Санкт-Петербургская таможня

[доктор айболит]

Гипс снимают, клиент уезжает..
Закрывается место доставки, в связи с закрытием СВХ

А нач поста отправляют в ОКПВТ для усиления этого направления

[доктор айболит]

В очередной раз столкнулись с оформлениям на СПБ таможне, и сразу как оказались в дремучем лесу. Тут и ни какой лозунг "все на ЦЭД" не спасет. Профильные отделы продолжают методично заниматься научно-исследовательской деятельностью. Я конечно не сторонник деления людей по гендерному типу, но в этой таможни , с учетом такого количества руководителей отделов слабого пола, это очень заметно. Сразу вспоминаются цитата В.И. Ленина: "Один дурак задаст столько вопросов, 100 мудрецов не смогут ответить". Сразу первым делом один вопрос: Это из-за отсутствие опыта и(или) компетентности, с учетом ограниченного ассортимента оформляемого товара или от большого количества свободного времени, что бы хоть как ни-будь себя занять.

PS:
Товарищ генерал, обратите внимание на сроки выпуска и электронный обмен сообщениями между таможней и декларантами. Там есть на чем поработать и кого взбодрить

[Хунт]

Предлагаю данную проблему адресовать сразу руководителю ФТС.
Повсеместно так происходит
Отделы эти функциональные только вредительством занимаются
И участников ВЭД палки в колёса и инспекторам из оформления цепляются
Особенно противна мера по минимизации риска под названием "согласование с отделом..." Пустое звено это

[ральф]

А вообще запретить таможенным постам обращаться в функциональные отделы по любому поводу за согласованиями, обязать принимать решения самостоятельно инспекторам, крайнее согласование с начальником поста или лицом его замещающим! А функционалов сократить а наиболее достойных перевести в ОКВТ. Все эти ОРО и ОПСУРы(в другой таможне управления), если влезают в ТО и назначают досмотры, экспертизы, то должны сами участвовать в этих мероприятиях от начала и до конца(составления акта досмотра) а не скидывать все на плечи инспекторов из ОТД, при этом находясь сверху них и указывая сделайте это и это а потом видя, что досмотр без результата, спокойно уезжают и ответственность вся на инспекторах ОТД(при разбирательствах последующих, умывают руки и всю вину перекладывают на инспектора поста а свое участие только простыми рекомендациями аргументируют), за действия по указанию этих приезжих в ресторанном одеяние, с гаджетами(они для них светоч и отвечают на все вопросы возникающие) и не скрывая своих личных авто энной стоимости приезжая на досмотры, не на служебном т/с.

[Хунт]

Да, 21 век на дворе. У отделов просто нет мотивации. И они завидуют чёрной завистью постам. Ни какого конструктивизма в работе отделов. Особенно, с учетом наличия еще и в управлениях таких же отделов. Элита - пост, отделы мешать не должны, они вообще не нужны

[доктор айболит]

В очередной раз столкнулись с оформлениям на СПБ таможне, и сразу как оказались в дремучем лесу. Тут и ни какой лозунг "все на ЦЭД" не спасет. Профильные отделы продолжают методично заниматься научно-исследовательской деятельностью. Я конечно не сторонник деления людей по гендерному типу, но в этой таможни , с учетом такого количества руководителей отделов слабого пола, это очень заметно. Сразу вспоминаются цитата В.И. Ленина: "Один дурак задаст столько вопросов, 100 мудрецов не смогут ответить". Сразу первым делом один вопрос: Это из-за отсутствие опыта и(или) компетентности, с учетом ограниченного ассортимента оформляемого товара или от большого количества свободного времени, что бы хоть как ни-будь себя занять.

PS:
Товарищ генерал, обратите внимание на сроки выпуска и электронный обмен сообщениями между таможней и декларантами. Там есть на чем поработать и кого взбодрить

Все таки хочу подчеркнуть, что на СанПите особенно, с той же Балтикой не сравнить.
А вот еще что, в курилке слышали от диспетчеров СВХ, что терминал при т/п Шушарский, решил по своей инициативе стать постом фактического контроля. Мол смысла не видят, трат много на содержание, а отдачи не какой.

[ИгорьЮ+]

Да, 21 век на дворе. У отделов просто нет мотивации. И они завидуют чёрной завистью постам. Ни какого конструктивизма в работе отделов. Особенно, с учетом наличия еще и в управлениях таких же отделов. Элита - пост, отделы мешать не должны, они вообще не нужны

С чего вдруг они завидуют то?

Мотивация на госслужбе это выполнение нпа. Не выполнил в срок-взыскание, замечаний нет-премия

[ИгорьЮ+]

А вообще запретить таможенным постам обращаться в функциональные отделы по любому поводу за согласованиями, обязать принимать решения самостоятельно инспекторам, крайнее согласование с начальником поста или лицом его замещающим! А функционалов сократить а наиболее достойных перевести в ОКВТ. Все эти ОРО и ОПСУРы, если влезают в ТО и назначают досмотры, экспертизы, то должны сами участвовать в этих мероприятиях от начала и до конца(составления акта досмотра) а не скидывать все на плечи инспекторов из ОТД, при этом находясь сверху них и указывая сделайте это и это а потом видя, что досмотр без результата, спокойно уезжают и ответственность вся на инспекторах ОТД(при разбирательствах последующих, умывают руки и всю вину перекладывают на инспектора, пост а свое участие только простыми рекомендациями аргументируют), за действия по указанию этих приезжих в ресторанном одеяние, с гаджетами(они для них светоч и отвечают на все вопросы возникающие) и не скрывая своих личных авто энной стоимости приезжая на досмотры, не на служебном т/с.

У нас ОПСУР, ходит на досмотры

[otoitk]

А вообще запретить таможенным постам обращаться в функциональные отделы по любому поводу за согласованиями, обязать принимать решения самостоятельно инспекторам, крайнее согласование с начальником поста или лицом его замещающим! А функционалов сократить а наиболее достойных перевести в ОКВТ. Все эти ОРО и ОПСУРы, если влезают в ТО и назначают досмотры, экспертизы, то должны сами участвовать в этих мероприятиях от начала и до конца(составления акта досмотра) а не скидывать все на плечи инспекторов из ОТД, при этом находясь сверху них и указывая сделайте это и это а потом видя, что досмотр без результата, спокойно уезжают и ответственность вся на инспекторах ОТД(при разбирательствах последующих, умывают руки и всю вину перекладывают на инспектора, пост а свое участие только простыми рекомендациями аргументируют), за действия по указанию этих приезжих в ресторанном одеяние, с гаджетами(они для них светоч и отвечают на все вопросы возникающие) и не скрывая своих личных авто энной стоимости приезжая на досмотры, не на служебном т/с.

Какой Вы однако , Фантазер- идеалист.
Давайте начнем с того, что грамотных и умеющих думать людей можно пересчитать на пальцах одной руки, причем как в инспекторах, так и в руководстве, доходит до банального( но уже не удивительного) начальник поста , или же оформления не соображают на должном уровне в материале. На этом мы и закончим- главная проблема это кадры. И в этой сфере ничего не меняется в лучшую сторону, а только все катится под откос.

[Хунт]

У нас ОПСУР, ходит на досмотры

Недоверие внутри самой системы. Не эффективное использование ресурсов. Сотрудники ОПСУР, как правило, не профессиональней того же досмотрового.