мебельный направляющие vs подшипники

[пенсионер]

Не сильна в английском, поэтому не стану утверждать, следует ли из ISO, что только "втулка" (sleeve) и "каретка" (carriage) являются подшипниками, или каретка вместе с направляющей. Если переводить весь текст, вроде бы получается, что подшипниками являются именно втулка и каретка, без направляющих. Но, повторюсь в который раз, в Пояснениях в пункт (3) включена и направляющая.

Выдержка из судебного акта, приведённого мною выше:

Университет, как и я выше, ссылается на тот же ГОСТ в котором сказано : 1.11. Шариковый (роликовый) подшипник качения для линейного перемещения - Шариковый (роликовый) подшипник качения, обеспечивающий перемещение движущейся части (узла) в линейном направлении.

Сказано " подшипник ... ДЛЯ линейного перемещения" и " обеспечивающий перемещение", а не перемещающийся в линейном направлении.
При этом так же на рисунке направляющий профиль изображен только на виде сбоку, что был понятен принцип.

Вот здравое пояснение https://mirprivoda.ru/articles/chto-...yj-podshipnik/ :

Что такое линейный подшипник

Линейные подшипники – механические устройства, обеспечивающие плавное перемещение с минимальным трением по прямой линии. В состав узла входят корпус и шариковый или роликовый блок, обеспечивающий скольжение по направляющей.



Существуют два типа линейных подшипников:

Шариковые – в них по всей внутренней поверхности равномерно распределены вращающиеся шарики. Снижение трения основано на законе качения. Механизм отличается низким трением, повышенной точностью перемещения. Уступают роликовому типу грузоподъемностью.
Роликовые, в которых перемещение обеспечивают равномерно расположенные на внутренней поверхности ролики. Равномерность распределения нагрузки достигается за счет углублений и канавок в корпусе. Отличаются увеличенной грузоподъемностью, требуют высокой точности шлифовки.
Принцип работы
Линейные подшипники используются в качестве опоры и механизма перемещения для подвижных деталей механизмов, таких как: штоки, направляющие, валики и др.

Устройство включает металлический или пластиковый корпус и находящимся в нем подшипниковым блоком. Корпус служит опорой для движущего механизма, с внутренней стороны в нем выполнены направляющие или каналы, в которые помещают движущие элементы. Подшипниковый блок включает элементы, при помощи которых обеспечивается движение.

Существуют линейные подшипники качения и скольжения. В подшипниках скольжения шарики или ролики не используются, корпус и перемещающиеся детали соприкасаются, скользя друг относительно друга. ......


Или https://technix-rus.ru/info/articles...3657813349670: Линейные подшипники представляют собой конструкцию, используемую в комплекте с направляющей, изготовленной в форме цилиндра.


Или https://podshipniki-optom.ru/article...ujid3e43496232 : Подшипники линейного перемещения

Подшипник линейный, или шариковая втулка, по сути является системой линейного перемещения, которая используется вместе с цилиндрической направляющей, чтобы обеспечить неограниченное прямолинейное движение. Такие детали применяются во многих отраслях промышленности.

[ральф]

Не сильна в английском, поэтому не стану утверждать, следует ли из ISO, что только "втулка" (sleeve) и "каретка" (carriage) являются подшипниками, или каретка вместе с направляющей. Если переводить весь текст, вроде бы получается, что подшипниками являются именно втулка и каретка, без направляющих. Но, повторюсь в который раз, в Пояснениях в пункт (3) включена и направляющая.

Выдержка из судебного акта, приведённого мною выше:

Закрыть этот университет а то выйдут не профи, из его стен и упразднить союз подшипников(кивающих в пользу ФТС), путем присоединения к союзу мебельщиков.

[I-P]

Университет, как и я выше, .....

Всё из того же судебного акта:

В подтверждении правильности позиции таможенного органа о классификации спорного товара, таможенный орган представляет следующие документы:

- письмо Всемирной таможенной организации от 08.01. 2021 г. № 20NL0164-LC (ответ на запрос ФТС 13.10.2020 № 16-27/57526), из содержания которого следует, что аналогичный товар, того же производителя «Линейная направляющая HIWIN, серии HG», являющийся подвижным механизмом с шарикоподшипником, должен классифицироваться в товарной позиции 8482.

Позиция Всемирной таможенной организации, изложенная в письме, основная на единообразии применения Гармонизированной системы описания и кодирования товаров Всемирной таможенной организации и единой Товарной номенклатура внешнеэкономической деятельности Содружества Независимых Государств которые и являются международной основанной Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Единообразие применение является основной целью Рекомендаций ВТО.

[пенсионер]

Всё из того же судебного акта:

Тот же заявитель.
Из Решения АС по делу № А40-193706/22. В первой и апелляционной инстанции таможня проиграла. Кассация направила на повторное рассмотрение и таможня еше раз проиграла в первой и апелляционной инстанции. Мне понравилось вот это высказывание суда : "
....Следовательно, из доводов таможни не понятно, какие нормы материального права суд неправильно применил, поскольку не ясно, как она сама их применяла"



" Оценив представленные доказательства в соответствии со ст. 71 АПК РФ, суд первой инстанции сделал мотивированный вывод о том, что письма ФТС РФ от 13.10.2020 № 16-27/57526 в Департамент по тарифам и торговле Всемирной таможенной организации «О направлении запроса о классификации товара» и ответа из Департамент по тарифам и торговле Секретариата ВТО от 08.01.2021 № 20NL0164-LC не соответствуют требованиям ст. 68 АПК РФ о допустимости доказательств, а также абз. 2 п. 22 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 г. № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», согласно которому суды могут принимать во внимание рекомендации и разъяснения по классификации, данные Всемирной таможенной организацией в соответствии со статьей 7 Конвенции, относимые к спорным товарам и в отношении которых Российская Федерация не заявила об отказе в их применении.

Дело в том, что в соответствии со статьей 7 Конвенции полномочия по выработке рекомендаций о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС принадлежат не Департаменту по тарифам и торговле Секретариата ВТО, а Комитету по Гармонизированной системе ВТО."

[Брокер-ВЛ]

Получается, не всё так однозначно))Котлеты мухи, мухи котлеты))))

[I-P]

Тот же заявитель.
Из Решения АС по делу № А40-193706/22. В первой и апелляционной инстанции таможня проиграла. Кассация направила на повторное рассмотрение и таможня еше раз проиграла в первой и апелляционной инстанции. Мне понравилось вот это высказывание суда : "
....Следовательно, из доводов таможни не понятно, какие нормы материального права суд неправильно применил, поскольку не ясно, как она сама их применяла"



" Оценив представленные доказательства в соответствии со ст. 71 АПК РФ, суд первой инстанции сделал мотивированный вывод о том, что письма ФТС РФ от 13.10.2020 № 16-27/57526 в Департамент по тарифам и торговле Всемирной таможенной организации «О направлении запроса о классификации товара» и ответа из Департамент по тарифам и торговле Секретариата ВТО от 08.01.2021 № 20NL0164-LC не соответствуют требованиям ст. 68 АПК РФ о допустимости доказательств, а также абз. 2 п. 22 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 г. № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», согласно которому суды могут принимать во внимание рекомендации и разъяснения по классификации, данные Всемирной таможенной организацией в соответствии со статьей 7 Конвенции, относимые к спорным товарам и в отношении которых Российская Федерация не заявила об отказе в их применении.

Дело в том, что в соответствии со статьей 7 Конвенции полномочия по выработке рекомендаций о классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС принадлежат не Департаменту по тарифам и торговле Секретариата ВТО, а Комитету по Гармонизированной системе ВТО."

Надо бы почитать на досуге. Но дело в том, что той же статьёй 7 Конвенции к одной из функций Комитета отнесена и разработка Пояснений к ГС https://normativ.kontur.ru/document?...cumentId=21804 . И уж если мы в своих Пояснениях к ТН ВЭД ЕАЭС в пресловутом пункте (3) видим направляющий рельс, то можно не сомневаться, Комитет свою руку к этому приложил. Если, конечно, перевод выполнен корректно.

[AAV0312]

Всем привет!

https://www.tks.ru/news/nearby/2024/12/19/0008/

Цитаты:

18 декабря ФТС сообщила, что приняла решение о классификации таких товаров, как "мебельные направляющие". Эту позицию служба довела до таможенных органов "для руководства в работе", говорится в заявлении службы.

ФТС утвердила, что мебельные шариковые направляющие относятся к классификации "мебельная фурнитура" и остаются в кодировке "8302 42 000 0

[Хунт]

Всем привет!

https://www.tks.ru/news/nearby/2024/12/19/0008/

Цитаты:

18 декабря ФТС сообщила, что приняла решение о классификации таких товаров, как "мебельные направляющие". Эту позицию служба довела до таможенных органов "для руководства в работе", говорится в заявлении службы.

ФТС утвердила, что мебельные шариковые направляющие относятся к классификации "мебельная фурнитура" и остаются в кодировке "8302 42 000 0

Якобы, письмом с грифом ДСП почему - то. Где-то писали об этом. Увидеть бы текст письма

[ральф]

Конфликт между таможенными органами и поставщиками мебельной фурнитуры благополучно разрешился – импортные пошлины на направляющие вводиться не будут: это подтвердил глава ФТС Валерий Пикалев во время вчерашней встречи с АДМПР и игроками рынка.

Как рассказал FCP Media генеральный директор АМДПР Тимур Иртуганов, уже 29 ноября был выпущен формуляр с распоряжением все территориальным таможням прекратить задержку контейнеров с этим грузом на экспертизу.

На этой неделе было подготовлено решение центрального экспертного органа (ЦЭКТУ), в котором говорится, что мебельные направляющие не могут быть отнесены к подшипникам ни по функционалу, ни по нормам допуска, ни по качеству используемых материалов. Аргумент экспертов таможни Владивостока, который заключался в том, что мебельные направляющие сходны с подшипниками по принципу действия, был признан несостоятельным.

Участникам встречи показали соответствующее распоряжение для служебного пользования, которое вчера было доведено до всех территориальных таможенных органов.

От всех участников мебельного рынка выражаем признательность главе ФТС России Валерию Ивановичу Пикалеву за разумное и конструктивное разрешение проблемы. Как подчеркнул Тимур Иртуганов, введение импортных пошлин на направляющие могло бы привести не только к удорожанию мебельной фурнитуры.

При начислении антидемпинговой пошлины поставщиков дополнительно облагают штрафом за 3 года предыдущих поставок. Многомиллионные штрафы ни одна компания не смогла бы пережить – все крупные поставщики оказались бы на грани банкротства, а рынок фурнитуры ожидал бы коллапс.

[пенсионер]

Конфликт между таможенными органами и поставщиками мебельной фурнитуры благополучно разрешился – импортные пошлины на направляющие вводиться не будут: это подтвердил глава ФТС Валерий Пикалев во время вчерашней встречи с АДМПР и игроками рынка.

Как рассказал FCP Media генеральный директор АМДПР Тимур Иртуганов, уже 29 ноября был выпущен формуляр с распоряжением все территориальным таможням прекратить задержку контейнеров с этим грузом на экспертизу.

На этой неделе было подготовлено решение центрального экспертного органа (ЦЭКТУ), в котором говорится, что мебельные направляющие не могут быть отнесены к подшипникам ни по функционалу, ни по нормам допуска, ни по качеству используемых материалов. Аргумент экспертов таможни Владивостока, который заключался в том, что мебельные направляющие сходны с подшипниками по принципу действия, был признан несостоятельным.

Участникам встречи показали соответствующее распоряжение для служебного пользования, которое вчера было доведено до всех территориальных таможенных органов.

От всех участников мебельного рынка выражаем признательность главе ФТС России Валерию Ивановичу Пикалеву за разумное и конструктивное разрешение проблемы. Как подчеркнул Тимур Иртуганов, введение импортных пошлин на направляющие могло бы привести не только к удорожанию мебельной фурнитуры.

При начислении антидемпинговой пошлины поставщиков дополнительно облагают штрафом за 3 года предыдущих поставок. Многомиллионные штрафы ни одна компания не смогла бы пережить – все крупные поставщики оказались бы на грани банкротства, а рынок фурнитуры ожидал бы коллапс.

Бывший охранник, а ныне глава ФТС продемонстрировал всем, что классификация товаров дело простое.