Ввоз оборудования в режиме переработки вне таможенной территории.

[Dr.Faust.Patron]

Не кажется.
Лишнее.

откуда вообще взялась идея насчёт ЭК10.....

[BGD31]

откуда вообще взялась идея насчёт ЭК10.....

Это в случае закрытия ЭК21. Если в гарантии откажут.

[Dr.Faust.Patron]

Это в случае закрытия ЭК21. Если в гарантии откажут.

не понял: ну, откажут в ремонте по гарантии, отремонтируют возмездно. А при чём тут ЭК10-то? Или Вам деталь не нужна?

[пенсионер]

не понял: ну, откажут в ремонте по гарантии, отремонтируют возмездно. А при чём тут ЭК10-то? Или Вам деталь не нужна?

Стартер считает, что заявленную переработку по гарантии, в случае если ремонт получился В ИТОГЕ платным, нельзя сразу закрыть ИМ 40 вместо реимпорта и надо сначала ЭК 10

https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...5&postcount=12

[Dr.Faust.Patron]

Стартер видимо считает, что заявленную переработку по гарантии, в случае если ремонт получился В ИТОГЕ платным, нельзя сразу закрыть ИМ 40 вместо реимпорта и надо сначала ЭК 10

https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...5&postcount=12

(сочувственно)...вот ведь...

[BGD31]

Стартер считает, что заявленную переработку по гарантии, в случае если ремонт получился В ИТОГЕ платным, нельзя сразу закрыть ИМ 40 вместо реимпорта и надо сначала ЭК 10

https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...5&postcount=12

Вообще просил совета, как правильно подготовить документы и оформить.Не сталкивался я с данной процедурой да и проконсультироваться на месте нескем, все у нас рухнуло еще в 22г, т.к. лбс в 20км. Так, что юморить вы думаю сможете и в своем тесном кружке. Если есть, что по существу разъяснить, то буду благодарен. И по поводу "стартера" поясните?

[BGD31]

не понял: ну, откажут в ремонте по гарантии, отремонтируют возмездно. А при чём тут ЭК10-то? Или Вам деталь не нужна?

В этом случае придется оплатить все платежи, как при ИМ40.

[Dr.Faust.Patron]

Вообще просил совета, как правильно подготовить документы и оформить.Не сталкивался я с данной процедурой да и проконсультироваться на месте нескем, все у нас рухнуло еще в 22г, т.к. лбс в 20км. Так, что юморить вы думаю сможете и в своем тесном кружке. Если есть, что по существу разъяснить, то буду благодарен. И по поводу "стартера" поясните?

Ну ты, друг, в позу-то не становись)
Исходные данные: хотели гарантийный ремонт, но китцы упёрлись, так?
Если сойдётесь на возмездном ремонте, то ввозите по процедуре ИМ40. Пошлины и прочее начисляются от стоимости ремонтных работ, на которые, соответственно, вам будет выставлен счёт китайской стороной. Изменения в планах фиксируете документально и подкладываете в пакет ДТ.
Просто, как колумбово яйцо. Какой, нафиг, ЭК10, ей-богу?

[пенсионер]

Вообще просил совета, как правильно подготовить документы и оформить.Не сталкивался я с данной процедурой да и проконсультироваться на месте нескем, все у нас рухнуло еще в 22г, т.к. лбс в 20км. Так, что юморить вы думаю сможете и в своем тесном кружке. Если есть, что по существу разъяснить, то буду благодарен. И по поводу "стартера" поясните?

" Стартер" это тот кто задал вопрос. И я НЕ понял где Вы увидели юмор в моих комментариях.
Сначала я вам пояснил, что если ремонт платный, то заявляется ИМ40 , а не реимпорт, как Вы ошибочно полагали. Затем пояснил, что ЭК 10 перед ИМ 40 заявлять не требуется.

Или Вы хотели, что бы люди написали, что писать в каждой графе ДТ на ИМ40? Ну я то точно не умею заполнять ДТ.

[BGD31]

Ну ты, друг, в позу-то не становись)
Исходные данные: хотели гарантийный ремонт, но китцы упёрлись, так?
Если сойдётесь на возмездном ремонте, то ввозите по процедуре ИМ40. Пошлины и прочее начисляются от стоимости ремонтных работ, на которые, соответственно, вам будет выставлен счёт китайской стороной. Изменения в планах фиксируете документально и подкладываете в пакет ДТ.
Просто, как колумбово яйцо. Какой, нафиг, ЭК10, ей-богу?

Принял. Благодарю.

Пункт пропуск въезд/выезд должен быть один и тот же или допускается последующий ввоз после ремонта через иной п/п?