Расхождение веса в транспортных документах и после взвешивания таможней

[Тренер]

вообще экспедитор должен говорить, как поступать
мы по ДО подаемся, если после взвешивания ДО без изменений - то оставляем вес как был

[alexey1990]

я всегда заявляю по акту взвешивания, акт прикладываю к ДТ
во всех документах не заморачиваюсь - вес по акту

А погрешность учитываете или плевать на неё?

[OUT_BRN]

Сотрудник контейнерного терминала в порту прибытия, вестимо

Значит в таможне этой информации нет, т.к. ДО меняться не будет.
Подаваться по ДО.

[Mblnk]

Надо учесть погрешность весов

100 кг погрешность при взвешивании более 25 тонн, т.е. по погрешности не проходим.

При этом, важно чтобы ставка пошлины у Вас была не за кг, иначе платежи "уплывут".

Не совсем понимаю про пошлину.
Пошлина начисляется 10% на стоимость товара + транспортные расходы до границы (она считается автоматически в Контур.Декларанте).
Транспортные расходы распределяются по весу брутто.
Что куда должно поплыть?

Я обычно меняю только вес в упаковочном в соответствии с результатами взвешивания. В коносаменте остаётся старый вес.

А в самой ДТ? Все платежи засчитываются не из формализованного упаковочного листа, а именно из заявленного в ДТ веса.

Я ориентируюсь на данные из ДО. ЦЭД делает тоже самое. А кто акты взвешивания составил и подписал?

Акт взвешивания подписан ЭЦП с ФИО и ключом. Указано что КЛИЕНТ - НАХОДКИНСКАЯ ТАМОЖНЯ.

вообще экспедитор должен говорить, как поступать
мы по ДО подаемся, если после взвешивания ДО без изменений - то оставляем вес как был

Значит в таможне этой информации нет, т.к. ДО меняться не будет.
Подаваться по ДО.

Экспедитор говорит, что в ДО информация меняться не будет, это верно, но так же он говорит что подаваться по актам взвешивания в порту, это и смутило, что веса на приемке и на выдаче могут быть разные и возникнут проблемы с забором контейнера.

Что делать то, два разных мнения))

[Bertos]

Подай 2 ДТ, одну по ДО, вторую по акту, по одной точно сможешь вывезти)

[alexey1990]

100 кг погрешность при взвешивании более 25 тонн, т.е. по погрешности не проходим.

2-й ктк проходит. Значит результаты взвешивания по второму ктк игнорируйте. Меняйте только вес товара, который в 1-м ктк

Не совсем понимаю про пошлину.
Пошлина начисляется 10% на стоимость товара + транспортные расходы до границы (она считается автоматически в Контур.Декларанте).
Транспортные расходы распределяются по весу брутто.
Что куда должно поплыть?

Ничего никуда не уплывёт в Вашем случае.

А в самой ДТ? Все платежи засчитываются не из формализованного упаковочного листа, а именно из заявленного в ДТ веса.

В ДТ меняете вес только того товара, который в 1-м ктк. Если товаров несколько, то разницу 150 кг. распределяете пропорционально старому весу брутто.

Экспедитор говорит, что в ДО информация меняться не будет, это верно, но так же он говорит что подаваться по актам взвешивания в порту, это и смутило, что веса на приемке и на выдаче могут быть разные и возникнут проблемы с забором контейнера.

Да, такое часто бывает - провели взвешивание, а в ДО не поменяли. При выдаче груза учитывают результаты взвешивания. Меняйте вес только по 1-му ктк и в путь.

[Lupeshka]

100 кг погрешность при взвешивании более 25 тонн, т.е. по погрешности не проходим.



Не совсем понимаю про пошлину.
Пошлина начисляется 10% на стоимость товара + транспортные расходы до границы (она считается автоматически в Контур.Декларанте).
Транспортные расходы распределяются по весу брутто.
Что куда должно поплыть?



А в самой ДТ? Все платежи засчитываются не из формализованного упаковочного листа, а именно из заявленного в ДТ веса.



Акт взвешивания подписан ЭЦП с ФИО и ключом. Указано что КЛИЕНТ - НАХОДКИНСКАЯ ТАМОЖНЯ.




Экспедитор говорит, что в ДО информация меняться не будет, это верно, но так же он говорит что подаваться по актам взвешивания в порту, это и смутило, что веса на приемке и на выдаче могут быть разные и возникнут проблемы с забором контейнера.

Что делать то, два разных мнения))

У нас недавно на ДВ такая же ситуация была. Экспедитор также говорил подаваться по акту взвешивания и что ДО меняться не будет.
Подались по акту. ДТ выпустили. Груз вывезли

Конос формализовали по коносу. Прикладывали акт взвешивания.

Выше верно писали, что получить инфу надо от экспедитора т.к. в разных портах свои правила (кто то правит ДО, а кто то нет)

[пенсионер]

....Что делать то, два разных мнения))

Забыть про груз, будет таможня спрашивать скажете что товар не ваш.

Или учитывать, что :
Приложение N 1
к приказу ФТС России
от 18 марта 2019 г. N 444

9.Если при проведении таможенного контроля выявлены сведения, свидетельствующие о несоответствии данных, полученных владельцем СВХ (лицом, получившим разрешение на временное хранение в местах временного хранения товаров) при помещении товаров на временное хранение, результатам таможенного контроля, то копии документов, составленных таможенным органом и фиксирующих эти обстоятельства, не позднее 3 часов рабочего времени с момента их оформления приобщаются к отчету по форме ДО-1, предусмотренному пунктом 2 приложения N 5 к настоящему приказу. Сведения, содержащиеся в указанных документах и подтверждающие выявленные несоответствия, направляются владельцу СВХ (лицу, получившему разрешение на временное хранение в местах временного хранения товаров).

Но тему я не понял, так как у Вас по документам больше вес, чем а АTД. , было бы наоборот без сомнения в ДТ берется вес по акту.
В вашем случае кто против будет если указать по документам ? В моем понимании никто.
Кроме того, указав в ДТ меньший чем в документах вес при определенных товарах может быть проблема в бухгалтерии и складском учете.

[Тренер]

Что делать то, два разных мнения))

в крайнем случае экспедитор скорректирует ДО по актам взвешивания, если не будут выпускать товар
делайте как экспедитор сказал, тогда это под его ответственность идёт,
только пусть в переписке это фигурирует

[Prinzip]

100 кг заявлена у весов погрешность, так что для КТК1 не очень подходит.



А если попросят скорректировать, то платежи не поменяются и это будет чисто техническая корректировка?

брутто в пакинге меняешь в соответствии с актом взвешивания и подаешь ДТ. Платежи считают с нетто или с штуки. У меня в неделю по 3-4 акта взвешивания. Терминал сам поменяет все веса после взвешивания. У тебя еще и досмотр может быть с перевешиванием, и там тоже вес может отличаться от документов.