Разделение партии

[BCG]

Вознаграждение экспедитора. Распределяется по товарам по брутто - аналогично транспорту.

А за что вознаграждение? И зачем его указывать в "заграничную" часть и выделять отдельной строкой?
Линия же дает ставку, в которую входит доставка до порта с ПРР вместе?

[Alekso]

А за что вознаграждение? И зачем его указывать в "заграничную" часть и выделять отдельной строкой?
Линия же дает ставку, в которую входит доставка до порта с ПРР вместе?

1. Вознаграждение агента линии.
В расходы "до границы".
2. Линии по разному делают.

[Gerda]

А за что вознаграждение? И зачем его указывать в "заграничную" часть и выделять отдельной строкой?
Линия же дает ставку, в которую входит доставка до порта с ПРР вместе?

Обычно выделяют отдельной строкой, причем без разбивки до- и после-. Поэтому включать целиком в гр. 17 ДТС-1. Иначе кабзда

Обсуждали неоднократно.

[Авельянеда]

А за что вознаграждение? И зачем его указывать в "заграничную" часть и выделять отдельной строкой?
Линия же дает ставку, в которую входит доставка до порта с ПРР вместе?

в Там. стоимость нужно включать вознаграждение агенту за перевозку ДО границы с ТС, если оно выделено в счетах и оплачивается отдельно, т.е. не указано в самом фрахте.

По этому вопросу есть даже судебная практика
вот письмо
Письмо ФТС России от 30 июля 2015 г. N 15-13/37082
"О направлении обзора судебной практики"
ссылку выкладывать не стала, ибо с сайта конкурирующего разработчика ПО

И еще было письмо ФТС по этому же вопросу, но более раннее, но не могу найти пока.

[Gerda]

в Там. стоимость нужно включать вознаграждение агенту за перевозку ДО границы с ТС, если оно выделено в счетах и оплачивается отдельно, т.е. не указано в самом фрахте.

По этому вопросу есть даже судебная практика
вот письмо
Письмо ФТС России от 30 июля 2015 г. N 15-13/37082
"О направлении обзора судебной практики"
ссылку выкладывать не стала, ибо с сайта конкурирующего разработчика ПО

И еще было письмо ФТС по этому же вопросу, но более раннее, но не могу найти пока.

Я ж и говорю - кабзда

[BCG]

Обычно выделяют отдельной строкой, причем без разбивки до- и после-. Поэтому включать целиком в гр. 17 ДТС-1. Иначе кабзда

Обсуждали неоднократно.

в Там. стоимость нужно включать вознаграждение агенту за перевозку ДО границы с ТС, если оно выделено в счетах и оплачивается отдельно, т.е. не указано в самом фрахте.

По этому вопросу есть даже судебная практика
вот письмо
Письмо ФТС России от 30 июля 2015 г. N 15-13/37082
"О направлении обзора судебной практики"
ссылку выкладывать не стала, ибо с сайта конкурирующего разработчика ПО

И еще было письмо ФТС по этому же вопросу, но более раннее, но не могу найти пока.

Я ж и говорю - кабзда

Что за кспедиторы такие выделяют отдельной строкой? Извращенцы, не иначе

[Чучмек]

Что за кспедиторы такие выделяют отдельной строкой? Извращенцы, не иначе

Бывают, бывают такие спедиторы... аффилированные... Так в счетах и пишут: "Агентское вознаграждение Шанхай-Новороссийск - 100 ойро; Агентское вознаграждение Новороссийск-Ростов-н-Д - 1900 ойро"... Н-да...

[Gerda]

Бывают, бывают такие спедиторы... аффилированные... Так в счетах и пишут: "Агентское вознаграждение Шанхай-Новороссийск - 100 ойро; Агентское вознаграждение Новороссийск-Ростов-н-Д - 1900 ойро"... Н-да...

Сухопутные пираты пошаливают. Да-с

[Quantum satis]

Бывают, бывают такие спедиторы... аффилированные... Так в счетах и пишут: "Агентское вознаграждение Шанхай-Новороссийск - 100 ойро; Агентское вознаграждение Новороссийск-Ростов-н-Д - 1900 ойро"... Н-да...

"Эпилированные", я сказал бы...

[Alekso]

А за что вознаграждение? И зачем его указывать в "заграничную" часть и выделять отдельной строкой?
Линия же дает ставку, в которую входит доставка до порта с ПРР вместе?

Разговор не о ставке линии, а включении стоимости ПРР в стоимость фрахта, для таможенных целей.
Это в СПб и во Владивостоке практикуют включение ПРР в стоимость фрахта.
А вот "где-то, на Кубани" линии не включают ПРР в стоимость фрахта и, как следствие, стоимость ПРР не включается в таможенную стоимость.