Электросамокаты

[Quantum satis]

Оценке соответствия в форме Одобрения типа подлежат транспортные средства, предназначенные для движения, в основном, по дорогам общего пользования (плюс другие признаки, сейчас неважные).
Самокаты не предназначены для движения по дорогам общего пользования.

Предназначение товара указывает производитель.
Который, в частности, пишет:

Складной электроскутер Hoverbot Smart Scooter стремительно завоевывает популярность на городских улицах.

ОТТС не требуется по той причине, что скорость данного гаджета не превышает 25 км/час, следовательно, он не является объектом ТР ТС "О безопасности колёсных транспортных средств".
Что же касается подтверждения соответствия иным ТР ТС, то, насколько мне удалось понять, требуется лишь ДС ТР ТС 020/2011.

[beeshop]

Предназначение товара указывает производитель.
Который, в частности, пишет:

ОТТС не требуется по той причине, что скорость данного гаджета не превышает 25 км/час, следовательно, он не является объектом ТР ТС "О безопасности колёсных транспортных средств".
Что же касается подтверждения соответствия иным ТР ТС, то, насколько мне удалось понять, требуется лишь ДС ТР ТС 020/2011.

Городские улицы состоят не только из проезжей части, кагбэ. Есть еще и тротуар.
По Вашей логике, самокаты со скоростью более 25 км/ч оформляются по Одобрению?
Хоть один пример покажете?

[Quantum satis]

Городские улицы состоят не только из проезжей части, кагбэ. Есть еще и тротуар.

Резонно.

По Вашей логике, самокаты со скоростью более 25 км/ч оформляются по Одобрению?
Хоть один пример покажете?

Не покажу. Потому что не располагаю таковыми
Но уверен, что самокаты с конструктивной скоростью более 25 км/час вполне удовлетворяют описанию транспортных средств категории L1.

Объекты технического регулирования
1. Категория L – Мототранспортные средства, в том числе:
1.1. Мопеды, мотовелосипеды, мокики, в том числе:
Категория L1 – Двухколесные транспортные средства,
максимальная конструктивная скорость которых не превышает
50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом
двигателя, не превышающим 50 см3
, или
- в случае электродвигателя – номинальной максимальной
мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

[beeshop]

Резонно.

Не покажу. Потому что не располагаю таковыми
Но уверен, что самокаты с конструктивной скоростью более 25 км/час вполне удовлетворяют описанию транспортных средств категории L1.

Нет, не удовлетворяют ранее указанному условию:

2. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:
колесные транспортные средства категорий L, M, N и O, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси;

Таких ОТТС в реестре нет и не может быть.
Более того, самокаты (даже если представить подачу заявки на ОТТС в ОС) не пройдут по целому ряду требований Приложения № 2, которые к ним предъявляются. Как минимум по наличию и установке устройств освещения и световой сигнализации (Правила ООН № 74-01), плюс не уверен по поводу тормозных свойств.
Да VIN, банально, на них нет) То есть с идентификацией тоже беда.

[Quantum satis]

Таких ОТТС в реестре нет и не может быть.
Более того, самокаты ... не пройдут по целому ряду требований ...

Поэтому их и нет в реестре.)

Нет, не удовлетворяют ранее указанному условию:
К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся:
колесные транспортные средства категорий L, M, N и O, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования

Ещё раз повторю нехитрую мысль.
Предназначение товара устанавливает изготовитель. А не технический регламент (или какой-либо иной нормативный документ) одной из стран, в которые данный товар вывозится.
В России требования технического регламента самокаты "не пройдут", соответственно, не смогут быть допущены на дороги общего пользования в качестве т/с. А где-нибудь в Занзибаре или Мавритании вполне могут быть допущены.
P.S. Но, если максимальная конструктивная скорость электросамоката не превышает 50 км/час, а мощность его электродвигателя менее 4 кВт, то он, безусловно являясь двухколёсным транспортным средством, подпадает пд приведённое мною определение и ОТТС - формально - требуется. А его отсутствие по указанной Вами причине будет являться поводом для отказа в выпуске товара, как несоответствующего требованиям ТР ТС.

[beeshop]

Поэтому их и нет в реестре.)
P.S. Но, если максимальная конструктивная скорость электросамоката не превышает 50 км/час, а мощность его электродвигателя менее 4 кВт, то он, безусловно являясь двухколёсным транспортным средством, подпадает пд приведённое мною определение и ОТТС - формально - требуется. А его отсутствие по указанной Вами причине будет являться поводом для отказа в выпуске товара, как несоответствующего требованиям ТР ТС.

Давайте остановимся.
Я оформил не одну сотню ОТТС, и по опыту, скажу, что в реальности настолько упоротые изготовители не встречаются)

[Quantum satis]

Давайте остановимся.
Я оформил не одну сотню ОТТС, и по опыту, скажу, что в реальности настолько упоротые изготовители не встречаются)

"Если мне что+то не встречалось в жизни, это вовсе не означает, что такого не существует".)