Подводные камни ЖД доставки из Китая в Москву

[2007]

Дабы не плодить тем. Поиском порылся, но прям на 100% ничего похожего, а тут все таки "подводный камень" случился.

Китайская френда пишет: "Дорогая друга, я не могу вывозить своя контейнера - срок транзитная декларация (ТД ТС) прошел".
Присылает номер контейнера, я проверил.. Завезен в конце января сего года, просрочка уже ого го!

Куда бежать ? Можно как то продлить? Какие кары ожидаются при попытке вывезти порожним либо груженым не оформляя/продлевая ничего?

[pe100]

Дабы не плодить тем. Поиском порылся, но прям на 100% ничего похожего, а тут все таки "подводный камень" случился.

Китайская френда пишет: "Дорогая друга, я не могу вывозить своя контейнера - срок транзитная декларация (ТД ТС) прошел".
Присылает номер контейнера, я проверил.. Завезен в конце января сего года, просрочка уже ого го!

Куда бежать ? Можно как то продлить? Какие кары ожидаются при попытке вывезти порожним либо груженым не оформляя/продлевая ничего?

что-то тут не так всё просто как может показаться...
контейнера ввозят по упрощенке (многоборотная тара) с предъявлением обязательства о вывозе в течение <такогото> срока
(и точно без помещения в режим временного ввоза)

(а на счет соблюдения сроков вывоза - у таможни раньше не было средств контроля этих сроков, т.к тара не помещалась ни под какой режим)

[2007]

НУ вот срок этого самого обязательства в виде ДТ ТС. И там четко срок стоит закончился. Ввозили через КЗ.

[pe100]

НУ вот срок этого самого обязательства в виде ДТ ТС. И там четко срок стоит закончился. Ввозили через КЗ.

мне кажется что владельцу контейнера (китайцу) не стоит волноваться т.к. обязательство вывезти лежит на том кто это обязательство в таможню отправил. не?

[2007]

мне кажется что владельцу контейнера (китайцу) не стоит волноваться т.к. обязательство вывезти лежит на том кто это обязательство в таможню отправил. не?

Нет, КЗ-РФ просто оформили документ. Какое отношение оформитель имеет к слежению за ящиками?