увеличивается, не понятна позиция модератора ,если он ездит на новых авто -всем так надо делать - пригонять нельзя ?? или что ищите друзей во владике , совсем никому не смешно .

Позиция модератора - говоря о себе, говорите именно о себе. Не надо обобщать, что всех автолюбителей нагнули.
Нагнули тех, кто к этому давно стремился.

[AlanGus]

Позиция модератора - говоря о себе, говорите именно о себе. Не надо обобщать, что всех автолюбителей нагнули.
Нагнули тех, кто к этому давно стремился.

Обалдеть!!! Вот уж не ожидаль...
Так это я сам себе захотел поставить СОС-ку, трахнуть свою любимую в "лоб" и "сбоку", чтобы оттарировать чувствительность и обзавестись СБКТС в платиновой рамочке???
А-аа! Точно! помню... хочу СОС-ку за 1,5 миллиона!!! Не хочу за 60000 рубликов....
...ну давайте обсудим, как бы это сделать?

Господин хороший Модератор, а Вы на чьей стороне тут? И зачем убеждаете, что это личное дело каждого?
Россияне, как било нас "иго поганое" по-одиночке, так и бить будет... Пока Куликово поле не найдём... Однако!

[Vovez]

Обалдеть!!! Вот уж не ожидаль...
Так это я сам себе захотел поставить СОС-ку, трахнуть свою любимую в "лоб" и "сбоку", чтобы оттарировать чувствительность и обзавестись СБКТС в платиновой рамочке???
А-аа! Точно! помню... хочу СОС-ку за 1,5 миллиона!!! Не хочу за 60000 рубликов....
...ну давайте обсудим, как бы это сделать?

Господин хороший Модератор, а Вы на чьей стороне тут? И зачем убеждаете, что это личное дело каждого?
Россияне, как било нас "иго поганое" по-одиночке, так и бить будет... Пока Куликово поле не найдём... Однако!

Дышите глубже. Истерить поздно.
Про то, что СОСки будут ставить и внутри страны, и за её пределами в авто, которые планируется использовать в РФ, известно было ОЧЕНЬ давно.
Если кому-то не хватало предусмотрительности или осведомлённости для того, что бы продумать оптимальный вариант (где и как автомобилизироваться), это его собственная трудность. Как ни крути.
Восьмой месяц длятся эти бесконечные вопли. Неужели самим не надоело?

[AlanGus]

Дышите глубже. Истерить поздно.
Про то, что СОСки будут ставить и внутри страны, и за её пределами в авто, которые планируется использовать в РФ, известно было ОЧЕНЬ давно.
Если кому-то не хватало предусмотрительности или осведомлённости для того, что бы продумать оптимальный вариант (где и как автомобилизироваться), это его собственная трудность. Как ни крути.
Восьмой месяц длятся эти бесконечные вопли. Неужели самим не надоело?

Отвечаю исключительно "за свои носки"... Ну не предусмотрел я, что придётся спасать своё имущество с Донецка (ДНР) на территории РФ. Каюсь... Не планировал...
И, как не крути, таки да!!! Исключительно (!) моя личная трудность. Но это уже другая сказка...

[Vovez]

Отвечаю исключительно "за свои носки"... Ну не предусмотрел я, что придётся спасать своё имущество с Донецка (ДНР) на территории РФ. Каюсь... Не планировал...
И, как не крути, таки да!!! Исключительно (!) моя личная трудность. Но это уже другая сказка...

Выбор есть всегда.
Спасти имущество можно было и в 14-16 годах. Или спасти часть его на территорию Украины. Кнопка бы не потребовалась.
И убавьте пафос.

[AlanGus]

Ну, а всё таки, как выполнить требование главы 5 Техрегламента, ФЗ № 395 (статья 8) и постановления правительства №557, находясь на территории Санкт-Петербурга? Очень хочется!!!
А других законов и правовых оснований для оборудования автомобилей системами и устройствами вызова экстренных служб нет!

[Vovez]

Ну, а всё таки, как выполнить требование главы 5 Техрегламента, ФЗ № 395 (статья 8) и постановления правительства №557, находясь на территории Санкт-Петербурга? Очень хочется!!!
А других законов и правовых оснований для оборудования автомобилей системами и устройствами вызова экстренных служб нет!

А зачем они?
Думаете, в странах, в которых это давно действует, реально существует вариант дооборудования серийно выпускаемых авто в условиях гаража у дяди Васи?

[LittleTOXA]

А зачем они?
Думаете, в странах, в которых это давно действует, реально существует вариант дооборудования серийно выпускаемых авто в условиях гаража у дяди Васи?

Кстати, я весьма в теме. В Германии это устроено так: к примеру, ввозишь машину из США или с правым рулём и хочешь её переоборудовать. Да даже ещё проще ситуация — хочешь обвес модный прилепить на машину (а просто так — нельзя, ТО не пройдёшь).

1) Обращаешься в мастерскую, у которой есть право проводить работы требуемого рода (то, что мастерских много и получить сертификацию, открыв собственную, умолчу. Рынок развит, конкуренция.
2) Получаешь документы о выполнении работ, записываешься на осмотр в TUV, где тебя осмотрит эксперт (уполномоченный, да) и выдаст нужный сертификат.

Куча самоделок разных таким вот способом сертифицируются и получают допуск к движению по дорогам общего пользования.

Сертификация стоит обычно около 600 Евро и занимает 2-4 недели (это тяжелые случаи, например, когда ты сам изготовил колёсные диски или обвес на машину). Если заранее сертифицированные бамперы или там кнопку SOS повесил, то просто едешь в TUV и показываешь, получаешь допуск и покатил

[Vovez]

Кстати, я весьма в теме. В Германии это устроено так: к примеру, ввозишь машину из США или с правым рулём и хочешь её переоборудовать. Да даже ещё проще ситуация — хочешь обвес модный прилепить на машину (а просто так — нельзя, ТО не пройдёшь).

1) Обращаешься в мастерскую, у которой есть право проводить работы требуемого рода (то, что мастерских много и получить сертификацию, открыв собственную, умолчу. Рынок развит, конкуренция.
2) Получаешь документы о выполнении работ, записываешься на осмотр в TUV, где тебя осмотрит эксперт (уполномоченный, да) и выдаст нужный сертификат.

Куча самоделок разных таким вот способом сертифицируются и получают допуск к движению по дорогам общего пользования.

Сертификация стоит обычно около 600 Евро и занимает 2-4 недели (это тяжелые случаи, например, когда ты сам изготовил колёсные диски или обвес на машину). Если заранее сертифицированные бамперы или там кнопку SOS повесил, то просто едешь в TUV и показываешь, получаешь допуск и покатил

Умышленно только стоимость самого процесса сертификации указываете? Сама матчасть и установка ничего не стоит?