Подводные камни ЖД доставки из Китая в Москву

[BCG]

Товарищи, не находите что большинство тем на форуме превращается во флуд?!
Я конечно не ругаюсь, но все же
Я бы лучше про поезда по теме ещё поговорила))

По-моему поездом везти из Китая - не лучшая идея.
Я мониторил, узнавал.
Все-таки оптимально по сроку и деньгам - море+ж/д

[ИгорьЮ+]

По-моему поездом везти из Китая - не лучшая идея.
Я мониторил, узнавал.
Все-таки оптимально по сроку и деньгам - море+ж/д

по полувагонам и вагонам, альтернативы нет

[BCG]

по полувагонам и вагонам, альтернативы нет

Судя по том, что стартер везет контейнеры с электроникой - он может везти их смешанным транспортом.
Хотя многое зависит от электроники. Возможно я бы и не вез по ж/д, если электроника требует точности и аккуратного обращения, то ж/д не лучший вариант. Стрясут мозги ей при спуски с сортировочной горки, и все, кабзда.

[Vovez]

По-моему поездом везти из Китая - не лучшая идея.
Я мониторил, узнавал.
Все-таки оптимально по сроку и деньгам - море+ж/д

Таладно! Уже и контейнерный поезда мухой доходят. Чего человека с пути истинного сбиваете?!

[BCG]

Таладно! Уже и контейнерный поезда мухой доходят. Чего человека с пути истинного сбиваете?!

Ну незнай.
Может манагеры такие упоротые, что обещают за 40 дней привезти поездом.
У меня из Нингбо до Перми доходят за месяц примерно. Это с досмотрами и таможенным оформлением.

[Фокси]

По-моему поездом везти из Китая - не лучшая идея.
Я мониторил, узнавал.
Все-таки оптимально по сроку и деньгам - море+ж/д

Согласна! Вообще не понимаю кто на них ездит за такие деньги

[Фокси]

Судя по том, что стартер везет контейнеры с электроникой - он может везти их смешанным транспортом.
Хотя многое зависит от электроники. Возможно я бы и не вез по ж/д, если электроника требует точности и аккуратного обращения, то ж/д не лучший вариант. Стрясут мозги ей при спуски с сортировочной горки, и все, кабзда.

Та электроника, которая требует аккуратного- типа жестаки, матки, из конечно авиа ( тк пария небольшая)
А всякое другое- мы DEXP много возили- все в контейнерах, норм доезжает если побольше пупырки положить

[BCG]

Та электроника, которая требует аккуратного- типа жестаки, матки, из конечно авиа ( тк пария небольшая)
А всякое другое- мы DEXP много возили- все в контейнерах, норм доезжает если побольше пупырки положить

Мы возили смешанным. Море+авто возили.
Хотя там была не электроника, а оборудование

[Mskbrok]

Ахой. По поездам (прямым) много нюансов. С Фескачами достаточно сложно работать в плане договорных отношений. У них корона. И если будет какой косяк в плане, например, несвоевременного выставления счета - с ними бодаться бесполезно, юридический отдел чуть менее, чем количество обитателей форума, плюс опять же какие ценники дадут еще вопрос, так как у них ставки под объемы насколько я знаю. Есть много других вариантов. Есть например Felb. Австрийская компания, у них поезд до Варшавы, приходит в Ворсино, далее на БрЭст, но ценник дороже. Есть Свифты, но у них последнее время ооочень большие проблемы в Монголии, сейчас даже ящики с грузами для ЧМ стоят. Основных пункта два я бы обозначил. Как быстро загрузится поезд... потому как сроки они же от отправки, а если Вы первым ящик поставили, то там куковать еще можно неделю-две. Второе - правильно рассчитывать, что включено в тариф. То все сборы, чей ящик, кто его поставит, экспорт и прочее. Как правильно сказано выше, в последнее время все же идеально море плюс жд. На транзите тоже можно постоять, но сроки более менее прогнозируемы и выходит само собой более экономично. Мы с прямыми поездами наигрались, причем у меня еще сложная логистика и я на Кресты вожу, там лучший в мире пуля-поезд из 14 дней в хорошем случае превращается во все 30. И сейчас тот же МАНП нам говорит - не ребят, только через Восточку. Ну и плюс как уже сказал узнавайте полный расклад, а то так терминалочку забудут и плюс 15-19 по приходу и прочие радости.

[Фокси]

Восточка только если вам Кресты принципиально
Так- дорогое ЖД, 5 беспл дней хранения, тупые сотрудники и все плохо там))