Нет условий для досмотра

[NickR]

Я могу представить только наоборот, и тут ба-бах и без досмотра

А тут как раз-таки вот так. Предусмотреть это невозможно. Досмотры были, при приемлемых температурах, а вот тут не получается, обстоятельства. Получается что учВЭД становится заложником погодных условий и воли отдельных должностных лиц, а последнее есть благодатная почва для коррупции.

[XELA76]

А тут как раз-таки вот так. Предусмотреть это невозможно. Досмотры были, при приемлемых температурах, а вот тут не получается обстоятельства. Получается что учВЭД становится заложником погодных условий и воли отдельных должностных лиц, а последнее есть благодатная почва для коррупции.

Ну страхуйте впредь

[NickR]

Ну страхуйте впредь

Нет холодильника-СВХ в регионе, следующие партии на СПб только отправлять, а вот что делать с тем, что на воде, ума не приложу.

[XELA76]

Нет холодильника-СВХ в регионе, следующие партии на СПб только отправлять, а вот что делать с тем, что на воде, ума не приложу.

Цветочки чтоль ?

[NickR]

Цветочки чтоль ?

Не цветы, мало ли растительности, чувствительной к температуре, но не суть важно.

[Бегунок]

Всё решается на уровне начальника поста.
Бумагу от склада о невозможности соблюсти температурный режим и заявление на имя начальника поста о перемещении груза на другой склад (или ЗТК) для проведения таможенного досмотра (с указанием куда именно).
И перемещается не по процедуре транзита (как сказал уважаемый коллега Xela), а под таможенным контролем, используя форму таможенного контроля - таможенное наблюдение.
P.S. Проходили, когда на СВХ не было необходимого весового оборудования.

[Alekso]

Всё решается на уровне начальника поста.
Бумагу от склада о невозможности соблюсти температурный режим и заявление на имя начальника поста о перемещении груза на другой склад (или ЗТК) для проведения таможенного досмотра (с указанием куда именно).
И перемещается не по процедуре транзита (как сказал уважаемый коллега Xela), а под таможенным контролем, используя форму таможенного контроля - таможенное наблюдение.
P.S. Проходили, когда на СВХ не было необходимого весового оборудования.

1. Таких СВХ в регионе деятельности Новороссийской таможни нет;
2. ПЗТК в НЛЭ и НМТП оборудованы холодильниками. При желании, можно воспользоваться их услугами, правда, цена весьма высокая; на НУТЭПе правда, холодильник отсутствует...
3. Погода в Новороссийске в эти дни (с 20 -го по 24-е ноября) не опускалась днем ниже 3 градусов;
4. Все "скоропортщики" в Новороссийске всё прекрасно знают. И как в данной ситуации поступать, тоже;
5. Таможня к скоропорту относится очень аккуратно, досмотр производится очень быстро.
От экспедитора много зависит.
6. За последние 10 лет не слышал, чтобы "угробили" скоропорт. Этот бизнес курируется "серьёзными пацанами", "бывшими" и действующими.

[NickR]

1. Таких СВХ в регионе деятельности Новороссийской таможни нет;
2. ПЗТК в НЛЭ и НМТП оборудованы холодильниками. При желании, можно воспользоваться их услугами, правда, цена весьма высокая; на НУТЭПе правда, холодильник отсутствует...
3. Погода в Новороссийске в эти дни (с 20 -го по 24-е ноября) не опускалась днем ниже 3 градусов;
4. Все "скоропортщики" в Новороссийске всё прекрасно знают. И как в данной ситуации поступать, тоже;
5. Таможня к скоропорту относится очень аккуратно, досмотр производится очень быстро.
От экспедитора много зависит.
6. За последние 10 лет не слышал, чтобы "угробили" скоропорт. Этот бизнес курируется "серьёзными пацанами", "бывшими" и действующими.

2. Именно что НУТЭП.
3. Выше написал, критичным является 10.
4. Давать на лапу?
5. Для порчи достаточно непродолжительного охлаждение товара.
6. Вы про Новороссийск?

[Alekso]

[QUOTE=NickR;2660628]2. Именно что НУТЭП.
3. Выше написал, критичным является 10.
4. Давать на лапу? Нет. Организовывать работу.
5. Для порчи достаточно непродолжительного охлаждение товара. Что за товар, если не секрет?
6. Вы про Новороссийск? О нём, родимом.[/COLOR]

[Quantum satis]

А тут как раз-таки вот так. Предусмотреть это невозможно. Досмотры были, при приемлемых температурах, а вот тут не получается, обстоятельства. Получается что учВЭД становится заложником погодных условий и воли отдельных должностных лиц, а последнее есть благодатная почва для коррупции.

Ну, на погодные условия сетовать, сами понимаете, дело неблагодарное и малоперспективное.
Что же касается "воли отдельных должностных лиц...". Решение о досмотре принимается в рамках действия ОПСУР, а ОПСУР, увы, в законе.
Я на Вашем месте оборотил взгляд в сторону организаторов ЗТК. Она должна быть оснащена должным для проведения таможенного досмотра хранимых товаров образом. В случае, если степень оборудованности ЗТК не позволяет произвести операции с товаром, указанные в поручении на досмотр, без причинения вреда досматриваемому товару, ЗТК, как мне почему-то кажется (почему, интересно?!) такие операции производить не должна, уведомив об этом таможенный орган.