Кто подает ДТ самостоятельно?

[Bukinka]

Я так понял, тут речь о привлечении брокера, как "ресурса" + ноги в необходимых ситуациях.

А экспедирует кто? тот, кто вывозит?

В нашем случае - тот, кто возит.

[kontor]

В нашем случае - тот, кто возит.

Отлично. У меня такая-же картинка в голове примерно.

[YANA19042006]

Я так понял, тут речь о привлечении брокера, как "ресурса" + ноги в необходимых ситуациях.

А экспедирует кто? тот, кто вывозит?

Подаемся сами, нашли людей через tks.ru по объявлению (для погрузки-разгрузки и проведения досмотров), т.к. услуги брокеров были в разы выше. Экспедитор наш.

[гипс]

Зависит от уровня ЗП. Излишне не обобщайте.

Точно так. Я бы вот, например, с удовольствием пошел бы работать к импортеру.
Но уровень з/пл, который они озвучивают раза в 1,5 меньше, чем у брокера...

[пенсионер]

Поскольку тема ни о чем, то можно и мне сказать. По существу я уже предпочитаю помалкивать, отстал, НПА не читаю и т.д.
У брокеров как минимум два недостатка :
- они начинают работу когда товар приехал или в пути, то есть не анализируют контракт, не определяют какие разрешительные документы нужно иметь для ввоза и какие нужны документы и сведения для определения кода ТН ВЭД. Все это всплывает уже когда товар приехал, на этапе подготовки брокером ДТ.

- брокер при сомнении в коде всегда выберет код с большой ставкой.

Может возникнуть вопрос откуда мне это известно. Отвечаю. Жена брокер, а я на предприятии.

[aaa588]

по моему волна переходов от брокера с собственным декларантам была лет 5-6 назад.
По экспедированию - брокер сам так же общается с экспедитором, контейнерными линиями, т.е. можно брать контакты и делать это самим.
Насчет зп - она и складывается из количества поставок в месяц, естественно при одной дт в месяц дешевле оплачивать брокера, чем платить зп декларанту, который будет занят 2-3 дня в месяц.

[Brock]

Поскольку тема ни о чем, то можно и мне сказать. По существу я уже предпочитаю помалкивать, отстал, НПА не читаю и т.д.
У брокеров как минимум два недостатка :
- они начинают работу когда товар приехал или в пути, то есть не анализируют контракт, не определяют какие разрешительные документы нужно иметь для ввоза и какие нужны документы и сведения для определения кода ТН ВЭД. Все это всплывает уже когда товар приехал, на этапе подготовки брокером ДТ.

- брокер при сомнении в коде всегда выберет код с большой ставкой.

Может возникнуть вопрос откуда мне это известно. Отвечаю. Жена брокер, а я на предприятии.

Вообще, брокера можно понять, все-таки деньги он берет за выполненную работу, а не за консультационные услуги по ВЭД. Спросите жену, как она отнесется к участнику ВЭД (чаще всего даже неопытному), который за полгода до предполагаемой поставки начинает пытать брокера о товаре, контракте, рисках и т.п. У нее сейчас в работе 10 текущих РЕАЛЬНЫХ поставок, а тут невнятный клиент с туманными перспективами... Да и вы на предприятии вряд ли согласитесь оплатить брокеру время, которое его специалист потратил на вас вне работы с декларацией

[kontor]

Вообще, брокера можно понять, все-таки деньги он берет за выполненную работу, а не за консультационные услуги по ВЭД. Спросите жену, как она отнесется к участнику ВЭД (чаще всего даже неопытному), который за полгода до предполагаемой поставки начинает пытать брокера о товаре, контракте, рисках и т.п. У нее сейчас в работе 10 текущих РЕАЛЬНЫХ поставок, а тут невнятный клиент с туманными перспективами... Да и вы на предприятии вряд ли согласитесь оплатить брокеру время, которое его специалист потратил на вас вне работы с декларацией

В деле отказа от брокера меня всегда волнует только один вопрос: "а что, если... ?". Правда, в последнее время мнимая влиятельность брокера, его функция некоего "рычага", для меня стали неочевидны:
КТСят как хотят, досмотры - случаются редко и там сложностей никаких нет, ДТ подаются и выпускаются на ЦЭДе, с которым нет коммуникации никакой....

[IrinaN]

Поскольку тема ни о чем, то можно и мне сказать. По существу я уже предпочитаю помалкивать, отстал, НПА не читаю и т.д.
У брокеров как минимум два недостатка :
- они начинают работу когда товар приехал или в пути, то есть не анализируют контракт, не определяют какие разрешительные документы нужно иметь для ввоза и какие нужны документы и сведения для определения кода ТН ВЭД. Все это всплывает уже когда товар приехал, на этапе подготовки брокером ДТ.

- брокер при сомнении в коде всегда выберет код с большой ставкой.

Может возникнуть вопрос откуда мне это известно. Отвечаю. Жена брокер, а я на предприятии.

а ВОТ не соглашусь... часто клиенты заранее прорабатывают свои договора ? проверяют свои поставки ? Многие готовы заранее все проверить а потом везти ?
своих клиентов выдрессировала
документы я имею в момент отгрузки, приучила , новые товары прорабатываю ДО поставки , тогда же и нетарифку смотрю, в код с бОльшей пошлиной ухожу если клиент не дает нормальных подтверждающих документов ...
В противном случае вынесу клиенту мозги , чтобы не вынесла мне их таможня.

[Чучмек]

В деле отказа от брокера меня всегда волнует только один вопрос: "а что, если... ?". Правда, в последнее время мнимая влиятельность брокера, его функция некоего "рычага", для меня стали неочевидны:
КТСят как хотят, досмотры - случаются редко и там сложностей никаких нет, ДТ подаются и выпускаются на ЦЭДе, с которым нет коммуникации никакой....

никакой "влиятельности" у "брокеров" никогда и не было.

Просто есть ... эээ... "аффилированные" брокерские конторы...

Ну, когда Иванов И.И. - начальник РТУ, а его "гражданская жена" Петрова М.П. - "хозяйка брокерской конторы"...

Суть понятна, да?