Как заявить страховку?

[пенсионер]

Вообще нужно договор страхования читать.
На практике: у клиента заключен договор страхования, который распространяется на любые поставки, любым видом транспорта с даты подписания договора до 31.12.2015 года. В контракте прописана сумма страховой премии, указано, что платится она единоразово.
Так вот, эта страховка была включена в первую поставку после подписания. В последующих ДТ пишем, что страховка уплачена полностью в ДТ № такой-то, прикладываем ДТ, ДТС, страховой договор и пояснительно письмо - проблем 0.
Ситуация такая же как и с лицензионными платежами, кои уплачиваются единоразово за предыдущий год.

Обращайтесь ко мне в следующий раз, а вам выпишу страховку В моем понимании страховой полис не может не содержать сведений о страховой сумме.
Далее по смыслу закона таможенные платежи это суммы уплаченные по конкретной ДТ в отношении конкретных товаров. Если в ДТ засунули страховую премию в сумме больше чем положено, то переплату таможенных платежей можно считать излишне уплаченной по данной ДТ, но никак не уплаченной по другим ДТ. Это нонсенс.

[Чучмек]

Обращайтесь ко мне в следующий раз, а вам выпишу страховку В моем понимании страховой полис не может не содержать сведений о страховой сумме.
Далее по смыслу закона таможенные платежи это суммы уплаченные по конкретной ДТ в отношении конкретных товаров. Если в ДТ засунули страховую премию в сумме больше чем положено, то переплату таможенных платежей можно считать излишне уплаченной по данной ДТ, но никак не уплаченной по другим ДТ. Это нонсенс.

и отсюда вывод - при таком кривом полисе всю страховку добавлять в каждую ДТ.
Потому, что так всё равно и получится...

[пенсионер]

и отсюда вывод - при таком кривом полисе всю страховку добавлять в каждую ДТ.
Потому, что так всё равно и получится...

Нет, все же мысли верные были высказаны, что можно попробовать ( и только ) делить страховую премию пропорционально стоимости товара по каждой ДТ.
Ну или вообще менять метод определения ТС.

[ИгорьЮ+]

и отсюда вывод - при таком кривом полисе всю страховку добавлять в каждую ДТ.
Потому, что так всё равно и получится...

поэтому умные люди, давно поняли, проще страховать каждую конкретную перевозку, а не идти на поводу у страховых компаний

[punch_s]

... да вот только не всем посчастливилось с такими работать

Что имеем. 1 Полис/договор страхования перевозки откуда угодно, чем угодно, в адрес получателя, на дохрениллион эуро. 10 контрактов с разными поставщиками, EXW/FCA. Счет на оплату страховой премии. Пока вроде бы все понятно, раскидываем премию пропорционально суммам контрактов, и стоимости товаров далее.
Что еще любопытного. Если сложить все суммы контрактов - получаем страховую сумму из полиса. Ровно, 100% т.е., не 110. В то же время, все контракты смешанные, товар + услуги, оборудование и наладка. Уже сложнее, но тоже решаемо. 100, так 100. Размер премии зафиксирован в счете, на него и ориентируемся. Вычленяем из всех контрактов стоимость оборудования, без услуг, и по ней уже раскидываем премию. Так? Думаю да.
Дальше больше. Через какое-то время после оформления полиса в несколько контрактов были внесены изменения, суммы были увеличены. Таким образом получается, что страховая сумма уже не покрывает общую стоимость по контрактам. Исходя из этого, я вижу уже по меньшей мере 2 варианта действий. 1 - раскидывать премию на все оборудование, по обновленной стоимости. 2 - раскидывать по изначальной стоимости, оборудование добавленное доп. соглашением (теоретически, его можно определить), считать не застрахованным, и в ДТС к нему ничего не начислять.
Ну и чтобы жизнь медом не казалась. По нескольким контрактам уже были отгрузки. По ним есть только ДТ. Ни счетов за транспорт, ни ДТСок нет, и с большой долей вероятности не будет. Почему - не спрашивайте.)
Собсна, вопрос в сабже

[alexey1990]

... да вот только не всем посчастливилось с такими работать

Что имеем. 1 Полис/договор страхования перевозки откуда угодно, чем угодно, в адрес получателя, на дохрениллион эуро. 10 контрактов с разными поставщиками, EXW/FCA. Счет на оплату страховой премии. Пока вроде бы все понятно, раскидываем премию пропорционально суммам контрактов, и стоимости товаров далее.
Что еще любопытного. Если сложить все суммы контрактов - получаем страховую сумму из полиса. Ровно, 100% т.е., не 110. В то же время, все контракты смешанные, товар + услуги, оборудование и наладка. Уже сложнее, но тоже решаемо. 100, так 100. Размер премии зафиксирован в счете, на него и ориентируемся. Вычленяем из всех контрактов стоимость оборудования, без услуг, и по ней уже раскидываем премию. Так? Думаю да.
Дальше больше. Через какое-то время после оформления полиса в несколько контрактов были внесены изменения, суммы были увеличены. Таким образом получается, что страховая сумма уже не покрывает общую стоимость по контрактам. Исходя из этого, я вижу уже по меньшей мере 2 варианта действий. 1 - раскидывать премию на все оборудование, по обновленной стоимости. 2 - раскидывать по изначальной стоимости, оборудование добавленное доп. соглашением (теоретически, его можно определить), считать не застрахованным, и в ДТС к нему ничего не начислять.
Ну и чтобы жизнь медом не казалась. По нескольким контрактам уже были отгрузки. По ним есть только ДТ. Ни счетов за транспорт, ни ДТСок нет, и с большой долей вероятности не будет. Почему - не спрашивайте.)
Собсна, вопрос в сабже

Мне второй вариант больше нравится. В моем случае вопрос как раз решился доп. соглашениями (приложениями) к страховому полису. Стали оформлять на каждую партию приложения, в которых указывалась конкретная сумма страховой премии на каждую поставку.

[punch_s]

Мне второй вариант больше нравится. В моем случае вопрос как раз решился доп. соглашениями (приложениями) к страховому полису. Стали оформлять на каждую партию приложения, в которых указывалась конкретная сумма страховой премии на каждую поставку.

Насколько это вариант прекрасен, настолько же несбыточен)
Страховщик - забугорная компания, с которой ни у кого из действующих лиц нет договорных отношений. Страхователь - забугорная компания, экспедитор, с которой получатель более не сотрудничает. Получатель выступает в роли выгодоприобретателя.

[Johnix]

Обращайтесь ко мне в следующий раз, а вам выпишу страховку В моем понимании страховой полис не может не содержать сведений о страховой сумме.
Далее по смыслу закона таможенные платежи это суммы уплаченные по конкретной ДТ в отношении конкретных товаров. Если в ДТ засунули страховую премию в сумме больше чем положено, то переплату таможенных платежей можно считать излишне уплаченной по данной ДТ, но никак не уплаченной по другим ДТ. Это нонсенс.

Вы пишете очень интересные вещи, НО...
Вот интересно, что вы будете делать, если вам предоставят такой договор страхования/страховой сертификат? Он не привязан ни к какому контракту вообще, т.е. конкретная сумма товара не определена (определено, что это 100% стоимости товара + транспорта + таможенные платежи) определен только период действия этого договора. Более того, сумма страховой премии разделена между страхователем и выгодопреобретателями, коих еще 5 юр. лиц. Сумма очень не маленькая. Будете ее в каждую ДТ включать?

[Tullimies]

Коллеги, подскажите, как быть.
Условия FCA. В транспортном договоре указано, что получатель должен застраховать груз. Он доверил страхование отправителю. Отправитель выставил транспортный счет, в котором выделено 20$ как комиссия за страховку. Куда ее включать?

[BCG]

Коллеги, подскажите, как быть.
Условия FCA. В транспортном договоре указано, что получатель должен застраховать груз. Он доверил страхование отправителю. Отправитель выставил транспортный счет, в котором выделено 20$ как комиссия за страховку. Куда ее включать?

13 ДТС 1