Доставка 20’ контейнер Busan - Vladivostok

Дмитриий · 14.08.2019, 11:08 #1

Да, отдавать он не хочет. Но он зарядил ставку 2500$. Кажется, что это неадекватно дорого. Ищу вариант перегрузить в другой контейнер. Везти на паром не могу. Таможня не выпускает. Можно на трейлере, но с моим корейским это подвиг :)

Фокси · 14.08.2019, 11:16 #2

[QUOTE=Дмитриий;2978215]Да, отдавать он не хочет. Но он зарядил ставку 2500$. Кажется, что это неадекватно дорого. Ищу вариант перегрузить в другой контейнер. Везти на паром не могу. Таможня не выпускает. Можно на трейлере, но с моим корейским это подвиг :)[/QUOTE]

Хапаг 2500? Может что-то вы не так поняли
Сам фрахт 500 дол, у всех. Юники все отличные ребята, и корейский офис тоже. Стукните в личку что случилось

Дмитриий · 14.08.2019, 11:25 #3

Не знаю. Толи меня дурят, толи они сами не понимают, что делают. Вот позиции BL:

SEAFREIGHT 550$ ok
MARINEFUEL RECOVER 138$?
ARBITRARY DEST 900$!!!!
CHANGE DEST'N FEE 350$ ok
SEC.MANIF.DOCUMENT
DOCUMENT FEE
THC DESTINATION
DEST.DOCUMENT FEE 625$!!!!
EQUIPM.MAINTEN.

эта · 14.08.2019, 22:45 #4

[QUOTE=Дмитриий;2978225]Не знаю. Толи меня дурят, толи они сами не понимают, что делают. Вот позиции BL:

SEAFREIGHT 550$ ok
MARINEFUEL RECOVER 138$?
ARBITRARY DEST 900$!!!!
CHANGE DEST'N FEE 350$ ok
SEC.MANIF.DOCUMENT
DOCUMENT FEE
THC DESTINATION
DEST.DOCUMENT FEE 625$!!!!
EQUIPM.MAINTEN.[/QUOTE]

эта не похоже на текст из коносамента hapag lloyd
эта какая та шляпа.... типа теслы

Maks_imusVVO · 16.08.2019, 05:34 #5

[QUOTE=Дмитриий;2978225]Не знаю. Толи меня дурят, толи они сами не понимают, что делают. Вот позиции BL:

SEAFREIGHT 550$ ok
MARINEFUEL RECOVER 138$?
ARBITRARY DEST 900$!!!!
CHANGE DEST'N FEE 350$ ok
SEC.MANIF.DOCUMENT
DOCUMENT FEE
THC DESTINATION
DEST.DOCUMENT FEE 625$!!!!
EQUIPM.MAINTEN.[/QUOTE]

Дмитрий,
Я сейчас общался с директором филиала Юнико во Владивостоке и он сообщил, что вышеуказанная ставка прокатирована по маршруту Ванкувер - Пусан - Владивосток и вам необходимо доплатить только часть суммы.
DEST.DOCUMENT FEE 625 рублей, а не долларов. В итоге у вас весь маршрут с Америки обходится порядка 2000 долл, что вполне реальная сумма.

Дмитриий · 20.08.2019, 06:30 #6

Все же хочу сказать, что сумму в 2000$ хотят с меня дополнительно . 900$ это неустойка в Пусане. 550$ этот фрахт до RUVVO. И дальше по мелочи. Скажите, неустойка 900$ это нормально?

Как-то можно снизить эти цены? Они прописаны или берутся из головы?

А то такое ощущение, что ты как заложник. Не можешь поменять агента из Канады. Не поменять и контейнер. И все этим пользуются и накручивают 3 цены.

Груз не коммерческий. А денег отдам уже дороже самого груза :(

Maks_imusVVO · 20.08.2019, 06:38 #7

[QUOTE=Дмитриий;2979821]Все же хочу сказать, что сумму в 2000$ хотят с меня дополнительно . 900$ это неустойка в Пусане. 550$ этот фрахт до RUVVO. И дальше по мелочи. Скажите, неустойка 900$ это нормально?

Как-то можно снизить эти цены? Они прописаны или берутся из головы?

А то такое ощущение, что ты как заложник. Не можешь поменять агента из Канады. Не поменять и контейнер. И все этим пользуются и накручивают 3 цены.

Груз не коммерческий. А денег отдам уже дороже самого груза :([/QUOTE]

Дмитрий,

Вы видимо что то перепутали. Вы когда запрашивали ставку из Америки во Владивосток, то вам сколько прокатировали? Данная сумма должна где то быть зафиксирована, иначе никак. Если вы изменяли маршрут следования в пути движения контейнера, то соответственно и цена изменилась.
Зачем вы свои проблемы перекладывате на чужие головы? Если не согласны, то забирайте своё авто в Пусане и путешествуйте далее по Корее своим ходом. Зачем сейчас прикидываться заложником?
Повторюсь, со стороны линии нареканий никогда не было и это подтверждает филиал ЮНИКО во Владивостоке.

Дмитриий · 20.08.2019, 07:34 #8

К сожалению, я не могу забрать машину в Корее. Её не впускают, так как нет необходимого договора между странами.

Мой вопрос был скорее о том, адекватна ли цена и какие варианты. Из Канады в Пусан я заплатил 1795$. Чтобы переправить машину из Пусана во Владивосток нужно доплатить 2050$.

Это кажется нелогично. Поэтому я и спрашивая тут опытных людней.

Фокси Эксперт Регистрация: 21.08.2012 Адрес: VL Сообщений: 1,188 Благодарности: отдано: 32 получено: 88/81	14.08.2019, 11:16 #2 [QUOTE=Дмитриий;2978215]Да, отдавать он не хочет. Но он зарядил ставку 2500$. Кажется, что это неадекватно дорого. Ищу вариант перегрузить в другой контейнер. Везти на паром не могу. Таможня не выпускает. Можно на трейлере, но с моим корейским это подвиг :)[/QUOTE] Хапаг 2500? Может что-то вы не так поняли Сам фрахт 500 дол, у всех. Юники все отличные ребята, и корейский офис тоже. Стукните в личку что случилось
	__________________ Деньги хорошо делятся только на 1
	Ответить с цитированием

Дмитриий Новичок Регистрация: 08.08.2019 Сообщений: 8 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	20.08.2019, 06:30 #6 Все же хочу сказать, что сумму в 2000$ хотят с меня дополнительно . 900$ это неустойка в Пусане. 550$ этот фрахт до RUVVO. И дальше по мелочи. Скажите, неустойка 900$ это нормально? Как-то можно снизить эти цены? Они прописаны или берутся из головы? А то такое ощущение, что ты как заложник. Не можешь поменять агента из Канады. Не поменять и контейнер. И все этим пользуются и накручивают 3 цены. Груз не коммерческий. А денег отдам уже дороже самого груза :(
	Последний раз редактировалось Дмитриий; 20.08.2019 в 06:30.. Причина: Опечатка
	Ответить с цитированием

Дмитриий Новичок Регистрация: 08.08.2019 Сообщений: 8 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	14.08.2019, 11:08 #1 Да, отдавать он не хочет. Но он зарядил ставку 2500$. Кажется, что это неадекватно дорого. Ищу вариант перегрузить в другой контейнер. Везти на паром не могу. Таможня не выпускает. Можно на трейлере, но с моим корейским это подвиг :)

	Ответить с цитированием

Дмитриий Новичок Регистрация: 08.08.2019 Сообщений: 8 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	14.08.2019, 11:25 #3 Не знаю. Толи меня дурят, толи они сами не понимают, что делают. Вот позиции BL: SEAFREIGHT 550$ ok MARINEFUEL RECOVER 138$? ARBITRARY DEST 900$!!!! CHANGE DEST'N FEE 350$ ok SEC.MANIF.DOCUMENT DOCUMENT FEE THC DESTINATION DEST.DOCUMENT FEE 625$!!!! EQUIPM.MAINTEN.

	Ответить с цитированием

эта Постоялец Регистрация: 01.11.2018 Сообщений: 124 Благодарности: отдано: 16 получено: 9/9	14.08.2019, 22:45 #4 [QUOTE=Дмитриий;2978225]Не знаю. Толи меня дурят, толи они сами не понимают, что делают. Вот позиции BL: SEAFREIGHT 550$ ok MARINEFUEL RECOVER 138$? ARBITRARY DEST 900$!!!! CHANGE DEST'N FEE 350$ ok SEC.MANIF.DOCUMENT DOCUMENT FEE THC DESTINATION DEST.DOCUMENT FEE 625$!!!! EQUIPM.MAINTEN.[/QUOTE] эта не похоже на текст из коносамента hapag lloyd эта какая та шляпа.... типа теслы

	Ответить с цитированием

Maks_imusVVO Постоялец Регистрация: 03.04.2012 Адрес: ДВТУ Сообщений: 194 Благодарности: отдано: 4 получено: 8/6	16.08.2019, 05:34 #5 [QUOTE=Дмитриий;2978225]Не знаю. Толи меня дурят, толи они сами не понимают, что делают. Вот позиции BL: SEAFREIGHT 550$ ok MARINEFUEL RECOVER 138$? ARBITRARY DEST 900$!!!! CHANGE DEST'N FEE 350$ ok SEC.MANIF.DOCUMENT DOCUMENT FEE THC DESTINATION DEST.DOCUMENT FEE 625$!!!! EQUIPM.MAINTEN.[/QUOTE] Дмитрий, Я сейчас общался с директором филиала Юнико во Владивостоке и он сообщил, что вышеуказанная ставка прокатирована по маршруту Ванкувер - Пусан - Владивосток и вам необходимо доплатить только часть суммы. DEST.DOCUMENT FEE 625 рублей, а не долларов. В итоге у вас весь маршрут с Америки обходится порядка 2000 долл, что вполне реальная сумма.

	Ответить с цитированием

Maks_imusVVO Постоялец Регистрация: 03.04.2012 Адрес: ДВТУ Сообщений: 194 Благодарности: отдано: 4 получено: 8/6	20.08.2019, 06:38 #7 [QUOTE=Дмитриий;2979821]Все же хочу сказать, что сумму в 2000$ хотят с меня дополнительно . 900$ это неустойка в Пусане. 550$ этот фрахт до RUVVO. И дальше по мелочи. Скажите, неустойка 900$ это нормально? Как-то можно снизить эти цены? Они прописаны или берутся из головы? А то такое ощущение, что ты как заложник. Не можешь поменять агента из Канады. Не поменять и контейнер. И все этим пользуются и накручивают 3 цены. Груз не коммерческий. А денег отдам уже дороже самого груза :([/QUOTE] Дмитрий, Вы видимо что то перепутали. Вы когда запрашивали ставку из Америки во Владивосток, то вам сколько прокатировали? Данная сумма должна где то быть зафиксирована, иначе никак. Если вы изменяли маршрут следования в пути движения контейнера, то соответственно и цена изменилась. Зачем вы свои проблемы перекладывате на чужие головы? Если не согласны, то забирайте своё авто в Пусане и путешествуйте далее по Корее своим ходом. Зачем сейчас прикидываться заложником? Повторюсь, со стороны линии нареканий никогда не было и это подтверждает филиал ЮНИКО во Владивостоке.

	Ответить с цитированием

Дмитриий Новичок Регистрация: 08.08.2019 Сообщений: 8 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	20.08.2019, 07:34 #8 К сожалению, я не могу забрать машину в Корее. Её не впускают, так как нет необходимого договора между странами. Мой вопрос был скорее о том, адекватна ли цена и какие варианты. Из Канады в Пусан я заплатил 1795$. Чтобы переправить машину из Пусана во Владивосток нужно доплатить 2050$. Это кажется нелогично. Поэтому я и спрашивая тут опытных людней.

	Ответить с цитированием