Кто не пьяный и шарит по физикам? Т.е. Туарег и еще м.б. кто

[SV]

Не знаю, слабо верится. Сначала таможня потом багаж потом погранцы

[user's]

Не знаю, слабо верится. Сначала таможня потом багаж потом погранцы

В Пулково - сначала багаж, потом таможня.
Но это не значит, что багаж проедет бесконтрольно.
Это нормальная организация работы современного терминала.
Да в том же пекинском Кэпитале уже лет 10 так.

[user's]

Не, не в Пекине ...

[SV]

Нуу нас так как, завтра проверю

[Touareg]

Не знаю, слабо верится. Сначала таможня потом багаж потом погранцы

Только вынырнул из пред/после праздничной суеты)))

Это новая технология, относительно, которая законодательно стала возможна в середине 2015 года. Раньше было да - предполетный досмотр только после погранконтроля. БЫли внесены кое-какие изменения в зак-во, именно после Терминала D в Шарике и строительства по этой схеме еще ряда новых терминалов, в частности "Аэропортов регионов". Суть экономии - одна зона предполетного досмотра как для внутренних, так и для международных рейсов.
Такая же технология вновь применялась и по багажу. Сдается при входе в Аэропорт, дальше сканируется САБом и таможней. Если вопросов нет - погрузка на борт. Если вопросы/сомнения есть - по кнопке пушером открывается с общей ленты и поднимается в комнату "проблемного багажа". Рекивизиты владельца идут автоматом в поисковую систему и высвечиваются на стойках/информационных терминалах/табло. Человек при прохождении зеленым коридором приглашается в эту "комнату проблемного багажа", где снимаются вопросы и далее - человек на паспортный контроль, багаж - обратно на ленту и на борт.
Это если вкратце... теперь по валюте...

[Touareg]

Всем привет!
Пардон, нет время читать. Если кто не знает, то лечу в Африку.
Вопрос - говорят мне в аэропорту - покажи доллары. Показывать не хочу, они в кармане.

Два варианта:
1. "не хочу показывать на глазах у всех" - предложение пройти в комнату личного досмотра и пересчитать валюту без посторонних глах.
2. "не хочу показывать в принципе" - это 100% основание для применения дополнительных форм контроля. В т.ч. личного досмотра. Если человек говорит, что у него ровно 10 000 долларов и идет зеленым - 99,9% будет пересчет. Т.к. 100-200 рудбей на кармане всяко найдутся, а это, в совокупности уже недекларирование валюты.

Что отвечать - давай решение о личном досмотре? Или обязан показать?

Можно ответить так. В этом случае инспектор пишет докладную на начальника, тот принимает решение, которое доводится до пассажира и переходим в отдельную комнату.

При обыске знаю что в кармане - это уже личный досмотр, а тут?

Тоже. Это уже личный досмотр.

И если на понял понял, то у нас в зеленом даже коридоре сканируют сумку. Это законно вообще?

Абсолютно законно. Зеленый коридор не освобождает от применения форм таможенного контроля.

Выборочно же должно?

Абсолютно так. Именно выборочно. Только ... степень выборочности никем и не установлена и никак не определена. По идее все понимают, что из 100 пассажиров выбираются несколько и их багаж просвечивается. А бывает и так. Три рейса из Анталии не просвечивают вообще, четвертый - 100%-ая просветка. В масштабе рабочей недели/месяца - чем не выборочность?
Более того, в некоторых РТУ практикуется изучение записей рейсов именно с точки зрения "выборочности" контроля.

И тогда могу потребовать акт осмотра?

Конечно. И он должен быть в этом случае оформлен и вручен.

И еще физикам нотфикация не нужна на телы и т.п. А крипто-про и экц на флешке? Тут наверно ой? Может удалить и поставить тогда? Флешку то по любасу не откроют, там пароль куртой

Если сами не откроете - вполне может быть вариант с отбором на экспертное исследование. Кто вас знает - может там копии документов с серверов РВСН с описанием технологий "Авангарда"? Эксперт посмотрит - скажет.
Тут рекомендация одна - избежать вопросов, которые могут затянуться во времени.
Бывали случаи, когда пассажиры при вылете принципиально отказывались от личного досмотра. Принять при таком раскладе их позицию и при принятом решении о проведении ЛД, особенно по ориентировке, пропустить без досмотра - практически нереально. Дальше качели в ЗТК на вылете могут затянуться. И ждать пассажира или нет - решение принимает КВС. Если он примет решение улететь - увы и ах. Принимает решение ждать 20 минут - решение доводится до пассажира СОПП аэропорта и дальше - его решение. Бывали случаи и снимали с рейсов.

[SV]

все понятно, спасибо. нащет акта не понял. акт личного досмотра и отдельная комната понятно. а вот я на стойке и мне говорят покажи валюту в кармане. я показываю и говорю - давай акт? это фактически личный досмотр, но на улице грубо говоря

[Touareg]

все понятно, спасибо. нащет акта не понял. акт личного досмотра и отдельная комната понятно. а вот я на стойке и мне говорят покажи валюту в кармане. я показываю и говорю - давай акт? это фактически личный досмотр, но на улице грубо говоря

Если на стойке пассажир озвучивает сумму в зелено, инспектор имеет право попросить предъявить валюту. Это не личный досмотр, т.к. не было принято решения о применении данной формы контроля, кстати, исключительной формы... Если пассажир сам предъявляет валюту и у инспектора нет оснований полагать, что последний скрывает при себе дополнительную сумму - это скорее осмотр. Личный досмотр применяется только при условии обоснования инспектора своих доводов руководству поста и соответствующей визы на его рапорте (докладной). И там уже не просто пересчет того, что предъявили, но и осмотр личных вещей, карманов и т.п. вплоть до носков, а если речь идет не о валюте, а... камушках, например, или порошке, т.е. предполагается сокрытие на теле - личный досмотр только с участием медицинского работника.
Опять же личный досмотр предполагает понятых одного пола, а пересчет валюты в коридоре/отдельной комнате - этого не предполагает. Более того, лишние глаза тут нежелательны.
Выпуск валюты, заявленной в ПТД (если человек идет красным), проводится только после предъявления валюты и пересчета инспектором. Это и есть подтверждение фактического контроля, по-сути.
Если речь идет о предъявлении денег в зеленом коридоре, например при диалоге:
- У Вас валюта есть?
- Есть.
- Какая сумма?
- 9900 долларов США и 200 руб.
- Предъявите, пожалуйста.
- Вот...
Далее пересчет, подтверждается. И вот тут, в принципе, пассажир имеет полное право потребовать составление Акта таможенного осмотра. Хотя, честно скажу, на практике с таким требованием ни разу не сталкивался. Ибо если вопросов нет и сумма не превышает, все раскланиваются и желают друг другу хорошего дня...
Если же предъявленная сумма превысит при пересчете заявленную и подпадает под 16.4 КоАП РФ - тут уже будет оформлен другой документ... и, боюсь, пожелания хорошего дня стороны не услышат в этот раз)))

[BCG]

Если есть ЧТО, задекларируй при выезде, чтобы не было вопросов при обратном ввозе.
Вообще, ты походу никогда не вылетал.
Не тушуйся, глаза не прячь, на вопросы отвечай уверенно.
Иначе точно залетишь.
Я обычно говорю, что денег нет. Совсем.

Дмитрий Анатольевич?

[lapua]

Вообще непонимаю зачем возить наличность порядка 10К?!
Есть карты, валютные,мультивалютные.