![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : ЖД перевозка Китай - Казахстан | Опции темы | Опции просмотра |
|
Старожил
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 301
Благодарности:
отдано: 71
получено: 32/22
|
21.08.2019, 11:43
#1
Цитата
( Vovez » )
До станции. Дальше груз выгружает и все операции проводит клиент (грузополучатель). Они-то и ругаются. Может там станция, на которой ричстакеров нет |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
|
Модератор
![]() Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 31,258
Благодарности:
отдано: 1,527
получено: 2,637/1,979
|
21.08.2019, 11:50
#2
Цитата
( kontor » )
Правильно ругаются. Ваша роль во всём этом всё менее понятна. Вы-то во всём этом кто? Тот самый оператор, который и облажался, не проследив на чём контейнер едет? К сведению: для работы с контейнерами специальным приказом РЖД станции открываются параграфы. Разрешается это ТОЛЬКО при достаточном техническом оснащении. На ЛЮБУЮ станцию отправить контейнер не получится. |
|
__________________
Старое солдатское правило: действуй, пока никто не успел тебе запретить. © Эрих Мария Ремарк |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Аналитик
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 815
Благодарности:
отдано: 73
получено: 90/77
|
21.08.2019, 12:21
#3
Цитата
( Vovez » )
тут жеж речь про темиржолы. казахи на сети РЖД погрузка контейнеров в полувагоны вроде как запрещена (неуверен, действует ли запрет сейчас, но лет 5 назад ту тему активно пережeвывали, в основном на дальнем востоке).. на счет воровства - правильно говорят. в пв надёжней раньше даже шутили: тариф провоза ктк по ктж не учитывает 10% убытия груза )) Цитата
( Vovez » )
ричстакером не подъехать к путям на которые отправляют полувагоны. пример - ПВ ставят на поди под кран. и на данной станции высота местного крана не позволяет вытаскивать ктк из пв почему нельзя ставить пв туда же куда и фитинговые - не знаю. это вопрос к стартеру |
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Старожил
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 301
Благодарности:
отдано: 71
получено: 32/22
|
21.08.2019, 17:57
#4
Цитата
( Vovez » )
Мы продавец на ДАПе. Получатель отгоняет контейнер в тупик, и там, не снимая с платформы, растаривает. А если ктк приходит в ПВ - то схема не работает, поэтому сыр-бор. Будем просить оператора не грузить нас в ПВ |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Модератор
![]() Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 31,258
Благодарности:
отдано: 1,527
получено: 2,637/1,979
|
21.08.2019, 22:13
#5
Цитата
( kontor » )
Судя по скорости Ваших ответов, Вы мои вопросы получателю пересылали. У самих, видать, ещё даже такого понимания не сформировалось... Очень характерно для нашего времени. Увы. Значит, версия моя подтверждается. Получатель работает с контейнером на станции, которая под снятие контейнера с платформы в принципе не допущена. И терпит он ещё и издержки на то, чтобы местный царь "не заметил", что они контейнер из полувагона вынимают. Оператор же конкретные деньги экономит на том, что вместо платформы, которая работает в обе стороны, ставит контейнеры в полувагоны, которые, выгрузив на ДВ уголь, остаются без работы и обратно готовы ехать хоть за шапку сухарей. Так что оператора надо либо колоть по ставке, либо добиваться отправки ТОЛЬКО на платформах. |
|
__________________
Старое солдатское правило: действуй, пока никто не успел тебе запретить. © Эрих Мария Ремарк |
||
![]() |
Ответить с цитированием |