Бесконечные досмотры - причины?

[heliossan]

Несколько лет назад попали в аналогичную ситуацию. Причина - а причину узнали по профилю риска, который помогли расшифровать дружелюбно настроенные инспектора - несвоевременный ответ на вполне дурацкий запрос Балтийской таможни, где мы тогда оформлялись крайне редко. Тогдашний директор компании очень высокомерно отнесся к запросу с Балтики, потому и страдали. Обратились к руководству нашей таможни. Те в ответ: риск снять не можем, не наша компетенция, поставлен ФТС, пишите туда и кайтесь, как на Страшном Суде, клянитесь, что в первый и последний раз.
Так и сделали. Описали славную историю ООО от РХ, свалили вину на Почту России, эпидемию, поразившую управленческий аппарат компании, и аварии на сетях.
Через неделю риск был снят.
Проверьте в вашем офисе, не завис ли какой-то запрос от любого таможенного органа, оставшийся без своевременного ответа. В эпоху цифрового администрирования начинаешь понимать луддитов.

Профиль риска - этот наподобие черной галочки внутри таможни напротив нашей компании или товара? Напоминающий инспектору, что нас надо проверять по полной?

[ИгорьЮ+]

Профиль риска - этот наподобие черной галочки внутри таможни напротив нашей компании или товара? Напоминающий инспектору, что нас надо проверять по полной?

халочка, да внутри

вот глоссарий, читайте

[Vasily_Div]

халочка, да внутри

вот глоссарий, читайте

Уважаемые господа.
У нас образовалась схожая ситуация. Возим несколько лет из Китая, прямой контракт, все оформляется по-белому. И вот, второй груз подряд (!) идет на досмотр.
Брокер дает информацию, что срабатывает риск на то, что поставщик зарегистрирован в Гонконге, что выглядит странно. Более подробную информацию от него получить не можем. На досмотр наш представитель попасть не может - брокер сообщает что надо оформлять допуск на досмотровую площадку.
Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию - пора менять брокера? менять пост?
Спасибо!

[ИгорьЮ+]

Уважаемые господа.
У нас образовалась схожая ситуация. Возим несколько лет из Китая, прямой контракт, все оформляется по-белому. И вот, второй груз подряд (!) идет на досмотр.
Брокер дает информацию, что срабатывает риск на то, что поставщик зарегистрирован в Гонконге, что выглядит странно. Более подробную информацию от него получить не можем. На досмотр наш представитель попасть не может - брокер сообщает что надо оформлять допуск на досмотровую площадку.
Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию - пора менять брокера? менять пост?
Спасибо!

на Гонконг был риск, типа на оффшор, возможно его опять активировали.

на досмотр вам зачем попадать, достаточно копию акта получить.

выход: напишите в таможню, мол просим разъяснить причины досмотра контейнера №, позвоните нач.поста, спросите, в чем причина,

а там видно будет

[Vasily_Div]

на Гонконг был риск, типа на оффшор, возможно его опять активировали.

на досмотр вам зачем попадать, достаточно копию акта получить.

выход: напишите в таможню, мол просим разъяснить причины досмотра контейнера №, позвоните нач.поста, спросите, в чем причина,

а там видно будет

Проблема в том, что копию акта нам брокер не предоставляет, не смотря на все наши настойчивые просьбы. Это странно, так как вроде как обязаны.
Тем не менее, спасибо за совет - попробуем разобраться в ситуации.

[muhamor]

Проблема в том, что копию акта нам брокер не предоставляет, не смотря на все наши настойчивые просьбы. Это странно, так как вроде как обязаны.
Тем не менее, спасибо за совет - попробуем разобраться в ситуации.

А Вас страна отправления Китай? Или с перегрузом где-нибудь?

[Vasily_Div]

А Вас страна отправления Китай? Или с перегрузом где-нибудь?

У нас FOB HK, перегруза нет в помине - 4т в 20". Страна происхождения товара - да, Китай.

[ИгорьЮ+]

Проблема в том, что копию акта нам брокер не предоставляет, не смотря на все наши настойчивые просьбы. Это странно, так как вроде как обязаны.
Тем не менее, спасибо за совет - попробуем разобраться в ситуации.

возможно он вам парит мозг

[Romin]

Уважаемые господа.
У нас образовалась схожая ситуация. Возим несколько лет из Китая, прямой контракт, все оформляется по-белому. И вот, второй груз подряд (!) идет на досмотр.
Брокер дает информацию, что срабатывает риск на то, что поставщик зарегистрирован в Гонконге, что выглядит странно. Более подробную информацию от него получить не можем. На досмотр наш представитель попасть не может - брокер сообщает что надо оформлять допуск на досмотровую площадку.
Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию - пора менять брокера? менять пост?
Спасибо!

Наверное, можно попробовать сменить таможню. Как говорит наш брокер, риски досмотра для HK традиционно были только на "избранных" таможнях, вроде Балтийской.

[Krestar]

Наверное, можно попробовать сменить таможню. Как говорит наш брокер, риски досмотра для HK традиционно были только на "избранных" таможнях, вроде Балтийской.

У меня страна отправления HK. Ни одного досмотра по стране за много лет.