Уже заполняю декларацию по-новому! Помогите очень прошу!!!

[Тренер]

а второй контейнер чисто автодоставка ?
я помню с началом диспетчеризации в гр. 25 ставили что хотели, в основном 31, т.к. все транзитом забирали грузы с портов.
потом перестало получаться, если в описи указан коносамент под 02011 - то выбивало ошибку.
так что тут можно чисто теоретически поставить в гр 25 - 10,
СМР и ТТН писать под кодом 02099, и тогда возможно и вопросов у инспектора не будет.

[backtrack]

а второй контейнер чисто автодоставка ?
я помню с началом диспетчеризации в гр. 25 ставили что хотели, в основном 31, т.к. все транзитом забирали грузы с портов.
потом перестало получаться, если в описи указан коносамент под 02011 - то выбивало ошибку.
так что тут можно чисто теоретически поставить в гр 25 - 10,
СМР и ТТН писать под кодом 02099, и тогда возможно и вопросов у инспектора не будет.

я всегда 10 ставлю даже если коноса нет, но отправка из порта, хоть по ттн, хоть по смр. Потому что орган въезда море

[ИгорьЮ+]

А почему не выделил "в месте доставки, если применялась таможенная процедура таможенного транзита" ведь по обеим был транзит. Можно автотранспорт поставить и не морочиться.

В условиях задачи не было про транзит

[Морской чертяка]

В условиях задачи не было про транзит

По твоему на СВХ авто залетели?

[ИгорьЮ+]

По твоему на СВХ авто залетели?

Под наблюдением по коносаменту

[backtrack]

По твоему на СВХ авто залетели?

На границе может не быть транзита вообще

[IrinaN]

а второй контейнер чисто автодоставка ?
я помню с началом диспетчеризации в гр. 25 ставили что хотели, в основном 31, т.к. все транзитом забирали грузы с портов.
потом перестало получаться, если в описи указан коносамент под 02011 - то выбивало ошибку.
так что тут можно чисто теоретически поставить в гр 25 - 10,
СМР и ТТН писать под кодом 02099, и тогда возможно и вопросов у инспектора не будет.

чисто авто
а тут как не крути все остается на усмотрение инспектора , тк тянет диспетчеризацию
в 25 только один код , это я выяснила , по xml формату документа
поставишь 10 - улетит в Новорос , скажут что что вторая машина по земле шла , конос то один
поставишь 31 полетит в Центральный , увидят транзитку с Туапсе - скажут приплыло - не к нам .

[IrinaN]

На границе может не быть транзита вообще

нет, они планировали транзит до СВХ чтобы собрать на нем весь груз
Поэтому и в условиях задачи писала что оба ктк на СВХ, чтобы собрать одну товарную партию.
Вообще ощущение что клиент не нам одним закинул запрос на возможность оформления.

[backtrack]

нет, они планировали транзит до СВХ чтобы собрать на нем весь груз
Поэтому и в условиях задачи писала что оба ктк на СВХ, чтобы собрать одну товарную партию.
Вообще ощущение что клиент не нам одним закинул запрос на возможность оформления.

на границе тоже есть свх

[IM-EX]

тут скорее больше подходит 31 , - одна машина паромом , одна по суше
в 18 и 21 вид транспорта указывается , но с 25й это не связано.
в 25й должен быть 1 вид ТС , формат XML требует

но Вы правы , не те расходы чтобы эксперименты проводить.

Не понимаю мучений.
18 - указываете оба кода: 10 и 31 и транспортные, все на дополнение, софт позволяет. да возможны предупреждения на несоответствие кодов, но тем не менее.
21 - только кол-во транспортных. У вас же на внутренний СВХ все завезено. Значит 2.
25 - 10 или 31, но только один.
26 - 31
29 - оба поста на дополнение

гр. 25 и определит куда улетит ДТ.
Так что выбираете где хотите оформлять, тот код и указываете.