Неправильный вес в коносаменте

Анастасия Бертье · 24.04.2019, 11:02 #1

Цитата ( Авельянеда » )

а если генератор? у нас вот (как сказали) сработал генератор и груз, который каждый месяц не по одному ктк ввозим, выпал на 100% досмотр.. даже, скорее всего, со взвешиванием, тк сказали - по полной..
я бы все-таки реальный вес посоветовала указать + пояснения от поставщика и свои, если не изменят коносамент. Карточка взвешивания в порту, конечно, будет плюсом. мало ли..

Экспедитор также посоветовал нам сделать карточку взвешивания в порту. Как ее делают? Первый раз столкнулись с этим. Конечно, не хотелось бы нести дополнительных расходов, поэтому скорее всего ограничимся только письмом-пояснением от поставщика.

Авельянеда · 24.04.2019, 11:07 #2

Цитата ( Анастасия Бертье » )

Экспедитор также посоветовал нам сделать карточку взвешивания в порту. Как ее делают? Первый раз столкнулись с этим. Конечно, не хотелось бы нести дополнительных расходов, поэтому скорее всего ограничимся только письмом-пояснением от поставщика.

экспедитору скажите, что согласны/не согласны взвешивание сделать. Они сами все сделают, если нужно. У меня без взвешивания обошлось. Хватило пояснения. Если инспектор захочет, сам на взвешивание отправит.
Другое дело, если там по факту еще больше окажется, чем из пояснения.. Поставщики могут ошибаться, так как им вес не так важен при вывозе (Если товар не весовой), как нам при импорте.. Иногда что попало пишут.. Поэтому карточка будет в помощь. Это 5500 в порту стоит. Не так много. Но если поставщик надежный, адекватный и косяк с ним скорее редкость, чем правило.. то можно не перестраховываться, я думаю )))

Анастасия Бертье · 24.04.2019, 11:15 #3

Цитата ( Авельянеда » )

экспедитору скажите, что согласны/не согласны взвешивание сделать. Они сами все сделают, если нужно. У меня без взвешивания обошлось. Хватило пояснения. Если инспектор захочет, сам на взвешивание отправит.
Другое дело, если там по факту еще больше окажется, чем из пояснения.. Поставщики могут ошибаться, так как им вес не так важен при вывозе (Если товар не весовой), как нам при импорте.. Иногда что попало пишут.. Поэтому карточка будет в помощь. Это 5500 в порту стоит. Не так много. Но если поставщик надежный, адекватный и косяк с ним скорее редкость, чем правило.. то можно не перестраховываться, я думаю )))

Фактический вес дала нам транспортная компания, в этих данных мы уверены. И при этом они все равно указали вес нетто в коносаменте. Письмо ведь все равно лучше от поставщика написать, а не то, что это косяк экспедитора?

Авельянеда · 24.04.2019, 11:29 #4

Цитата ( Анастасия Бертье » )

Фактический вес дала нам транспортная компания, в этих данных мы уверены. И при этом они все равно указали вес нетто в коносаменте. Письмо ведь все равно лучше от поставщика написать, а не то, что это косяк экспедитора?

коллеги могут меня поправить, но здесь разницы нет, кто пояснение напишет. Главное - объяснить, чтобы инспектору понятно было.
Вообще, экспедитор должен оформить коносамент согласно данных, предоставленных поставщиком/отправителем. Далее экспедитор высылает на согласование черновик коносамента получателю - он проверяет, что все верно, чтобы сюрпризов не было.
И кто ошибся в этой цепочке - поставщик или экспедитор, погоды не делает, ИМХО.