Импорт электровелосипеды-свыше 250 Вт, более 25 км/ч.

[евгений112]

Нужна консультация, в плане нетарифки, и собственно маркировки, может кто импортировал.
ИМ40, велосипеды имеющие вспомогательный электродвигатель мощностью от 350-500 Вт, с максимальной скоростью 32-42 км/ч
8411601000, либо даже прочие 8711609000 тк не просто электро, а присутсвует педальный узел.
К велосипедам относятся средства до 250 Вт, не более 25 км/ч.
В нашем случае это уже 250+ Вт, скорость более 25 км/ч, что приравнивается к мопедам.
А это уже категория L1:
двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч и характеризующиеся:
в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки не превышающей 4 кВт
Справка о товаре для L1 показывает ОТТС, но на мопеды с мощностью до 4 кВт и скоростью до 50 км/ч не оформляется ЭПТС, не ставится на учет в ГИБДД, но необхохимы права категории М.
Обратился в центр сертификации для консультации.
В одном ЦС - ДС по 018,010,020,004
В другом ЦС - ДС по 020, но 018-отрицательное решение
Что скажете?

И второй вопрос, раз у нас это не волосипеды, а мопеды, в таком случае применима ли к ним маркировка?
Нанесение средств идентификации на велосипеды и велосипедные рамы и представление в информационную систему мониторинга сведений о их маркировке средствами идентификации, и о вводе товаров в оборот, являются обязательными.
Постановление Правительства РФ № 645 от 23.05.2024
Велосипеды (в том числе с установленным вспомогательным двигателем и трехколесные) и велосипедные рамы, подлежат обязательной маркировке средствами идентификации.
См. Распоряжение Правительства РФ № 792-р от 28.04.2018.