Предварительное информирование

[megalight]

Сколь времени надо потратить, чтобы сделать ПИ по этому судну?
https://www.facebook.com/groups/9395...5450867872249/

[sibirkva]

Предварительное информирование на морском транспорте станет обязательным

С 1 октября 2016 года в соответствии со ст. 22 Федерального закона от 13.07.2015 № 212-ФЗ «О свободном порте Владивосток» станет обязательным представление перевозчиком (заинтересованным лицом) в таможенный орган предварительной информации о ввозимых товарах до их прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Состав такой информации определяется Правительством Российской Федерации, исходя из заявленной таможенной процедуры и необходимости проведения государственного контроля.

При этом в числе прочих сведений в предварительной информации необходимо указывать код товара в соответствии с Единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности (ЕТН ВЭД ЕАЭС), в частности в целях осуществления в отношении товаров иных видов контроля (санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора).

В отношении товаров, по которым таможенным органам предварительная информация не представлена, в соответствии с пп. 12 ст. 22 Федерального закона «О свободном порте Владивосток» будет применяться система управления рисками.

В настоящее время на таможенных постах Морской порт Восточный Находкинской таможни и Морской порт Владивосток Владивостокской таможни проводится опытная эксплуатация портала «Морской порт». Портал обеспечивает взаимодействие всех участников технологического процесса обработки (перевалки) грузов в порту с помощью создания единого информационного поля, в которое заинтересованным лицом однократно вносится информация в отношении прибывающего судна и перемещаемых им товаров.

Таким образом, сегодня у перевозчиков (заинтересованных лиц) существует возможность подачи в таможенные органы предварительной информации о товарах, ввозимых морским транспортом через морские порты Владивосток и Восточный, посредством использования портала «Морской порт».

Дальневосточное таможенное управление рекомендует участникам перевозочного процесса до введения с 1 октября 2016 года обязательного предварительного информирования на морском транспорте отработать представление в таможенные органы предварительной информации в ходе опытной эксплуатации портала «Морской порт».

Пресс-служба ДВТУ

Добрый день!
Подскажите, а что сейчас с ПИ в отношении других морских портов, кроме Владивосток и Восточный?
Пока ещё не является обязательным?

[megalight]

Можно смело утверждать, что "море" свершилось
ДЕПАРТАМЕНТ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ·16 АПРЕЛЯ 2018 Г.

Решение о порядке представления предварительной информации при ввозе товаров водным транспортом обрело все необходимые реквизиты. Теперь это Решение Коллегии ЕЭК от 10 апреля 2018 года № 51. Путь длинной в полтора года завершен. Остались параллельные треки про иные виды транспорта, а также сопутствующие решения. Это порядки использования и формирования, а также структура электронного документа.
Кроме этого, принято Решение о порядке регистрации ПИ от 10 апреля 2018 года № 52.
Поздравляем всех, кто работал над этим решением. Ждем в следующий раз. Напоминаем, следующий раз - 26 апреля, как всегда в 10:00 по Москве.
Нравится
Комментарий
Поделиться
Сохранить
Топ комментариев
8Владимир Коростелев, Департамент таможенной инфраструктуры и еще 6
Этим поделились: 5
Комментарии: (4)
Комментарии
Леонид Пивоваров

Написать комментарий...

Департамент таможенной инфраструктуры
Департамент таможенной инфраструктуры Решение опубликовано: http://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/0044856/clcd_13042018_51
Управление
Нравится · Ответить · 8 ч
Владимир Коростелев
Владимир Коростелев "Плакать или радоваться?" - спрашивают друг у друга морские перевозчики. Первые два Решения №№51 и 52 о порядке представления и порядкеиспользования приняты. Причем в порядке представления (Решение №51)написано о его вступлении в силу с 1 октября 2018 ...Еще
Управление
Нравится · Ответить · 1 ч
Евгений Иванов
Евгений Иванов Алексей! А какой эффект ждете. Или просто потому, что надо???
Управление
Нравится · Ответить · 42 мин.
Посмотреть предыдущие ответы
Департамент таможенной инфраструктуры
Департамент таможенной инфраструктуры Самый главный эффект - безбумажность в пункте пропуска
Управление
Нравится · Ответить · 37 мин.
Просмотреть другие ответы
Алексей Гавричев
Алексей Гавричев Писать от себя в заметке Департамента не принято, поэтому в комментарии. Хочу поблагодарить всех, кто работал над этими Решениями. В первую очередь - сотрудники ДТИ: Елена Валерьевна и Владимир Эдуардович! Во вторую - морские агенты и мой самый важный оппонент - Владимир Юрьевич. И, конечно, представители ФТС и самый наиактивнейший - Елена Григорьевна. Еще раз ВСЕМ большое благодарю!
4
Управление
Нравится · Ответить · 8 ч

[megalight]

Предварительная информация о ввозимых в ЕАЭС товарах будет подаваться по единым правилам
http://www.eurasiancommission.org/ru...04-2018-1.aspx

[megalight]

Ну, вот и все! Первая очередь ПИ готова
ДЕПАРТАМЕНТ ТАМОЖЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ·28 АПРЕЛЯ 2018 Г.
Четвертое решении из порядков представления предварительной информации получило свой законный номер - 62!
Этим событием закончился первый этап разработки нормативно-правовых актов регулирующих предварительное информирование (ПИ) при ввозе товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза в соответствии с новым Таможенным кодексом. На текущий момент разработаны и приняты следующие Решения Евразийской экономической комиссии:
от 10 апреля 2018 года № 51 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом​​​»;
от 10 апреля 2018 года № 52 «О порядке регистрации предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза​​»;
​от 17 апреля 2018 года № 56 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза автомобильным транспортом»;
от 17 апреля 2018 года № 57 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом​​»;
от 24 апреля 2018 года № 62 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза воздушным транспортом​​».
В настоящее время разрабатываются проекты решений второго этапа: порядок использования ПИ, структура и формат ПИ, порядок формирования ПИ.
NB. Состоявшиеся Решения, разрабатываемые проекты решений, а также самую актуальную информацию о ходе проекта можно увидеть на страница Департамента таможенной инфраструктуры Евразийской экономической комиссии: http://www.eurasiancommission.org/ru...es/pr_inf.aspx

[БЭН]

И,что получается. Предварительную информацию с 01.10.2018 года согласно Решения 56, автомобильный транспорт, может предоставить перевозчик либо таможенный представитель?

[Фокси]

И,что получается. Предварительную информацию с 01.10.2018 года согласно Решения 56, автомобильный транспорт, может предоставить перевозчик либо таможенный представитель?

получается что ничего не изменилось (2 раза прочитала )
предоставляет перевоз (так как водитель на границе единственный человек со стороны грузополучателя и он должен знать номера ПИТа) а подать может кто угодно

[Boom]

Особо не сталкивался - подскажите...
Белорусский перевоз не может или не хочет делать ПИ на "агрегат" (оборудование) в четырех ящиках (переход Латвия-РФ).
Я могу сам подать или кто-то другой...это любая компания может сделать, даже которая не имеет отношения к грузу?

[Фокси]

Особо не сталкивался - подскажите...
Белорусский перевоз не может или не хочет делать ПИ на "агрегат" (оборудование) в четырех ящиках (переход Латвия-РФ).
Я могу сам подать или кто-то другой...это любая компания может сделать, даже которая не имеет отношения к грузу?

Абсолютно
Перевозу номер сообщить нужно будет, чтобы он его на границе назвал

[chumka055]

Особо не сталкивался - подскажите...
Белорусский перевоз не может или не хочет делать ПИ на "агрегат" (оборудование) в четырех ящиках (переход Латвия-РФ).
Я могу сам подать или кто-то другой...это любая компания может сделать, даже которая не имеет отношения к грузу?

Там есть нюансы:
- предварительную информацию может подать любое "заинтересованное лицо" (необязательно перевозчик или получатель)
- обеспечительная мера предоставляется декларантом таможенной процедуры ТТ (МАПП Бурачки - только поручительство, МАПП Убылинка - поручительство или Книжка МДП) - перевозчик, получатель, таможенный представитель (при Книжке МДП, соответственно, только перевозчик)
- электронная транзитная декларация (при поручительстве) предоставляется декларантом таможенной процедуры ТТ (перевозчик, получатель, таможенный представитель)