Авиационный ЦЭД

[ральф]

Не люблю копаться в чужом дерьме, но специально для вас приведу вам ваши же слова:
продолжают слать совершенно бессмысленные запросы - явно присутствует договоренность с СВХ об отстежке.

Вы хоть понимаете что написали? Еще о воспитанности рассуждаете... Да за таких вещи раньше вызывали к барьеру, а сейчас просто бьют морду. Скидка небольшая вам как женщине, и только

Мне вообще странно слышать подобное от человека с 25-ти летним стажем в области. Вы же сами понимаете как работает система. Все написанное вами ниже - правда, но правда банальная. Строгость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения, это известно еще со времен Салтыкова-Щедрина. А если уж говорить без обиняков, то ваши пассажи про выпуски импорта через 3 часа после регистрации наводят на мысли о коррупции гораздо чаще, нежели выпуск после тяжелых запросов и ответов на 2-й день. Об этом говорит и мой опыт, в том числе и почти 10-летний на работе в зоне действия Шереметьевской таможни

Странно как то у вас, выпуски импорта после регистрации, компаний не с НУР, происходят и за 30-40 после заезда на ТЛТ/СВХ, без всяких намеков, на малейшую коррупцию. Не встречали?

[Brock]

Странно как то у вас, выпуски импорта после регистрации, компаний не с НУР, происходят и за 30-40 после заезда на ТЛТ/СВХ, без всяких намеков, на малейшую коррупцию. Не встречали?

Хочется вопрос задать. Если ты такой честный, что ж ты так стараешься? (с)
Нет, я не знаю таких ТЛТ где выпускают через 40 минут после открытия шлагбаума. Обычно за это время мне только сканы документов присылают

[ральф]

Хочется вопрос задать. Если ты такой честный, что ж ты так стараешься? (с)
Нет, я не знаю таких ТЛТ где выпускают через 40 минут после открытия шлагбаума. Обычно за это время мне только сканы документов присылают

За одним столом не сидели! А старание в чем?

[Brock]

За одним столом не сидели! А старание в чем?

Я вам не тыкал. Это цитата, если что, не обижайтесь
А старание в том, что пиарите свой регион. Я конечно понимаю, что каждый кулик хвалит свое болото, но если все так шикарно, почему все еще не у ваших ног?

[ральф]

Я вам не тыкал. Это цитата, если что, не обижайтесь
А старание в том, что пиарите свой регион. Я конечно понимаю, что каждый кулик хвалит свое болото, но если все так шикарно, почему все еще не у ваших ног?

Где вы в моих сообщениях увидели наименование региона, хотя у Nikto, вы просили конкретики, про посты выпускающие импорт, в пределах 4 часов?!
Так же не кого не хвалил а лишь на ваше удивление, что где то выпускают в сроки предусмотренные ст. 119 ТК, сообщил, что есть это и да в приграничной провинции т/п придерживаются в 95% выпусков, выпуск в течение 4-х часов, если ТО корректное т.к. важен каждый адекватный декларант, в связи с действительно не большим потоком, уходящего внутрь страны поближе к насиженным местам и новым ЦЭДам. Кто приходит работать и понимает специфику(90% компаний по импорту сторонние, не из региона, где ТО), работает(в месте доставки ТО и через ЦЭД). Да не завал ТО, но кто есть, те "наши" и убегают единицы а выбор у каждого свой, где ему сделать ТО.

[Krestar]

Где вы в моих сообщениях увидели наименование региона, хотя у Nikto, вы просили конкретики, про посты выпускающие импорт, в пределах 4 часов?!
Так же не кого не хвалил а лишь на ваше удивление, что где то выпускают в сроки предусмотренные ст. 119 ТК, сообщил, что есть это и да в приграничной провинции т/п придерживаются в 95% выпусков, выпуск в течение 4-х часов, если ТО корректное т.к. важен каждый адекватный декларант, в связи с действительно не большим потоком, уходящего внутрь страны поближе к насиженным местам и новым ЦЭДам. Кто приходит работать и понимает специфику(90% компаний по импорту сторонние, не из региона, где ТО), работает(в месте доставки ТО и через ЦЭД). Да не завал ТО, но кто есть, те "наши" и убегают единицы а выбор у каждого свой, где ему сделать ТО.

О! Бульк из псковских болот доносится?
К этим сказочникам только 3 вопроса:

1. Местные болотные олигархи за 10 лет все терминалы и лягушек в болотах поделили или еще делят?

2. Почему ведущие авиаперевозчики игнорируют такие замечательные логистические хабы в приграничной провинции и еще не запилили там аэропорт с блэкджеком и автовыпуском в 5 минут вместо клятого Шереметьево?

3. Если такие умные, че так бедно живёте?

[Сергей1970]

Долгие препирательства, но хочу и своё мнение здесь оставить:
Мы 10 лет оформлялись в Домодедово, сначала бумага, с иногда 3-мя днями до выпуска, потом ЭД с двумя днями, а последние годы за 2-3 часа выпускали ИМ40. ЭК всегда в 4 часа укладывались.
Потом перешёл в ЦЭД как и все.
Скажу сразу- стало хуже. Сроки сразу уплыли на 2 дня. Запросы стали откровенно дурацкие ( согласен c Nickto), если бы инспектора внимательно сомтрели декларации, они бы эту информацию увидели там.
Отдельно про коекакеров, я думаю, что Домодедово научил достаточно полно подавать комплект документов к ДТ, по-крайней мере за свой опыт нескольких тысяч ДТшек откровенного абсурда не помню, поэтому буду считать термин "коекакеры" проявлением эмоций спорщиков-Домодедовские инспектора вполне себе профессиональны (кстати некоторые в этот ЦЭД перешли).
Делаю скидку на то, что за много лет в Домодедово наши декларации знали все инспектора, а в ЦЭДе эту процедуру приходится проходить снова, отсюда и запросы и задержки.
Хотя очень удивила ЦЭДовская форма запроса на проверку стоимости ( такое может придумать или воспаленный мозг одного человека, или групповое творчество многих личностей Шереметьевского поста за много лет ) - 30 документов на все случаи жизни, причём сразу общего плана, многие не применимы к конкретной декларации - напомнило печать из Золотого теленка про происки бухгалтера Кукшкинда)).
Были, конечно, в ЦЭДе и запросы, где видна была невнимательность инспекторов- может молодые слишком или работы много.
В общем, моё мнение, что пройдёт какое-то время и всё станет по закону, будут ИМ40 в 4 ччаса выпускать, а пока переходный период- главное, чтобы он не затянулся на годы.

[ральф]

О! Бульк из псковских болот доносится?
К этим сказочникам только 3 вопроса:

1. Местные болотные олигархи за 10 лет все терминалы и лягушек в болотах поделили или еще делят?

2. Почему ведущие авиаперевозчики игнорируют такие замечательные логистические хабы в приграничной провинции и еще не запилили там аэропорт с блэкджеком и автовыпуском в 5 минут вместо клятого Шереметьево?

3. Если такие умные, че так бедно живёте?

До сих пор кошмары снятся и успокоительное принимаем, после того как нагнули "специалиста" в Себежских лесах(170-190км., от моего нахождения) и видимо окунули в болото, раз бульки вспоминаются? Никого не увидели в болоте, там не один такой говорливый остался, в 90 е - начале 2000-х?

1. Если бы были хоть немного в теме а не просто слюной брызгать от обид, то суть такова:
- около МАПП Бурачки(где обидели), владельцы трех ТЛТ(один закрыли), не Псковские а чужие, с головными офисами в Москве. Всегда данный переход считался под контролем московских...;
- около МАПП Убылинка и ЖДПП Скангали, владельцы двух ТЛТ, банк с головным офисом в Москве и вторые из Московского региона а одним владеют в доле местные с чужими. Этот переход под совместном контролем СПБ и Москвы
- около МАПП Куничина гора и Шумилкино один ТЛТ и им владеют местные, но думаю есть доля там и у чужих. Этот под СПБ.

2. С этим вопросом к авиаторам, но думаю большинству вменяемым он понятен и его никто не задает

3. Что делать, не всем же быть богатыми а на счет ума, не вам судить уж точно, были бы с умом и как о себе сообщаете, "специалист с большой буквы", не нагнула бы вас Псковская и обиды не было бы а так теперь жить с нею т.к. не отпускает никак.

[Nikto]

Я вам не тыкал. Это цитата, если что, не обижайтесь
А старание в том, что пиарите свой регион. Я конечно понимаю, что каждый кулик хвалит свое болото, но если все так шикарно, почему все еще не у ваших ног?

Brock, в этом контексте я не буду Вам называть свой регион. Примите как данность: Вам пишут реалии, есть ЦЭД, где без всяких намеков на мзду укладываются в сроки выпуска. Наши ДТ выпускают инспектора, которых мы по большей части в глаза не видели, поскольку в нашем регионе ЦЭД нет, все ЦЭД удалены км 600-800 от нас. Укладываются в 4 часа. Процентов 5 ДТ могут уйти на сутки, если поданы в конце дня, и только. Вопросы (запросы) задают, но по существу и обоснованные. Если на постконтроле возникают дополнительные вопросы - устраивают камеральные проверки, в ходе которых выясняют все, что не успевают выяснить в ходе оформления. Мы - не фирмы однодневки, от таможенного контроля не прячемся, поэтому какой смысл в ходе проверки высасывать из пальца надуманные проблемы? Система таможенного контроля так и должна работать.

[YANA19042006]

Brock, в этом контексте я не буду Вам называть свой регион. Примите как данность: Вам пишут реалии, есть ЦЭД, где без всяких намеков на мзду укладываются в сроки выпуска. Наши ДТ выпускают инспектора, которых мы по большей части в глаза не видели, поскольку в нашем регионе ЦЭД нет, все ЦЭД удалены км 600-800 от нас. Укладываются в 4 часа. Процентов 5 ДТ могут уйти на сутки, если поданы в конце дня, и только. Вопросы (запросы) задают, но по существу и обоснованные. Если на постконтроле возникают дополнительные вопросы - устраивают камеральные проверки, в ходе которых выясняют все, что не успевают выяснить в ходе оформления. Мы - не фирмы однодневки, от таможенного контроля не прячемся, поэтому какой смысл в ходе проверки высасывать из пальца надуманные проблемы? Система таможенного контроля так и должна работать.

Это где такая сказка? В ЦЭДах стабильно 2 дня, а то и больше и могут даже без запросов, или лишь бы что нибудь запросить, чтобы продлить срок выпуска.