Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ)

[Тренер]

Коллеги, кто уже мониторил нововедение :
https://www.tks.ru/news/nearby/2025/12/20/0011/

О планах в течение текущего года запустить механизм подтверждения реальности российского получателя ввозимого из стран ЕАЭС товара и авансовой уплаты НДС по таким товарам (система СПОТ - национальная система подтверждения ожидания товаров) сообщал ранее вице-премьер РФ Александр Новак. Также будет организован контроль стоимости маркируемых товаров из стран объединения. В пилотном варианте СПОТ должен начать действовать уже с 1 апреля, а в полном объеме - с 1 июля 2026 г.

[stasiboro]

Коллеги, кто уже мониторил нововедение :
https://www.tks.ru/news/nearby/2025/12/20/0011/

О планах в течение текущего года запустить механизм подтверждения реальности российского получателя ввозимого из стран ЕАЭС товара и авансовой уплаты НДС по таким товарам (система СПОТ - национальная система подтверждения ожидания товаров) сообщал ранее вице-премьер РФ Александр Новак. Также будет организован контроль стоимости маркируемых товаров из стран объединения. В пилотном варианте СПОТ должен начать действовать уже с 1 апреля, а в полном объеме - с 1 июля 2026 г.

Я мониторил.
Больше всего смущает предоставление данных о ТС за два дня до въезда...

[Дед Силантий]

Коллеги, кто уже мониторил нововедение :
https://www.tks.ru/news/nearby/2025/12/20/0011/

О планах в течение текущего года запустить механизм подтверждения реальности российского получателя ввозимого из стран ЕАЭС товара и авансовой уплаты НДС по таким товарам (система СПОТ - национальная система подтверждения ожидания товаров) сообщал ранее вице-премьер РФ Александр Новак. Также будет организован контроль стоимости маркируемых товаров из стран объединения. В пилотном варианте СПОТ должен начать действовать уже с 1 апреля, а в полном объеме - с 1 июля 2026 г.

Анализ требований СПОТ, Честный знак и остального пакета нормативных документов вступающих в силу 26-27 указывает на необходимость кардинальной перестройки внутренней структуры участников ВЭД. Постоянное планирование, координация и контроль за каждой поставкой товара может осуществляться только квалифицированной группой сотрудников под общим управлением. Если руководство участника ВЭД не может или не хочет содержать такую группу, тогда это билет на выход. Можно даже сказать, что это критерий проверки умственных способностей руководства участников ВЭД. Все это в какой то форме будет являться механизмом отодвигания от внешнеэкономической деятельности мусорного контингента.

[Сампер]

Не стоит забывать, что эта система касается только поставок из стран ЕЭАС, т.е. таможня и ВЭД здесь ни причем.

[stasiboro]

Не стоит забывать, что эта система касается только поставок из стран ЕЭАС, т.е. таможня и ВЭД здесь ни причем.

Можно тему перенести в раздел "Таможенный союз", если нахождение темы в этом разделе вызывает неудобство у некоторых пользователей

[Terry88]

Если еще статформы отменят при этом,ведь по сути они не нужны будут с таким предварительным информированием по поставке, вообще хорошо будет.

А с НДС - даже удобнее, все будет как при импортной поставке не из ЕАЭС. Платим сразу при ввозе. Ну и "мечта", чтоб "косвенные" в таком случае упразднили.

Вопрос только с авиаперевозками возникает, как это будет функционировать.


Предварительно, на основании проекта -хана схемщикам и каргачам, что великолепно.

[Sir ELBelka]

Если еще статформы отменят при этом,ведь по сути они не нужны будут с таким предварительным информированием по поставке, вообще хорошо будет.

А с НДС - даже удобнее, все будет как при импортной поставке не из ЕАЭС. Платим сразу при ввозе. Ну и "мечта", чтоб "косвенные" в таком случае упразднили.

Вопрос только с авиаперевозками возникает, как это будет функционировать.


Предварительно, на основании проекта -хана схемщикам и каргачам, что великолепно.

Хана много чему.
Вы представляете планирование в том же Казахстане, когда Вам надо за 2 дня до выезда весь комплект подготовить?
Да там водитель может за час до заезда поменяться вместе с машиной. И товар лишний впихнуть, и вообще на другую точку перевозка будет.

А издержки будет платить РФ.
Это как с честным знаком и ДС/СС, которые не работают. Но издержки, по итогу, только на белых. А каргачи и прочие редиски как гоняли, так и гоняют. Причём абсолютно в открытую.

Этот СПОТ делали люди, совсем не владеющие практикой.

[Тренер]

по НДС была отсрочка, теперь будет предоплата.

[stasiboro]

Если еще статформы отменят при этом,ведь по сути они не нужны будут с таким предварительным информированием по поставке, вообще хорошо будет.

А с НДС - даже удобнее, все будет как при импортной поставке не из ЕАЭС. Платим сразу при ввозе. Ну и "мечта", чтоб "косвенные" в таком случае упразднили.

Вопрос только с авиаперевозками возникает, как это будет функционировать.


Предварительно, на основании проекта -хана схемщикам и каргачам, что великолепно.

Статформы не только про ввоз, но и про вывоз. Да и информация в СПОТе и статформе разная.
Статформа подается по факту, СПОТ - авансом.
В общем, много нюансов, которые не позволяют одно заменить другим. Хотя не спорю, одна бумажка была бы удобней.

[stasiboro]

Хана много чему.
Вы представляете планирование в том же Казахстане, когда Вам надо за 2 дня до выезда весь комплект подготовить?
Да там водитель может за час до заезда поменяться вместе с машиной. И товар лишний впихнуть, и вообще на другую точку перевозка будет.

А издержки будет платить РФ.
Это как с честным знаком и ДС/СС, которые не работают. Но издержки, по итогу, только на белых. А каргачи и прочие редиски как гоняли, так и гоняют. Причём абсолютно в открытую.

Этот СПОТ делали люди, совсем не владеющие практикой.

Да ладно Казахстан.
А если из РБ в ту же Москву? Какие два дня, если тут за ночь доехать можно...