Московская Областная таможня

[Тибет]

Груз, видимо, по ЖД прибыл?

Идут пятые сутки простоя машин на СВХ с момента подачи ДТ.

и, да,
сложное/многокомпонентное оборудование и в прежние времена не особенно шустро выпускалось

[BarSan]

и, да,
сложное/многокомпонентное оборудование и в прежние времена не особенно шустро выпускалось

Если на автотранспорте, то как транзитку выпускали?
Сейчас ведь если единое оборудование на разных машинах едет, то без класс решения фиг проедешь. А если бы было класс решение, то какие вопросы могут быть по классификации?..

[stasiboro]

Если на автотранспорте, то как транзитку выпускали?
Сейчас ведь если единое оборудование на разных машинах едет, то без класс решения фиг проедешь. А если бы было класс решение, то какие вопросы могут быть по классификации?..

Ну, не все границы лютуют с КР, это раз.
Могли частями заявить, это два.

[BarSan]

Ну, не все границы лютуют с КР, это раз.
Могли частями заявить, это два.

Подскажите, пожалуйста, какая не лютует)) Так, на будущее, чтоб знать

[ральф]

Подскажите, пожалуйста, какая не лютует)) Так, на будущее, чтоб знать

На Псковских переходах и через РБ периодически заезжает оборудование, частично в разобранном виде, для транспортировки.

[Ольга Иконникова]

Если на автотранспорте, то как транзитку выпускали?
Сейчас ведь если единое оборудование на разных машинах едет, то без класс решения фиг проедешь. А если бы было класс решение, то какие вопросы могут быть по классификации?..

Класс решение не получали. В транзитке оформляли частями, все с нулевой пошлиной

[Андрей221]

Если на автотранспорте, то как транзитку выпускали?
Сейчас ведь если единое оборудование на разных машинах едет, то без класс решения фиг проедешь. А если бы было класс решение, то какие вопросы могут быть по классификации?..

легче и дешевле как раз без КС проехать

[krokodil_gena]

Очень "радует" инспектор Ракина из Кингисепа. Скорость оформления просто ошеломительная! Может и принято в Кингисепе по 5 дней оформляться, но к такому мы тут не привыкли. Первая ДТ которая к ней попала - 5 дней на выпуск. Вторая пошла на вторые сутки и думаю будет стремиться к первой, т.к. данная особа заходит в ДТ ровно раз в сутки (не более) и делает каждый раз один запрос.
Мы уже даже выучили ее запросы и график работы. Первый запрос - формализованная транзитка. Второй запрос - тсд картинкой. И тд. И это раз в сутки. График работы у нее 5/2. Мы уже серьезно думаем работать в выходные, чтобы к ней не попадать. И смех и грех )))))))

[Vlad_TSF]

Очень "радует" инспектор Ракина из Кингисепа. Скорость оформления просто ошеломительная! Может и принято в Кингисепе по 5 дней оформляться, но к такому мы тут не привыкли. Первая ДТ которая к ней попала - 5 дней на выпуск. Вторая пошла на вторые сутки и думаю будет стремиться к первой, т.к. данная особа заходит в ДТ ровно раз в сутки (не более) и делает каждый раз один запрос.
Мы уже даже выучили ее запросы и график работы. Первый запрос - формализованная транзитка. Второй запрос - тсд картинкой. И тд. И это раз в сутки. График работы у нее 5/2. Мы уже серьезно думаем работать в выходные, чтобы к ней не попадать. И смех и грех )))))))

Напишите благодарственное письмо на имя начальника таможни, глядищь поощрят ФГС-а

[Y-Yulia]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, правда ли, что ранее Московская областная таможня и Калужская были объединены в один таможенный орган и оплата пошлин производилась на единый счет МОТ? Мы сейчас везем груз, наш таможенный представитель дал нам неправильные реквизиты таможни - вместо Калужской, где находится груз, выставил счет на МОТ. В итоге, деньги улетели не туда. Я нахожусь в шоке и недоумении от данной ошибки. Таможенный представитель оправдывается тем, что ранее Калужская таможня была объединена с МОТ и ранее все оплаты производились на единый счет МОТ. Поэтому они не знали, что сейчас у Калужской таможни свой персональный счет и пошлины следует платить теперь туда.
Уважаемые коллеги, специалисты, пожалуйста, подскажите, это действительно так или наш таможенный представитель нас держит за дураков? К сожалению, перевозкой грузов по прямому контракту занимаемся впервые и очень многого не знаем. На мой взгляд, это абсурд с объединением таможни двух разных регионов. Но может это реально было так и наш таможенник не врет?
И если вдруг не врет, как давно эти изменения вступили в силу, что компания, которая занимается таможенным оформление и грузоперевозками более 15 лет не смогла вовремя отследить произошедшие изменения?
Заранее спасибо за ответ!