помогите с кодом))

[ИгорьЮ+]

Не подумайте, что я что-то понимаю в этом деле, но в центре схемы кружочек со стрелочкой, это же транзистор? Именно он осуществляет коммутацию? Разве такая схема не соответствует приведённому Сампером выше Пояснению к 8536:

?
А в древнем патенте, который я приводила выше, датчик это именно две катушки с сердечником и всё, судя по описанию. Там транзистор как будто отдельно расположен. Не смотрели?

триггер и транзистор там.

тут надо смотреть по назначению, если просто для отключения, можно и в 8536,
если считывает обороты вала или положение педели, то 9031

[I-P]

триггер и транзистор там.

тут надо смотреть по назначению, если просто для отключения, можно и в 8536,
если считывает обороты вала или положение педели, то 9031

https://induction.nt-rt.ru/images/ma...ryazhenie).pdf

В выключателе триггер преобразует аналоговый сигнал в логический, транзистор переключает ток. Верно?
Поскольку в 8536 аппаратура для коммутации или защиты или подсоединений в электрических цепях, то здесь классифицируются именно те "датчики", которые являются выключателями и переключателями. Если же функция датчика состоит не в коммутации цепей, а в неком измерении и преобразовании, то не 8536, так я поняла Вашу логику.

[ИгорьЮ+]

https://induction.nt-rt.ru/images/ma...ryazhenie).pdf

В выключателе триггер преобразует аналоговый сигнал в логический, транзистор переключает ток. Верно?
Поскольку в 8536 аппаратура для коммутации или защиты или подсоединений в электрических цепях, то здесь классифицируются именно те "датчики", которые являются выключателями и переключателями. Если же функция датчика состоит не в коммутации цепей, а в неком измерении и преобразовании, то не 8536, так я поняла Вашу логику.

транзистор не переключает, а управляет, усиливает или регулирует. датчик сам ничего не переключает, а дает сигнал на исполняющее устройство, которое может выклбючать или включать току в цепи питания устройством. или дает сигнал например на ЭБУ который "понимает" положение коленвала и сопостовляет его положение с положением распредвалов и соответственно дает сигнал в систему зажигания и топливный насос.

в остальном согласен

[Dr.Faust.Patron]

изменение положения объекта в пространстве это движение с определенной скоростью, которое является геометрической величиной

Скорость — это физическая векторная величина, характеризующая быстроту перемещения и направление движения объекта, определяемая как отношение пройденного пути (геометрического расстояния) ко времени. В математике и физике она связывает геометрию (путь) со временем, определяя изменение положения тела.

Вы сейчас на серьёзных щах эту дичь задвинули? Мы уже до скорости дошли? То есть, МРД ещё и пространственно-временной континуум меряет? Теперь я видел всё.....

[Dr.Faust.Patron]

ну то есть хочешь этот товар раздербанить на датчик и выключатель и пошлину занизить? У тебя выключатель с датчиком - один товар, пусть их и неравное кол-во, это система выключения для станка 8536

с фига ли один?
система в сборе такова: датчик - выключатель - пилотный клапан - пневмоактуатор. Доминанта в схеме - пневмоцилиндр, поэтому в сборе эта байда ушла бы в 8412.
А по отдельности - всё по веткам.

[backtrack]

с фига ли один?
система в сборе такова: датчик - выключатель - пилотный клапан - пневмоактуатор. Доминанта в схеме - пневмоцилиндр, поэтому в сборе эта байда ушла бы в 8412.
А по отдельности - всё по веткам.

потому что стопы не будут без датчика работать

[Dr.Faust.Patron]

коллеги, еще раз переговорила с коллегой. более подробное описание работы датчика такое. над датчиком расположена проволочка на пружинке, через нее идет нитка с натяжением. Когда нитка обрывается, пружинка расслабляется и проволочка падает вниз. ОНА попадает в эл. поле датчика, вызывая изменения индуктивности катушки. Это изменение преобразуется в электрический сигнал, который передается на соленоидный клапан. И он уже переключается, перекрывает подачу воздуха к пневмоцилиндру, а тот- перекрывает подачу воздуха в станок и все. станок останавливается.
Все вместе эти элементы и еще пара тройка других работают в одной связке. И да, если бы везли все вместе, это было бы что-то типа механизмом/блоком управления станком. Но мы же сейчас везем реально несовместимое количество
Например, нам на замену нужны всего 2 таких датчика и 25 автостопов (тут механически проволочка отключает вращение веретена..)

и если смотреть на конкретно эту деталь, которая, кстати, продается в розницу отдельно, которая только передает сигнал
Или передача сигнала это уже = выключению?

изначально речь шла совсем о другой схеме функционирования датчика.
Тогда это 8536, безусловно.

[Dr.Faust.Patron]

потому что стопы не будут без датчика работать

всё оказалось банальнее - никакой это не магнитный датчик, как ТС заявляла вначале.
Теперь я с тобой согласен - это тупенький выключатель, активирующий соленоид, 8536.
А туману-то было

[I-P]

транзистор не переключает, а управляет, усиливает или регулирует. датчик сам ничего не переключает, а дает сигнал на исполняющее устройство, которое может выклбючать или включать току в цепи питания устройством. или дает сигнал например на ЭБУ который "понимает" положение коленвала и сопостовляет его положение с положением распредвалов и соответственно дает сигнал в систему зажигания и топливный насос.

в остальном согласен

В бесконтактном индуктивном выключателе транзистор является коммутационным элементом. Возможно, именование такого выключателя датчиком не является корректным.
Есть определения в ГОСТе:

3. Бесконтактный коммутационный аппарат Коммутационный электрический аппарат, осуществляющий коммутационную операцию без перемещения и разрушения его деталей. Примечание. В зависимости от принципа действия различают бесконтактные аппараты на основе полупроводниковых или газоразрядных приборов, магнитных усилителей и т.п.

15. Выключатель Коммутационный электрический аппарат, имеющий два коммутационных положения или состояния и предназначенный для включения и отключения тока. Примечание. Под выключателем обычно понимают контактный аппарат без самовозврата. В ocтальных случаях термин должен быть дополнен поясняющими словами, например, «выключатель с самовозвратом», «выключатель тиристорный*

[Dr.Faust.Patron]

В бесконтактном индуктивном выключателе транзистор является коммутационным элементом. Возможно, именование такого выключателя датчиком не является корректным.
Есть определения в ГОСТе:

хосспади, понадушнили с три короба, хотя вопрос прост, как колумбово яйцо. Радует эта непреодолимая тяга к хоровому умничанью.
стартеру стОило просто вменяемо описать функционал узла - и всё. Какие, нафиг, транзисторы-индукторы?? Контактный датчик срабатывает и включает клапан, питающий пневмоактуатор - всё. В моих машинах иерархия сложнее - датчик подаёт сигнал на ПЛК, который уже сам активирует исполняющее устройство. Я посчитал, что здесь такая же схема, но, оказалось, всё примитивнее. А вас тут понесло в какие-то дебри, в которых, подозреваю, "не то, чтобы все, а мало, кто...."