Владивостокский ЦЭД

[pe100]

Всем, привет!
Нужен совет бывалых.
Выпустили на данном ЦЭД декларацию под обеспечение и сейчас нам нужно предоставить копии заверенных документов по списку от ЦЭД.
Документы нужно будет подписать, заверить, отсканировать и отослать электронным способом.
Среди документов есть ведомость банковского контроля и составляет она 30 листов.
Нам, что нужно будет подписывать и заверять каждый лист?
Другой ЦЭД всегда запрашивал документы на бумаге. И когда документ многостраничный, то мы делали сшивку и на последнем листе указывали кол-во листов, ставили подпись и печать.
Кто-то уже отсылал многостраничные документы во Владивостокский ЦЭД?

у вас контракт на одной странице? думаю нет. и печать/подпись у вас на каждом листе

сомневаетесь как поступить - запросите ЦЕД и получите письменный ответ.

[Mixailo]

у вас контракт на одной странице? думаю нет. и печать/подпись у вас на каждом листе

У нас ведомость банковского контроля из системы "Клиент банк". Там вообще нет ни подписей, ни печатей.
Я не понимаю зачем они запросили Ведомость, если у таможни есть доступ к базе данных Ведомостей банковского контроля.

[vika74]

Всем привет. Столкнулась с бредом от ЦЭДа. Затребовали ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА ОБ ОТНЕСЕНИИ А/М КОЛЕС К БЫВШИМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕДЬ ИЗНАЧАЛЬНО СЧИТАЕТСЯ ЧТО ЕСЛИ ШИНУ НАДЕВАЛИ НА ДИСК, ТО ЭТО УЖЕ СЧИТАЕТСЯ Б/У. ДАЖЕ ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ РАССМОТРЕНИИ ВИДНО НЕВООРУЖЕННЫМ ГЛАЗОМ ЧТО ИМЕЮТСЯ СЛЕДЫ ИЗНОСА ШИН И СЛЕДЫ МОНТАЖА, ПОТЕРТОСТЬ ДИСКА,КОРРОЗИЯ. ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ ЭКСПЕРТУ ЕСЛИ ВСЕ ИТАК ОЧЕВИДНО? ЭТО ОЧЕРЕДНОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ ОФОРМЛЕНИЯ ИЛИ ОЧЕРЕДНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ДАТЬ КОМУ-ТО ЗАРАБОТАТЬ? СКОЛЬКО ТАМОЖИЛА КОЛЕСА, НО С ТАКИМ БРЕДОМ СТОЛКНУЛАСЬ ТОЛЬКО В ЦЭД. ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ ЧТО ОНИ БУДУТ ЗАПРАШИВАТЬ НА ДРУГИЕ ТОВАРЫ. КАК С ЭТИМ БРЕДОМ БОРОТЬСЯ???? КТО С ТАКИМ ТОЖЕ СТАЛКИВАЛСЯ? ПОДСКАЖИТЕ ЧТО В ЭТОЙ СИТУАЦИИ МОЖНО СДЕЛАТЬ НЕ ОБРАЩАЯСЬ К ЭКСПЕРТАМ. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО.

[ИгорьЮ+]

Всем привет. Столкнулась с бредом от ЦЭДа. Затребовали ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА ОБ ОТНЕСЕНИИ А/М КОЛЕС К БЫВШИМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕДЬ ИЗНАЧАЛЬНО СЧИТАЕТСЯ ЧТО ЕСЛИ ШИНУ НАДЕВАЛИ НА ДИСК, ТО ЭТО УЖЕ СЧИТАЕТСЯ Б/У. ДАЖЕ ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ РАССМОТРЕНИИ ВИДНО НЕВООРУЖЕННЫМ ГЛАЗОМ ЧТО ИМЕЮТСЯ СЛЕДЫ ИЗНОСА ШИН И СЛЕДЫ МОНТАЖА, ПОТЕРТОСТЬ ДИСКА,КОРРОЗИЯ. ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ ЭКСПЕРТУ ЕСЛИ ВСЕ ИТАК ОЧЕВИДНО? ЭТО ОЧЕРЕДНОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ ОФОРМЛЕНИЯ ИЛИ ОЧЕРЕДНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ДАТЬ КОМУ-ТО ЗАРАБОТАТЬ? СКОЛЬКО ТАМОЖИЛА КОЛЕСА, НО С ТАКИМ БРЕДОМ СТОЛКНУЛАСЬ ТОЛЬКО В ЦЭД. ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮ ЧТО ОНИ БУДУТ ЗАПРАШИВАТЬ НА ДРУГИЕ ТОВАРЫ. КАК С ЭТИМ БРЕДОМ БОРОТЬСЯ???? КТО С ТАКИМ ТОЖЕ СТАЛКИВАЛСЯ? ПОДСКАЖИТЕ ЧТО В ЭТОЙ СИТУАЦИИ МОЖНО СДЕЛАТЬ НЕ ОБРАЩАЯСЬ К ЭКСПЕРТАМ. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО.

шина на диске бывает и новая, как диск, так и шина.

так что вполне нормальный запрос, сведения заявленные в декларации, должны быть документально подтверждены.

а на диск, одевают, чтобы уйти от отнесения шин к опасным отходам.

вывод: делать экспертизу

[vika74]

НУ ЕСЛИ ИТАК ВИДНО, БЕЗ ЭКСПЕРТА-ЗАЧЕМ ЭКСПЕРТИЗА? ПУСКАЙ НАЗНАЧАЮТ ОСМОТР ТОГДА.

[ИгорьЮ+]

НУ ЕСЛИ ИТАК ВИДНО, БЕЗ ЭКСПЕРТА-ЗАЧЕМ ЭКСПЕРТИЗА? ПУСКАЙ НАЗНАЧАЮТ ОСМОТР ТОГДА.

а вот нет оснований, для назначения досмотра.

кто, кстати инсп?

р.ы. прога же автоматом делает заглавные буквы, зачем пишешь капслоком?

[vika74]

Принимал и запрашивал Игнатьев Денис Владимирович. До этого подавала штук 6 ДТ на колеса, но никто экспертизу не запрашивал.