код тн вэд VW caddy 12/2012

[Allexn90]

Классификация грузопассажирских автомобилей-фургонов, имеющих цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, разделенное от потолка до пола перегородкой, неразрывно связанной с кузовом транспортного средства на две зоны: зона для водителя и передних пассажиров и зона для грузов, определяется исходя из результатов применения следующей формулы, левая часть которой представляет грузоподъемность отделения, предназначенного для транспортировки товаров, а правая часть представляет грузоподъемность пассажирского отделения:

GRm – (Mp + N x 70) < > N x 70, где

GRm – полная масса транспортного средства, кг;
Полная масса транспортного средства – это дорожная масса, указанная производителем, как максимальная проектная масса транспортного средства. Она равна сумме собственной массы автомобиля, максимальной массы груза, водителя и полного топливного бака.
Mp - масса снаряженного транспортного средства, кг.
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);
N - число мест для сидения, помимо места водителя.
В случае если грузоподъемность отделения, предназначенного для транспортировки товаров, превышает грузоподъемность пассажирского отделения, вышеуказанные транспортные средства классифицируются в товарной позиции 8704. В обратном случае или когда массы равны транспортные средства будут относиться к товарной позиции 8703.

[ИгорьЮ+]

Классификация грузопассажирских автомобилей-фургонов, имеющих цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, разделенное от потолка до пола перегородкой, неразрывно связанной с кузовом транспортного средства на две зоны: зона для водителя и передних пассажиров и зона для грузов, определяется исходя из результатов применения следующей формулы, левая часть которой представляет грузоподъемность отделения, предназначенного для транспортировки товаров, а правая часть представляет грузоподъемность пассажирского отделения:

GRm – (Mp + N x 70) < > N x 70, где

GRm – полная масса транспортного средства, кг;
Полная масса транспортного средства – это дорожная масса, указанная производителем, как максимальная проектная масса транспортного средства. Она равна сумме собственной массы автомобиля, максимальной массы груза, водителя и полного топливного бака.
Mp - масса снаряженного транспортного средства, кг.
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);
N - число мест для сидения, помимо места водителя.
В случае если грузоподъемность отделения, предназначенного для транспортировки товаров, превышает грузоподъемность пассажирского отделения, вышеуказанные транспортные средства классифицируются в товарной позиции 8704. В обратном случае или когда массы равны транспортные средства будут относиться к товарной позиции 8703.

Распоряжение ФТС России № 233-р от 15 августа 2014 года
О классификации по ТН ВЭД ТС отдельных товаров


Грузовые автофургоны, имеющие цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:
- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сиденьем водителя, не превышает двух;
- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;
- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:
- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;
- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;
- грузовая часть салона может иметь освещение;
- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.
Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД ТС в зависимости от количества мест для сидения.

[XELA76]

- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.

[Allexn90]

так это что получается что все спринтеры,газели,транзиты с боковыми вставками
классифицируются как легковые?

[ИгорьЮ+]

так это что получается что все спринтеры,газели,транзиты с боковыми вставками
классифицируются как легковые?

Газели?
Да и транзиты вроде собирают в РФ

П.с не выгодно ввозить

[Allexn90]

Газели?
Да и транзиты вроде собирают в РФ

П.с не выгодно ввозить

ок я имел в виду грузовые микроавтобусы

[XELA76]

так это что получается что все спринтеры,газели,транзиты с боковыми вставками
классифицируются как легковые?

Там 3 места сидячих вообще

[Allexn90]

и что?

[XELA76]

и что?

- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сиденьем водителя, не превышает двух;
Ну да, три катит
Не важно, Кэдди ваш Рольф возит 8703