Как трактовать формулировку ВНИИС?

[I-P]

Требования к компонентам транспортных средств это приложение 10 к регламенту, правила ЕЭК ООН. Для двигателей например правила 83-06, 49-05..

Эти правила на категорию L не распространяются. Там M/N

У меня такое же объяснение.... Но почему тогда в письме ВНИИС слово "подпадают"?

[Андрей_R]

У меня такое же объяснение.... Но почему тогда в письме ВНИИС слово "подпадают"?

Наверно потому что колесные транспортные ср-ва и их компоненты изначально являются объектами регулирования по регламенту.

А вот если копать дальше, возникают такие вот "исключения"

[I-P]

Пообщалась с ВНИИСом, весьма любезно ответили . Да, следует воспринимать формулировку в их письме буквально: продукция подпадает под действие ТР, но нормативные документы на нее не распространяются, поэтому она не подлежит подтверждению соответствия. Лично я вижу в этом некую казуистику, но, как мне ответили, что написано в ТРах ....., того не вырубишь..... и т.д.
Следовало, видимо, еще вчера сделать звонок, но наш брат (сестра) привык сам во всем копаться, поэтому такие простые действия как "позвонить" даже не приходят иногда в голову .
Еще раз всем спасибо.

[Тибет]

Пообщалась с ВНИИСом, весьма любезно ответили . Да, следует воспринимать формулировку в их письме буквально: продукция подпадает под действие ТР, но нормативные документы на нее не распространяются, поэтому она не подлежит подтверждению соответствия. Лично я вижу в этом некую казуистику, но, как мне ответили, что написано в ТРах ....., того не вырубишь..... и т.д.
Следовало, видимо, еще вчера сделать звонок, но наш брат (сестра) привык сам во всем копаться, поэтому такие простые действия как "позвонить" даже не приходят иногда в голову .
Еще раз всем спасибо.

Так самого важного не обозначили - причину "нераспостранения".

[I-P]

Так самого важного не обозначили - причину "нераспостранения".

Это обозначил уважаемый Андрей Р. в # 34 и ваша скромная служанка в # 18 .

[backtrack]

Это обозначил уважаемый Андрей Р. в # 34 и Ваша скромная служанка в # 18 .

Хо-хо, у Тибы служанка есть?

[I-P]

Хо-хо, у Тибы служанка есть?

Исправила на "ваша", имея в виду всех участников форума .

[user's]

Так самого важного не обозначили - причину "нераспостранения".

Мопед не мой! (с)

[I-P]

Попробую так. Во всех ТРах содержатся ГОСТы, ОСТы, Правила и другие нормативные документы, содержащие требования к товарам, на которые распространяются эти самые ТРы. Так вот, в ТРе БКТС есть Правила ЕЭК ООН (см. Приложение 10 к ТРу), распространяющиеся только на двигатели для транспортных средств категорий M и N, но не охватывающие категорию L. Таким образом, двигателям для транспортных средств категории L просто нечему соответствовать.... Поэтому двигатели объемом менее 50 куб. см из 8407 31 000 0 вроде бы и подпадают под действие данного ТРа (см. Перечень к нему с кодами ТН ВЭД), но подтверждению соответствия ТРу не подлежат.
В ТРе БМиО я тоже сталкивалась с такими вещами.

[Тибет]

Попробую так. Во всех ТРах содержатся ГОСТы, ОСТы, Правила и другие нормативные документы, содержащие требования к товарам, на которые распространяются эти самые ТРы. Так вот, в ТРе БКТС есть Правила ЕЭК ООН (см. Приложение 10 к ТРу), распространяющиеся только на двигатели для транспортных средств категорий M и N, но не охватывающие категорию L. Таким образом, двигателям для транспортных средств категории L просто нечему соответствовать.... Поэтому двигатели объемом менее 50 куб. см из 8407 31 000 0 вроде бы и подпадают под действие данного ТРа (см. Перечень к нему с кодами ТН ВЭД), но подтверждению соответствия ТРу не подлежат.
В ТРе БМиО я тоже сталкивалась с такими вещами.

Осталось внести в перечень соответствующие поправки, дабы исключить головняк донесения этой информации в понятийный аппарат инспектора.