Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 138 от 7 ноября 2017 года

[Белобрысый]

До этого "чудесного" (гармонизирующего, упрощающего, и т.п.) решения все возилось нормально (примерно как Вы и пишите и без всяких предварительных и просто классрешений). Чего хотят добиться этим решением - до конца не понятно. Понятно одно, что пока не появятся пояснительные письма о применении этого решения - белорусы не открывают транзитку даже на простой станок, следующий в одной машине, но в разобранном виде.
Очередное не продуманное решение.

[Белобрысый]

Свежачок.

[пенсионер]

Свежачок.

Разумно - представить ТД с кодом на каждый товар если нет ПКР или КР

[пенсионер]

До этого "чудесного" (гармонизирующего, упрощающего, и т.п.) решения все возилось нормально (примерно как Вы и пишите и без всяких предварительных и просто классрешений). Чего хотят добиться этим решением - до конца не понятно. Понятно одно, что пока не появятся пояснительные письма о применении этого решения - белорусы не открывают транзитку даже на простой станок, следующий в одной машине, но в разобранном виде.
Очередное не продуманное решение.

А Вы сами смогли бы заглянув в машину и увидев там кучу изделий сказать что это такое ?

[Андрей_R]

А Вы сами смогли бы заглянув в машину и увидев там кучу изделий сказать что это такое ?

На этот счет существует такая вещь как техническая документация

[Белобрысый]

1. А Вы сами смогли бы заглянув в машину и увидев там кучу изделий сказать что это такое ? - На этот счет существует такая вещь как техническая документация.
2. Разумно - представить ТД с кодом на каждый товар если нет ПКР или КР - по-моему - НЕ разумно!
3. Выходы: не ездить через 2 и более гос-ва или оформлять одну ТД на весь товар (предъявлять одновременно в пункте пропуска) - пока так решили и делать, но это время, расходы, клиенты...
4. Ждем разъяснений, а они будут.

[пенсионер]

На этот счет существует такая вещь как техническая документация

На границе ее должны смотреть ? Кто, дембель,парень из ближайшей деревни ? Смотреть спецификацию, смотреть чертежи, находить, сличать с тем что лежит в кузове. Но все упаковано. Я не говорю, что наши правители делают правильно, но мы ( народ ) им это сами позволяем.
Поэтому пока не подана ДТ на выпуск никто неможет сказать что это " станок" и при отсутствии ПКР или КР ( хотя в этом также нет смысла при транзите ) каждую часть надо заявлятьсвоим кодом в ТД. Ну и заявляйте, все например ОДНИМ кодом " частей" 84,85. Что мешает?. Им не нравится,пусть свои коды говорят.

[Андрей_R]

белорусы не открывают транзитку даже на простой станок, следующий в одной машине, но в разобранном виде.

Это, конечно, перегиб, я думаю со временем уйдет. Ключевые слова в решении - "путем подачи нескольких транзитных деклараций". Т.е. применяться должно для упрощения при раздельном следовании т/с через границу, при этом нескольких государств, чтобы ставить один код собранного товара.

Выходы: не ездить через 2 и более гос-ва или оформлять одну ТД на весь товар (предъявлять одновременно в пункте пропуска).

[Дерево]

Это, конечно, перегиб, я думаю со временем уйдет. Ключевые слова в решении - "путем подачи нескольких транзитных деклараций". Т.е. применяться должно для упрощения при раздельном следовании т/с через границу, при этом нескольких государств, чтобы ставить один код собранного товара.

Выходы: не ездить через 2 и более гос-ва или оформлять одну ТД на весь товар (предъявлять одновременно в пункте пропуска).

так ведь не дадут оформить 1 ТД на весь товар, если нет ПКР. Даже если едет всего 1 машина, но товар в ней в разобранном виде - давай ПКР. Или каждую деталь в свой код со своим весом и ценой. Именно об этом в 138 решении говорится.
Интересно, а поданная предварительная ДТ спасет в этой ситуации?

[Легат]

так ведь не дадут оформить 1 ТД на весь товар, если нет ПКР. Даже если едет всего 1 машина, но товар в ней в разобранном виде - давай ПКР. Или каждую деталь в свой код со своим весом и ценой. Именно об этом в 138 решении говорится.

В решении не говорится об этом вообще.
Если говорить простым русским языком, то в решении говорится о том, что если есть ПКР или КР, а груз едет не залпом на нескольких машинах, а долго и по частям, то на каждую машину с компонентами можно оформлять отдельную ТД с указанием кода комплектного оборудования.
Больше ни о чем.