TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Таможенный

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Ввоз узла для линии Опции темы
Анна89
Гость
 
Регистрация: 23.01.2020
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Ввоз узла для линии

Форумчане привет, описываю ситуацию и вопросы, кто может проконсультируйте и подскажите.

Более года назад была ввезена производственная линия на множестве авто, границу прошли только предоставив ПКР, без него не пускали по единому кодуТНВЭД. Сейчас планируется ввозить доп. узел для нее с целью расширения ее функционала, ставится он на эту линию, но скорее всего может и к другим подобным подходить, так как этот узел завозится от другого продавца и производителя, самостоятельно вроде бы не работает, в него не включен эл. шкаф и т.п. Узел на 2 авто будет ехать, разобран на несколько частей.

В этой ситуации подскажите, во первых как декларировать? цельным единым кодом?
Выдают ли на такие узлы ПКР? так как это по сути часть а не готовое изделие...но без ПКР как его провезти под единым кодом через границу на 2 авто?
Также вопрос по сертификации - где то читала, что если везется для собственного производства и нужд и тем более запчасть к уже ввезенной линии, то сертифицирование не нужно. Прошлая линия ввозилась то же дял собственного производства, но тем не менее на нее есть Декларация соответствия если что.
Анна89 вне форума   Ответить с цитированием
stasiboro
Гуру
 
Аватар для stasiboro
 
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 25,073
Благодарности:
отдано: 2,517
получено: 6,290/5,230
Цитата ( Анна89 » )
Форумчане привет, описываю ситуацию и вопросы, кто может проконсультируйте и подскажите.

Более года назад была ввезена производственная линия на множестве авто, границу прошли только предоставив ПКР, без него не пускали по единому кодуТНВЭД. Сейчас планируется ввозить доп. узел для нее с целью расширения ее функционала, ставится он на эту линию, но скорее всего может и к другим подобным подходить, так как этот узел завозится от другого продавца и производителя, самостоятельно вроде бы не работает, в него не включен эл. шкаф и т.п. Узел на 2 авто будет ехать, разобран на несколько частей.

В этой ситуации подскажите, во первых как декларировать? цельным единым кодом?
Выдают ли на такие узлы ПКР? так как это по сути часть а не готовое изделие...но без ПКР как его провезти под единым кодом через границу на 2 авто?
Также вопрос по сертификации - где то читала, что если везется для собственного производства и нужд и тем более запчасть к уже ввезенной линии, то сертифицирование не нужно. Прошлая линия ввозилась то же дял собственного производства, но тем не менее на нее есть Декларация соответствия если что.

Я бы единым колом оформлял. Естественно, подготовив техничку
Для собственных нужд можно без ДС.
stasiboro вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 61,972
Благодарности:
отдано: 1,315
получено: 4,839/4,408
Цитата ( stasiboro » )
Я бы единым колом оформлял. Естественно, подготовив техничку
Для собственных нужд можно без ДС.

Смотря што за узел, а то может дробилка там или еще что
__________________

ओम् मनि पदेम् हुम
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
FrAnt
Постоялец
 
Регистрация: 01.08.2019
Сообщений: 142
Благодарности:
отдано: 7
получено: 29/20
Цитата ( Анна89 » )
Форумчане привет, описываю ситуацию и вопросы, кто может проконсультируйте и подскажите.

Более года назад была ввезена производственная линия на множестве авто, границу прошли только предоставив ПКР, без него не пускали по единому кодуТНВЭД. Сейчас планируется ввозить доп. узел для нее с целью расширения ее функционала, ставится он на эту линию, но скорее всего может и к другим подобным подходить, так как этот узел завозится от другого продавца и производителя, самостоятельно вроде бы не работает, в него не включен эл. шкаф и т.п. Узел на 2 авто будет ехать, разобран на несколько частей.

В этой ситуации подскажите, во первых как декларировать? цельным единым кодом?
Выдают ли на такие узлы ПКР? так как это по сути часть а не готовое изделие...но без ПКР как его провезти под единым кодом через границу на 2 авто?
Также вопрос по сертификации - где то читала, что если везется для собственного производства и нужд и тем более запчасть к уже ввезенной линии, то сертифицирование не нужно. Прошлая линия ввозилась то же дял собственного производства, но тем не менее на нее есть Декларация соответствия если что.

положение, утвержденное Решением коллегии ЕЭК от 25.12.2012 № 294 пп.а п.4. Документы, удостоверяющие соответствие продукции (товаров) обязательным требованиям, или сведения о таких документах представляются таможенным органам при помещении продукции (товаров) под таможенные процедуры:

а) выпуска для внутреннего потребления, за исключением продукции (товаров), ввозимой (ввезенной): изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий. Т.е. ввоз под ранее ввезенное оборудование обусловлен - целями ввоза, категорий лица, осуществляющего ввоз, наличием разрешительного документа на ранее ввезенное оборудование. Если чего не удастся доказать - то можно для собственных нужд - это уже пп.а п.5 того же положения.
FrAnt вне форума   Ответить с цитированием
Sir ELBelka
Активист
 
Регистрация: 08.01.2018
Сообщений: 294
Благодарности:
отдано: 15
получено: 62/56
Цитата ( FrAnt » )
положение, утвержденное Решением коллегии ЕЭК от 25.12.2012 № 294 пп.а п.4. Документы, удостоверяющие соответствие продукции (товаров) обязательным требованиям, или сведения о таких документах представляются таможенным органам при помещении продукции (товаров) под таможенные процедуры:

а) выпуска для внутреннего потребления, за исключением продукции (товаров), ввозимой (ввезенной): изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий. Т.е. ввоз под ранее ввезенное оборудование обусловлен - целями ввоза, категорий лица, осуществляющего ввоз, наличием разрешительного документа на ранее ввезенное оборудование. Если чего не удастся доказать - то можно для собственных нужд - это уже пп.а п.5 того же положения.

Это не запчасть. Для собственных нужд - да, пойдёт. Но там нужно консолидированный перечень проверить.
Sir ELBelka вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
punch_s
Эксперт
 
Аватар для punch_s
 
Регистрация: 18.10.2008
Адрес: СЗТУ
Сообщений: 1,546
Благодарности:
отдано: 165
получено: 563/422
В этой ситуации подскажите, во первых как декларировать? цельным единым кодом?
Если техническое описание, и правило 2а позволяют - единым.

Выдают ли на такие узлы ПКР? так как это по сути часть а не готовое изделие...но без ПКР как его провезти под единым кодом через границу на 2 авто?
Выдают.
Провезти под единым кодом можно как с ПКР, так и без. Это лишь вопрос оформления документов для таможенного транзита.
Даже в худшем случае, если к вам это все приедет с разными кодами в СМР и в ТД, это не лишает Вас возможности подать этот товар одним кодом, основываясь на тех. документации.


Также вопрос по сертификации - где то читала, что если везется для собственного производства и нужд и тем более запчасть к уже ввезенной линии, то сертифицирование не нужно. Прошлая линия ввозилась то же дял собственного производства, но тем не менее на нее есть Декларация соответствия если что.
Верно. Для собственных нужд можно без СС/ДС. Пишите письмо, прикладывайте к ДТ: Просим выпустить без СС/ДС. на основании п.5 Р ЕЭК 294. Гарантируем не отчуждать.
__________________

nota bene
punch_s на форуме   Ответить с цитированием
Анна89
Гость
 
Регистрация: 23.01.2020
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Цитата ( FrAnt » )
положение, утвержденное Решением коллегии ЕЭК от 25.12.2012 № 294 пп.а п.4. Документы, удостоверяющие соответствие продукции (товаров) обязательным требованиям, или сведения о таких документах представляются таможенным органам при помещении продукции (товаров) под таможенные процедуры:

а) выпуска для внутреннего потребления, за исключением продукции (товаров), ввозимой (ввезенной): изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий. Т.е. ввоз под ранее ввезенное оборудование обусловлен - целями ввоза, категорий лица, осуществляющего ввоз, наличием разрешительного документа на ранее ввезенное оборудование. Если чего не удастся доказать - то можно для собственных нужд - это уже пп.а п.5 того же положения.

ну у нас не изготовитель ввозит и не уполномоченный представитель, а просто покупатель. И не для ремонта как бы) Но да, для собственных нужд. В таком случае просто пишем в ДТ дял собственных нужд согласно такому то положению?)
Анна89 вне форума   Ответить с цитированием
Анна89
Гость
 
Регистрация: 23.01.2020
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Цитата ( Sir ELBelka » )
Это не запчасть. Для собственных нужд - да, пойдёт. Но там нужно консолидированный перечень проверить.

Конс. перечень это что?)
Анна89 вне форума   Ответить с цитированием
Анна89
Гость
 
Регистрация: 23.01.2020
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Цитата ( stasiboro » )
Я бы единым колом оформлял. Естественно, подготовив техничку
Для собственных нужд можно без ДС.

мы так и хотим, но как это осуществить? Основная линия ехала в 10 авто, и уже первые несколько авто на границе не пропустили пока не предьявили ПКР, либо говорили разбивайте на отдельные коды а не единым и езжайте дальше тогда
Анна89 вне форума   Ответить с цитированием
Анна89
Гость
 
Регистрация: 23.01.2020
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
Смотря што за узел, а то может дробилка там или еще что

А если дробилка, то что менялось бы?) у нас узел для нанесения покрытия на материалы....разобран на несколько частей - ролики, платформу, печь
Анна89 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 19:54. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 449-50-61, ф. (812) 449-50-62, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2020

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru