Как такое может быть!?

[Чучмек]

Доброго дня, участники!
Поставляем товар из Европы в РФ - ЗЧ для оборудования по переработке мяса.
В "одной" таможне есть брокеры, которые оформляют ДТ.
Посмотрев их ДТ, увидел, что в 44 графе всегда фигурирует один и тот же серт на
"станок S-500"(образно), который ввезли ещё 3 года назад(СС пока действителен), при чем они его лепят даже в те товары, на которые не требуются разрешительные документы(7325999009, 4016999708 к примеру), в 31 пишут что это ЗЧ станка "S-500".
В СС указаны станки моделей "S-500, 1000,1500,2000"
Товар из разных разделов ТНВЭД. Есть всякие датчики, приборы, моторы, клапана.
В соответствии с классификацией, товар имеет свой код и в 44ю графу помещается соответствующий СС/ДС на тот же клапан, а не станок, верно?
Так вот как так таможня выпускает товар, на который по факту нет соответствия?

в принципе, всё нормально. Это из РКЕЭК 294:

изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий;

[Deklarant_31]

в принципе, всё нормально. Это из РКЕЭК 294:

изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий;

а маркировка ЕАС должна быть на ЗЧ, даже на тех же "железяках", в которых указан СС?

[пенсионер]

в принципе, всё нормально. Это из РКЕЭК 294:

изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий;

А я вот помню с подачи таможни размышлял, кто это такие " уполномоченным представителем изготовителя" и так и не понял кто это такие. До Союза было просто сформулировано, типа при наличии СС на ранее ввезенный товар. Чертежами доказываешь, что это запчасть и все.

Но может быть так, что брокер имеет СС в котором запчасти указаны подробно по типам и маркам, но бывает что просто указаны запчасти и это проходит.

[Андрей_R]

Уполномоченный представитель изготовителя это лицо, которое имеет договор с иностранным изготовителем на выполнение его функций в части:
- обеспечения соответствия продукции требованиям технических регламентов
- ответственности за несоответствие продукции требованиям технических регламентов

В текущем контексте "продукция" = ранее ввезенное готовое изделие, соответственно уполномоченное лицо = заявитель из предоставляемого сертификата.

[пенсионер]

Уполномоченный представитель изготовителя это лицо, которое имеет договор с иностранным изготовителем на выполнение его функций в части:
- обеспечения соответствия продукции требованиям технических регламентов
- ответственности за несоответствие продукции требованиям технических регламентов

В текущем контексте "продукция" = ранее ввезенное готовое изделие, соответственно уполномоченное лицо = заявитель из предоставляемого сертификата.

И я так считаю . Только уточнение - это изготовитель не " станка" а запчастей. А они как правило имеют разных изготовителей и импортер ( декларант) покупая скопом запчасти у изготовителя станка получить статус уполномоченного представителя десятков изготовителей со всего мира практически не может, да и смысла в этом нет. Получатся эта норма если ее правильно применять мертвая.

[Легат]

И я так считаю . Только уточнение - это изготовитель не " станка" а запчастей. А они как правило имеют разных изготовителей и импортер ( декларант) покупая скопом запчасти у изготовителя станка получить статус уполномоченного представителя десятков изготовителей со всего мира практически не может, да и смысла в этом нет. Получатся эта норма если ее правильно применять мертвая.

При чем тут изготовители запчастей? Их мнения/разрешения никто не спрашивает, оно в данном случае неинтересно.
Сертифицировано основное оборудование. И запчасть, ввозимая к нему, не требует при ввозе предоставления документа о соответствии самой запчасти установленным требованиям. Функцию данного документа выполняет ДС/СС на основное оборудование. Как это ни покажется парадоксальным.
Тут вопрос в другом. В том, что нельзя эти запчасти взять и вывалить на прилавок, как в магазине.

[att77]

Тут вопрос в другом. В том, что нельзя эти запчасти взять и вывалить на прилавок, как в магазине.

точно так. запчасти к имеющемуся оборудованию, в т.ч. для дилеров-гарантейщиков.
иначе дс-ка на каждую железку.

[M_iRoN]

Ну и хорошо, что не указано.
И брокер у Вас молодец, что у него это проходит.
И встречный Вам вопрос, Ваш брокер этот вопрос согласовывает во время проверки ДТ, или без согласования выпускает?

Выпускает без согласования почти всё, только по запросам таможни обращается к нам.
Молодцы то молодцы, как бы потом чего не по всплывало[/QUOTE]

При чем тут изготовители запчастей? Их мнения/разрешения никто не спрашивает, оно в данном случае неинтересно.
Сертифицировано основное оборудование. И запчасть, ввозимая к нему, не требует при ввозе предоставления документа о соответствии самой запчасти установленным требованиям. Функцию данного документа выполняет ДС/СС на основное оборудование. Как это ни покажется парадоксальным.
Тут вопрос в другом. В том, что нельзя эти запчасти взять и вывалить на прилавок, как в магазине.

Эти ЗЧ на прилавках в магазинах быть не могут, ибо все изготавливается под заказ. И производители у моторов, клапанов, датчиков - разные. Вообще не пойму как втюхивают серт. Связи?

[att77]

Вообще не пойму как втюхивают серт. Связи?

сцылкой на дт с оборудованием.

[muhamor]

Эти ЗЧ на прилавках в магазинах быть не могут, ибо все изготавливается под заказ. И производители у моторов, клапанов, датчиков - разные. Вообще не пойму как втюхивают серт. Связи?

Когда Вы получали серт. Вы должны были иметь документ,который назывантся перечень компанентов, на свой товар. В этом документе прописаны все составные части. Вот их то и можно возить длчя ремонта и оьслуживания