Приволжский электронный пост. Ахтунг!

[Touareg]

знаю, что по 20-30 дт на инспектора стало почти нормой. грустно звучит, возвращаясь к теме нехватки кадров в приволжском цэд

мда...

[inter1987]

И чем связка "пост-СВХ" отличается по-Вашему от "ЦЭД-ТПФК-СВХ"?

из общения с учвэдами понятно одно - плюсов больше чем минусов. качество и скорость оформления оставляют желать лучшего. автоматизация распределения, приема и выпуска дт, прием документов и бланковой разрешиловки и сертификатов в электронном виде и через ближайшие к учвэду таможенные органы - это неоспоримые плюсы

да..и конечно остатки через лк, в скором времени возврат залога без заявления - может, конечно, совпадение, но движения эти начались с образованием цэдов как ни крути

[Touareg]

из общения с учвэдами понятно одно - плюсов больше чем минусов. качество и скорость оформления оставляют желать лучшего. автоматизация распределения, приема и выпуска дт, прием документов и бланковой разрешиловки и сертификатов в электронном виде и через ближайшие к учвэду таможенные органы - это неоспоримые плюсы

Там работает автоматизация распределения ДТ?!?

[inter1987]

Там работает автоматизация распределения ДТ?!?

поправочка...в перспективе)) вкушаю уже светлое будущее, если конечно свершится. но, насколько слышал, тема прорабатывается

[Touareg]

поправочка...в перспективе)) вкушаю уже светлое будущее, если конечно свершится. но, насколько слышал, тема прорабатывается

ясно... а что касается 20-30 ДТ... это не контроль, это конвейер. При более-менее серьезных 8-10 ИМ ДТ на человека - ошибаются даже очень опытные инспектора. Причем ошибаются до того, что даже коды валют "пропускают" ошибочные... Не говоря о заморочках по классификации... А при таком объеме в Смоленском боюсь, что ... работы для ТКПВТ прибавится.

[inter1987]

ясно... а что касается 20-30 ДТ... это не контроль, это конвейер. При более-менее серьезных 8-10 ИМ ДТ на человека - ошибаются даже очень опытные инспектора. Причем ошибаются до того, что даже коды валют "пропускают" ошибочные... Не говоря о заморочках по классификации... А при таком объеме в Смоленском боюсь, что ... работы для ТКПВТ прибавится.

да, учитывая еще что подаются разношерстные дт как по товарам так и по процедурам.

я так понял, что с внедрением автоматических регистрации и выпуска хотят оставить небольшой массив говна на иснпекторов, остальное на ткпвт. короче, тут без литра никак

[Touareg]

да, учитывая еще что подаются разношерстные дт как по товарам так и по процедурам.

я так понял, что с внедрением автоматических регистрации и выпуска хотят оставить небольшой массив говна на иснпекторов, остальное на ткпвт. короче, тут без литра никак

только вот... что будет после того, как ТКПВТ захлебнется при контроле того, что система "навыпускает" автоматом?
Ладно... поживем-увидим....

[backtrack]

ясно... а что касается 20-30 ДТ... это не контроль, это конвейер. При более-менее серьезных 8-10 ИМ ДТ на человека - ошибаются даже очень опытные инспектора. Причем ошибаются до того, что даже коды валют "пропускают" ошибочные... Не говоря о заморочках по классификации... А при таком объеме в Смоленском боюсь, что ... работы для ТКПВТ прибавится.

да ну брось, на балтике по-моему всегда не меньше 20 было (если не по 40), и это на бумаге еще когда всё было

[Touareg]

...но явных и очевидных преимуществ от внедрения ЦЭД я пока всё равно не увидел...

[inter1987]

только вот... что будет после того, как ТКПВТ захлебнется при контроле того, что система "навыпускает" автоматом?
Ладно... поживем-увидим....

а тогда все наоборот побегут работать в цэды))