Беркуту Слава!

[Чучмек]

Идет судно или корабль.
А те лоханки именно плывут.

ну, ты же там не про "те", а про "вообще"...

[nikkof]

Без разницы в каком море.
Нет ограничений.
Уведомил, встал в очередь, получил лоцмана, плывешь.

Зачем лоцман для плавания (хождения) по Азовскому морю? ))

[Vovez]

Зачем лоцман для плавания (хождения) по Азовскому морю? ))

Знаток, видать? А что в порт для захода лоцмана дают не смущает?

[Сеня Лютый]

Зачем лоцман для плавания (хождения) по Азовскому морю? ))

лоцман нужен для безопасного прохода под мостом, ну может быть еще команду на самоподрыв даст если судно дурить начнёт

[ИгорьЮ+]

Кстати, по поводу передачи голосом координат бедствия, это полнейшая чушь. На любом судне есть автоматический передатчик сос. И оповещаются все аварийные службы. Надо лишь нажать кнопку.

[nikkof]

Знаток, видать? А что в порт для захода лоцмана дают не смущает?

О. Любители передергивать подтянулись. )) При плавании по Черному морю тоже лоцмана дают? )))) я про заходы в порты не писал, если что. Да, уважаемый?

[nikkof]

лоцман нужен для безопасного прохода под мостом, ну может быть еще команду на самоподрыв даст если судно дурить начнёт

Азовское море - не Керченский пролив.Можно спокойно плавать без запроса лоцманов по Средеземному морю, но при проходе через Босфоров пролив лоцмана придется запросить и оплатить, согласно процедуре. ))

[user's]

Зачем лоцман для плавания (хождения) по Азовскому морю? ))

Лоцман нужен для прохода по проливу.
Так всегда было. Столько информации сейчас, что не сразу находится, но вот например:
https://rurik-l.livejournal.com/3055803.html

В январе 1941 года Тузлу включили в состав Крымской автономной советской социалистической республики. Через 14 лет коса Тузла как часть Крымской области была передана Хрущевым Украине, и с того времени до «самостийности» этого государства считалась украинской территорией.
Проблемы бы не возникло и при параде суверенитетов бывших союзных республик, случившегося после распада СССР. Однако Украина монополизировала право на пользование единственным морским судоходным участком, разделявшим Тузлу и Крымский полуостров. Фактически государство получило эксклюзивную возможность устанавливать размер стоимости прохода всех судов в этом месте, включая российские. Соответственно, эта особенность в любой момент могла обернуться и немотивированным отказом в прохождении через судоходный участок.

Что касается давнего спора двух республик о границе в Азово-Керченском бассейне, а также необходимости для российских кораблей платить Киеву за проход через Керченский пролив, то эти две проблемы отпадут теперь сами собой. Отметим, что, по данным Минтранса, за проход по Керчь-Еникальскому каналу российские суда платили Украине порядка 15 млн долларов в год. Это плата за навигационные, лоцманские услуги и ряд других сборов.

[nikkof]

Лоцман нужен для прохода по проливу.
Так всегда было. Столько информации сейчас, что не сразу находится, но вот например:
https://rurik-l.livejournal.com/3055803.html

Это понятно (надеюсь всем). Во всяком случае по этому поводу еще никто не спорит. )) Но вот какая связь между лоцманом для прохода по проливу с нарушением границ России в Черном море?

[user's]

Это понятно (надеюсь всем). Во всяком случае по этому поводу еще никто не спорит. )) Но вот какая связь между лоцмаом для прохода по проливу связан с нарушением границ России в Черном море?

Вошли в территориальные воды.
На запросы не отвечали.
За это и задержаны.