УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!

[Артем1990]

транзита нет, не надо.

хотя я и раньше не заполнял.

"в графе указывается код уведомления о прибытии на таможенную территорию Союза и регистрационный номер такого уведомления - в случае, если товары ранее не помещались под таможенную процедуру, в том числе под таможенную процедуру таможенного транзита."
Нет транзита - пи, а ниже заполнять не надо, вот и непонятно

[dsv]

Пытаюсь первый раз заполнить Заявление в соответствии с Решением 171.
Помимо графы 6 (нет такого классификатора) и графы 11, есть еще вопросы:
графа 18,
Колонка 6:
у меня чаще всего веса брутто по каждому товару нет. Есть только нетто и то далеко не всегда и чаще всего указанный отправителем очень примерно. Раньше этих сведений в Обязательстве не было, и все было просто: после выпуска получал груз - измерял/взвешивал/пересчитывал - подавал ДТ с фактическими весами. Замечу, что у меня в силу характера грузов никогда ничего не зависит от веса товара. А теперь, я обязан что-то писать о весах каждого товара. А потом, что писать в ДТ, если фактический вес будет отличаться от того, что я ранее написал в Заявлении? Или потом еще будем вносить изменения в Заявление (что-нибудь вроде КДТ)?
Характерный пример был перед НГ: подали Обязательство, выпал досмотр, вес не совпал на несколько сотых долей кг. Выпускающий инспектор мозг "выел" с требованием внести изменения в Обязательство о весе с подачей письменного обращения разрешить внести изменения через ОДО поста. Долго пришлось доказывать абсурдность требования.
Колонка 8:
Что писать, если товар не относится к санкционным и на него нет никаких запретов и ограничений - я правильно понимаю - ничего не писать?

[Brut89]

Пытаюсь первый раз заполнить Заявление в соответствии с Решением 171.
Помимо графы 6 (нет такого классификатора) и графы 11, есть еще вопросы:
графа 18,
Колонка 6:
у меня чаще всего веса брутто по каждому товару нет. Есть только нетто и то далеко не всегда и чаще всего указанный отправителем очень примерно. Раньше этих сведений в Обязательстве не было, и все было просто: после выпуска получал груз - измерял/взвешивал/пересчитывал - подавал ДТ с фактическими весами. Замечу, что у меня в силу характера грузов никогда ничего не зависит от веса товара. А теперь, я обязан что-то писать о весах каждого товара. А потом, что писать в ДТ, если фактический вес будет отличаться от того, что я ранее написал в Заявлении? Или потом еще будем вносить изменения в Заявление (что-нибудь вроде КДТ)?
Характерный пример был перед НГ: подали Обязательство, выпал досмотр, вес не совпал на несколько сотых долей кг. Выпускающий инспектор мозг "выел" с требованием внести изменения в Обязательство о весе с подачей письменного обращения разрешить внести изменения через ОДО поста. Долго пришлось доказывать абсурдность требования.
Колонка 8:
Что писать, если товар не относится к санкционным и на него нет никаких запретов и ограничений - я правильно понимаю - ничего не писать?

Коллега, а вес брутто общий на инвойс есть?может пропорционально разбить?

[dsv]

Коллега, а вес брутто общий на инвойс есть?может пропорционально разбить?

Общий вес брутто берем из ДО1.
Предлагаете разбить его пропорционально весу нетто, которого нет?

[Brut89]

Общий вес брутто берем из ДО1.
Предлагаете разбить его пропорционально весу нетто, которого нет?

Я вроде как из предыдущего сообщения прочитал что вес нетто всё же есть правда "не всегда"

[dsv]

В том-то и печалька, что иногда он есть, но при проверке на месте может отличаться, или его нет вообще.
Т.е. конечно, когда он есть и я этому отправителю верю, то разбить пропрорционально -очевидное решение.
Что делать когда его нет, или, когда я, зная Отправителя, понимаю, что вес указан "от балды"?

[Brut89]

[Артем1990]

"У матросов нет вопросов"

Графу 6 - заполняем в соответствии со всем знакомом классификатором особенностей перемещения товаров http://www.consultant.ru/document/co...2fb7b5f79df7d/

Ноу комментс насчёт формы и лишних запар по заполнению Заявления.
Главное, оформляется.
Будет лето - в электронке проще станет.

Обсуждаемый выше СУР не зависит от статуса - УЭО или нет, всё от "зеленоватости" УчВЭДа.

[dsv]

Графу 6 - заполняем в соответствии со всем знакомом классификатором особенностей перемещения товаров http://www.consultant.ru/document/co...2fb7b5f79df7d/

Какая сорока на хвосте принесла такую инфу?

Обсуждаемый выше СУР не зависит от статуса - УЭО или нет, всё от "зеленоватости" УчВЭДа.

В соответствии с ТК ЕАЭС статус УЭО автоматически делает учВЭДа получившего такой статус учВЭДом с низким уровнем риска.
Понятие "зеленоватости" - это что в отличии от трех категорий УЧВЭД определенных кодексом (с низкий, средним и высоким уровнем риска)?
Поясните свою мысль.

[Артем1990]

Пытаюсь первый раз заполнить Заявление в соответствии с Решением 171.
Помимо графы 6 (нет такого классификатора) и графы 11, есть еще вопросы:
графа 18,
Колонка 6:
у меня чаще всего веса брутто по каждому товару нет. Есть только нетто и то далеко не всегда и чаще всего указанный отправителем очень примерно. Раньше этих сведений в Обязательстве не было, и все было просто: после выпуска получал груз - измерял/взвешивал/пересчитывал - подавал ДТ с фактическими весами. Замечу, что у меня в силу характера грузов никогда ничего не зависит от веса товара. А теперь, я обязан что-то писать о весах каждого товара. А потом, что писать в ДТ, если фактический вес будет отличаться от того, что я ранее написал в Заявлении? Или потом еще будем вносить изменения в Заявление (что-нибудь вроде КДТ)?
Характерный пример был перед НГ: подали Обязательство, выпал досмотр, вес не совпал на несколько сотых долей кг. Выпускающий инспектор мозг "выел" с требованием внести изменения в Обязательство о весе с подачей письменного обращения разрешить внести изменения через ОДО поста. Долго пришлось доказывать абсурдность требования.
Колонка 8:
Что писать, если товар не относится к санкционным и на него нет никаких запретов и ограничений - я правильно понимаю - ничего не писать?

Брутто пропорционально нетто и вдт по этим данным закрывать. Перезвесы - лишние непонятные запары, когда не влияет на платежи.Количество, артикулы сверить, но взвешивать - дело сугубо хозяйское)) .

По расхождения акт составляется, ВДТ подаётся с учётом этих изменений со соответ.пояснениями. Но необходимость внесения/не внесения изменений в само заявление может зависеть от мнения конкретной таможни. Так что лучше по оптимальному пути - веса по докам или распределением везде.

Страну не заполняем, если не влияет на то, что указано при необходимости указания.