Балтика

[Victoria's]

Вечер добрый, коллеги.

1 июля ступает в силу Решение № 51 от 01.04.2018. Поделитесь пожалуйста информацией, как будет действовать таможня в этой части, есть ли уже понимание?

А то разработчик программного обеспечения как-то странно пугает повальными досмотрами в случае непредставления ПИТа на Балтику.

[NickR]

Тоже вчера поступила страшилка, что без УИН ПИТ в ДТ таможни будут "драть" досмотрами, взвешиваниями, МИДК и прочими мерами фактического контроля. Вот думаю, что ж это за зверь такой и причем тут декларант, если ПИ Решение 51 от 10.04.18 обязательство о ПИ накладывает на ПЕРЕВОЗЧИКА, про обязательства декларанта и получателя там нет ни одного слова.

[Brock]

Тоже вчера поступила страшилка, что без УИН ПИТ в ДТ таможни будут "драть" досмотрами, взвешиваниями, МИДК и прочими мерами фактического контроля. Вот думаю, что ж это за зверь такой и причем тут декларант, если ПИ Решение 51 от 10.04.18 обязательство о ПИ накладывает на ПЕРЕВОЗЧИКА, про обязательства декларанта и получателя там нет ни одного слова.

Тут есть тонкость. О каком перевозчике речь? О судовладельце? Это ж не фура с одним получателем и одним инвойсом... Если у него полсотни контейнеров на борту, из которых часть - сборники, какое ПИ он может подать? На Владике ПИ введено уже давно, и там установился следующий обычай. ПИТ подает непосредственно декларант перед приходом судна, а перевозу (агенту) просто сообщает его номер

[ИгорьЮ+]

Тут есть тонкость. О каком перевозчике речь? О судовладельце? Это ж не фура с одним получателем и одним инвойсом... Если у него полсотни контейнеров на борту, из которых часть - сборники, какое ПИ он может подать? На Владике ПИ введено уже давно, и там установился следующий обычай. ПИТ подает непосредственно декларант перед приходом судна, а перевозу (агенту) просто сообщает его номер

Подает агент линии, манифест через КПС МОРПОРТ, это и есть ПИ. Не возбраняется пдатб свой, в размере дт.

Рисков давно нет, если не ПИ.

[DalnoBoy]

Тоже вчера поступила страшилка, что без УИН ПИТ в ДТ таможни будут "драть" досмотрами, взвешиваниями, МИДК и прочими мерами фактического контроля. Вот думаю, что ж это за зверь такой и причем тут декларант, если ПИ Решение 51 от 10.04.18 обязательство о ПИ накладывает на ПЕРЕВОЗЧИКА, про обязательства декларанта и получателя там нет ни одного слова.

...профессиональное сообщество обеспокоено слухами о том, что в случае неподачи расширенной ПИ таможня будет выставлять грузы на досмотры, назначать массовые взвешивания и так далее....подобные «новости» — фейк.

— В решении ЕЭК чётко разделено, кто что должен представлять. Обязанность представлять предварительную информацию есть только у морского перевозчика. Все остальные заинтересованные лица могут (!) подать её на добровольной основе. Таможенный орган не имеет права её требовать.

Представители морских перевозчиков — компаний Майерск и Контейнершипс — подтвердили: грузы без подачи расширенной ПИ принимать будут.

Источник.

[Victoria's]

Всем доброго дня.

Наблюдаю увеличение срабатывания ИДК в разы по грузам на Балтике с выходных. Есть еще пострадавшие?

[Хунт]

Есть такое. Конец полугодия. Показатели и прочее... Надеюсь, пережили

[activ user]

Есть, есть. 2 ДТ вчера сегодня и по обеим ИДК.

[Victoria's]

Есть такое. Конец полугодия. Показатели и прочее... Надеюсь, пережили

Хорошо если так, ходит версия что портал ПИТов обновляли под новые условия работы и сломали. А ИДК как следствие

[IrinaN]

Есть, есть. 2 ДТ вчера сегодня и по обеим ИДК.

три декларации за выходные , две с ИДК