снабжение для российского судна за границей

[ИгорьЮ+]

Коллеги,
добрый день.

наше российское судно идет в рейс за границу. В ин. порту на судно погрузят наше же собственное судовое крупногабаритное имущество (спасательные плоты, шлюпочное спусковое устройство), которое было ранее вывезено. Факт вывоза уже не подтвердить, то есть вряд ли можно будет доказать, что это имущество изначально было нашим. Хотим все это имущество вписать в судовые журналы и на приходе в российский порт заявить как судовое снабжение, входящее в состав судна, без отдельного оформления.
Посоветуйте, пройдет ли такая схема?
И как красиво оформить, откуда это имущество у нас вообще взялось? Подарок от иностранцев?

не бывает, что просто взяли и вывезли контрабандой,
обязательно что то было.

и это, судно было в рейсе без плотов и шлюпбалок?

[DjyleTTa]

не бывает, что просто взяли и вывезли контрабандой,
обязательно что то было.

и это, судно было в рейсе без плотов и шлюпбалок?

у нас одно судно уходило изначально как транспортное средство, за границей его продали и в конечном итоге отправили на лом. Оно было оформлено как ЭК10. Все, что еще представляло материальную ценность, сняли с него до лучших времен. Сейчас наше уже другое судно будет в этом порту и готово забрать снятие, никак счетов нам никто не выставляет - забирай и бери, то есть это не покупка оборудования. По документам снятие также никак не отследить и не доказать, что изначально оно было нашим.

[ИгорьЮ+]

у нас одно судно уходило изначально как транспортное средство, за границей его продали и в конечном итоге отправили на лом. Оно было оформлено как ЭК10. Все, что еще представляло материальную ценность, сняли с него до лучших времен. Сейчас наше уже другое судно будет в этом порту и готово забрать снятие, никак счетов нам никто не выставляет - забирай и бери, то есть это не покупка оборудования. По документам снятие также никак не отследить и не доказать, что изначально оно было нашим.

ну акт приема передачи, выписка из судового журнала и т.п.
да и при оснащении того судна, все документы однозначно были, потому что их
предоставляли в морской регистр и портнадзор.

обратно можно ввезти как судовое имущество, декларировать по ИМО