Машины

[malinaJam]

c30 - ну очень на любителя, конечно.
меня, например, вольво с подобной фишкой оформления задницы ещё с 480-й не радовало.

Цэ автомобиль - харизма. Автомобиль - для относительных эгоистов, о чём говорят два кресла сзади. Автомобиль для людей, не осчастливленных цветами жизни. Полка багажника - как доп.опция (коей мой табун не обладает). Багажник - часть салона, картошку не повозишь...как и прочий говнилин пихать в "салон" рука не поднимается. Вроде как с 2012г снята с производства => морально кузов не стареет

Я недоверчиво отношусь к корейским авто. Мой выбор - только Japan. Или Германия до 2006 года. Тогда было качество, а сейчас го...но!

Солидарен по поводу корейцев, с той лишь разницей, что я относительно всех азиатов такого мнения придерживаюсь, за исключением японцев. К японцам антипатия непонятно чем вызвана
На германцах то 12 летних морально устаревших как катается? Наверное, очень даже не плохо...но всё же...12 лет...с таким подходом скоро на кубинцев будем похожи

Я ездил на ФФ2, 2л. Всеволожской сборки. Никаких проблем. Эргономика же Форда вообще выше всех.

Вот это вообще забавно))) Товарищ, а Вы, позвольте полюбопытствовать, чего еще кроме ФФ2 эксплуатировали то, что Вам эргономика "вообще выше всех"? :LOL:

и лидирует в списке "разочарования".
те, кто ведутся на рекламу и созданный образ авто, ожидают от него чего-то такого, чего нет ни у кого.. особенно с учётом стоимости...
но, увы, или ожидания завышенные, или действительно бмв не так хорош, как его малюют, но бмв лидирует в списке продаж после 1 года владения...

Ну хз...7 серией в последнем кузове разочарован не был. Куда интереснее той же "авоськи" в лонг варианте конечно же

АКТУАЛЬНО

Коллеги! Никто случаем табун из 170 коней, завёрнутый в метало-резино-пластиковый кузов, с шильдиками volvo c30 2.4i, 2008 года рождения с пробегом 124к км прикупить не хочет? Мед. карта (она же сервисная книжка) с отметками о всех диспансеризациях (ТО) в наличии Табун оцениваю в 440к рублёу. Торг уместен

[Тибет]

Тойота - это лишь практичность, надежность и скромность.

Про ценник забыл упомянуть, наряду с прочими достоинствами.

[Легат]

и лидирует в списке "разочарования".
те, кто ведутся на рекламу и созданный образ авто, ожидают от него чего-то такого, чего нет ни у кого.. особенно с учётом стоимости...
но, увы, или ожидания завышенные, или действительно бмв не так хорош, как его малюют, но бмв лидирует в списке продаж после 1 года владения...

БМВ - очень хороший автомобиль. Просто он специфичен. И всегда был рассчитан на знатока и любителя именно БМВ. Впрочем, не он один. До недавнего времени, тот же Ягуар был таким авто. Пока из него не сделали прилизанный Мондео. Чем напрочь убили знаменитую марку.

[user's]

БМВ - очень хороший автомобиль. Просто он специфичен. И всегда был рассчитан на знатока и любителя именно БМВ. Впрочем, не он один. До недавнего времени, тот же Ягуар был таким авто. Пока из него не сделали прилизанный Мондео. Чем напрочь убили знаменитую марку.

БМВ аналогично уронил себя выпустив Х3.

[sk_xp]

БМВ аналогично уронил себя выпустив Х3.

и мотор 1,6 бенз

[Тибет]

и мотор 1,6 бенз

Это не БМВ.

[Легат]

БМВ аналогично уронил себя выпустив Х3.

Возможно. Не все движения производителя безошибочны. А может быть мы слишком консервативны. Скорее всего все решает спрос. И, как мне кажется, пользователю, например, 7 серии БМВ глубоко безразлично, что сделал БМВ под маркой Х3

[user's]

Про ценник забыл упомянуть, наряду с прочими достоинствами.

Сейчас мы живем еще на пике эпохи 60-70р./долл.
Поэтому покупка автомобиля очень непрактична.
В этот период лучше вкладываться в недвижимость: купить квартиру, построить дом ... цены в рублях практически остались прежними.

30-35руб./долл. конечно не вернется, но смотри, например, по такому консервативному показателю, как пенсия. Раньше я получал 1000долл, а в 2014г. резко уменьшилось до 500долл. Сейчас конечно подрастает, но среднедолларовый доход в стране еще далеко не прежний. Поэтому покупка авто сейчас неоптимальна.

[sk_xp]

Сейчас мы живем еще на пике эпохи 60-70р./долл.
Поэтому покупка автомобиля очень непрактична.
В этот период лучше вкладываться в недвижимость: купить квартиру, построить дом ... цены в рублях практически остались прежними.

30-35руб./долл. конечно не вернется, но смотри, например, по такому консервативному показателю, как пенсия. Раньше я получал 1000долл, а в 2014г. резко уменьшилось до 500долл. Сейчас конечно подрастает, но среднедолларовый доход в стране еще далеко не прежний. Поэтому покупка авто сейчас неоптимальна.

но без средства передвижения даже в рамках посёлка городского типа Минск - достаточно сложно...

[user's]

Возможно. Не все движения производителя безошибочны. А может быть мы слишком консервативны. Скорее всего все решает спрос. И, как мне кажется, пользователю, например, 7 серии БМВ глубоко безразлично, что сделал БМВ под маркой Х3

Есть такой параметр, как престижность марки. К нему можно относиться по разному. Японцы здесь нашли неплохое решение, кмк.
Тойота/Лексус, Ниссан/Инфинити.