Маркировка EAC

[Ken-T]

за ошибки платить надо. не спорю. однако если после выпуска ты у себя на складе обнаружил что тебе вместо станка№1 положили станок №2, то почему ты не можешь сам честно в этом признаться? внести изменения после выпуска, если необходимо доплатить платежей и пошлин. ну получить там какой-то штраф за это.
но ты же сам честно признался. а не получить дело об АП и то и се и много чего.
а поскольку честность у нас никому не нужна и за нее будет очень плохо честному, поэтому никто и не хочет быть героем романа Достаевского "ИДИОТ".

Милая Анна, уже изменился закон. Если сам пришел с недостоверным декларирование, то наказания не будет. За явку с недекларированием пока, к сожалению, будет ответственность, но и на этом направлении ведутся работы.

[Юго-Западный ветер]

Сегодня, 17:10 #1155
Цитата ( Ken-T » )
Милая Анна, уже изменился закон. Если сам пришел с недостоверным декларирование, то наказания не будет. За явку с недекларированием пока, к сожалению, будет ответственность, но и на этом направлении ведутся работы.


ой. меня так давно милой не называли... я сейчас упаду в обморок

вижу что читать.

[dmitry111]

Милая Анна, уже изменился закон. Если сам пришел с недостоверным декларирование, то наказания не будет. За явку с недекларированием пока, к сожалению, будет ответственность, но и на этом направлении ведутся работы.

насколько я знаю, для этого надо выполнить пару условий:
"В случае добровольного сообщения декларантом и (или) таможенным представителем в таможенный орган, осуществивший выпуск товаров, о недекларировании товаров с одновременным представлением таможенной декларации или документа, необходимого для внесения изменений и (или) дополнений в сведения, указанные в ранее поданной таможенной декларации.."

Из собственного опыта - везли из Европы товар, т.е. наняли компанию-перевозчика, таможенного брокера - всё привезли, брокер растаможил, груз выпустили, приехали забирать - а там ВООБЩЕ другой груз, другая фирма производитель, вес отличается на полтонны, объем в 2 раза

Какую таможенную декларацию или документ для внесения изменения мы можем предоставить в таком случае?)) Зато иди признайся (в чем непонятно, наша тут какая вина?) - зато сразу чудовищный штраф, арест груза и куча проблем..

[Юго-Западный ветер]

Цитата ( dmitry111 » )
насколько я знаю, для этого надо выполнить пару условий:
"В случае добровольного сообщения декларантом и (или) таможенным представителем в таможенный орган, осуществивший выпуск товаров, о недекларировании товаров с одновременным представлением таможенной декларации или документа, необходимого для внесения изменений и (или) дополнений в сведения, указанные в ранее поданной таможенной декларации.."

Из собственного опыта - везли из Европы товар, т.е. наняли компанию-перевозчика, таможенного брокера - всё привезли, брокер растаможил, груз выпустили, приехали забирать - а там ВООБЩЕ другой груз, другая фирма производитель, вес отличается на полтонны, объем в 2 раза

Какую таможенную декларацию или документ для внесения изменения мы можем предоставить в таком случае?)) Зато иди признайся (в чем непонятно, наша тут какая вина?) - зато сразу чудовищный штраф, арест груза и куча проблем..


я очень сильно прошу прощения - набивали Вашу ДТ с закрытыми глазами? в документы никто не смотрел вообще - не бросилось в глаза что в товаросопроводительных другие названия нежели в тех, что Вы прислали?
Тут косяк брокера налицо. Однако клиент всегда работает с брокером в паре. Как бы по-другому никогда не получается. Элемент контроля со стороны клиента должен быть.

разве что брокер под свой контракт это тащил. и просто не то притащил....

[dmitry111]

Цитата ( dmitry111 » )
насколько я знаю, для этого надо выполнить пару условий:
"В случае добровольного сообщения декларантом и (или) таможенным представителем в таможенный орган, осуществивший выпуск товаров, о недекларировании товаров с одновременным представлением таможенной декларации или документа, необходимого для внесения изменений и (или) дополнений в сведения, указанные в ранее поданной таможенной декларации.."

Из собственного опыта - везли из Европы товар, т.е. наняли компанию-перевозчика, таможенного брокера - всё привезли, брокер растаможил, груз выпустили, приехали забирать - а там ВООБЩЕ другой груз, другая фирма производитель, вес отличается на полтонны, объем в 2 раза

Какую таможенную декларацию или документ для внесения изменения мы можем предоставить в таком случае?)) Зато иди признайся (в чем непонятно, наша тут какая вина?) - зато сразу чудовищный штраф, арест груза и куча проблем..


я очень сильно прошу прощения - набивали Вашу ДТ с закрытыми глазами? в документы никто не смотрел вообще - не бросилось в глаза что в товаросопроводительных другие названия нежели в тех, что Вы прислали?
Тут косяк брокера налицо. Однако клиент всегда работает с брокером в паре. Как бы по-другому никогда не получается. Элемент контроля со стороны клиента должен быть.

разве что брокер под свой контракт это тащил. и просто не то притащил....

Это тема тут есть на форуме)) все проще - авиаперевозчик перепутал наклейки, и в итоге вместо нашего контейнера нам привезли стоящий рядом, документы товаросопроводительные все в порядке были, никто и предположить не мог, что так вообще можно а на таможне не проверили сам груз - вот и получился самый настоящий трэш с разбирательством на полгода

[Юго-Западный ветер]

Это тема тут есть на форуме)) все проще - авиаперевозчик перепутал наклейки, и в итоге вместо нашего контейнера нам привезли стоящий рядом, документы товаросопроводительные все в порядке были, никто и предположить не мог, что так вообще можно а на таможне не проверили сам груз - вот и получился самый настоящий трэш с разбирательством на полгода

я думала такой кошмар только при перевозках по России бывает (причем частенько)
искренне сочувствую, коллега.

[user's]

Это тема тут есть на форуме)) все проще - авиаперевозчик перепутал наклейки, и в итоге вместо нашего контейнера нам привезли стоящий рядом, документы товаросопроводительные все в порядке были, никто и предположить не мог, что так вообще можно а на таможне не проверили сам груз - вот и получился самый настоящий трэш с разбирательством на полгода

Перепутал не авиаперевозчик, а водитель погрузчика на СВХ при выдаче.
Местный водитель, который вывозил груз с СВХ не был обучен сверять номер AWB на накладной с номером на фактически вывозимом Товаре.
В общем, узбеки.

[dmitry111]

Перепутал не авиаперевозчик, а водитель погрузчика на СВХ при выдаче.
Местный водитель, который вывозил груз с СВХ не был обучен сверять номер AWB на накладной с номером на фактически вывозимом Товаре.
В общем, узбеки.

возможно, только это был узбек европейский, т.к. мы довольно долго искали потом наш груз, а оказалось, что он и не вылетел вообще ) к чести авиаперевозчика скажу, что проблема была решена и все расходы компенсированы, долго и с проблемами, но все ж закончилось благополучно, но это так, отвлеклись от темы маркировки слегка)

[Юго-Западный ветер]

насколько я знаю, для этого надо выполнить пару условий:
"В случае добровольного сообщения декларантом и (или) таможенным представителем в таможенный орган, осуществивший выпуск товаров, о недекларировании товаров с одновременным представлением таможенной декларации или документа, необходимого для внесения изменений и (или) дополнений в сведения, указанные в ранее поданной таможенной декларации.."

Из собственного опыта - везли из Европы товар, т.е. наняли компанию-перевозчика, таможенного брокера - всё привезли, брокер растаможил, груз выпустили, приехали забирать - а там ВООБЩЕ другой груз, другая фирма производитель, вес отличается на полтонны, объем в 2 раза

Какую таможенную декларацию или документ для внесения изменения мы можем предоставить в таком случае?)) Зато иди признайся (в чем непонятно, наша тут какая вина?) - зато сразу чудовищный штраф, арест груза и куча проблем..

даже если нанять брокера, документы диспетчера с СВХ все равно пришлют грузополучателю. а уже он их перешлет брокеру.
так что в Вашей ситуации нужно разбираться детально. кто чего кому и когда