Коммерсант сегодняшний не читали???

Re:Вопросы...ГОСТЮ
"В середину 15-ой паллеты я запихнул маленькую коробочку наркоты ( оружия, тротила...). " А, КТО ТЕБЯ ПОДПУСТИТ К ГРУЗУ В МОМЕНТ ПОГРУЗКИ? В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ, РАЗРЕШАТ ПОСТОЯТЬ РЯДОМ И ПОСМОТРЕТЬ НА ПРОЦЕДУРУ ПОГРУЗКИ.
__________________________________________________ __
"Это получается, что ВСЮ мою машину должны : (а) выгрузить полностью, (б) распаковать , (в) разложить до последней коробочки,(г) просмотреть КАЖДУЮ (!!!) коробочку, (д) собрать обратно в той же последовательности."
ВСЕ ТВОИ ПУНКТЫ МОЖЕТ ПРИМЕНИТЬ РОССИЙСКАЯ ТАМОЖНЯ В СЛУЧАЕ НЕ УПЛАТЫ ЛАВЭ ЗА ДОСМОТР ИЛИ ТЫ НАХОДИШСЯ В ОПАЛЕ У ТАМОЖНИ. ЗАГРУЗКА В СТРАНЕ ЭКСПОРТА ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ В ПРИСУТСТВИИ ИНСПЕКЦИИ И ВСЕ. НА РОССИЙСКОЙ ГРАНИЦЕ ТЕБЯ МОГУТ РАЗГРУЗИТЬ ПОЛНОСТЬЮ, ТАК КАК ЕЩЕ СУЩЕСТВУЕТ СТАРОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО, КОТОРОЕ ПОЗВОЛЯЕТ ТАМОЖЕННИКУ РАЗГРУЗИТЬ МАШИНУ С ТВОИМ ГРУЗОМ И ЗА ТВОЙ СЧЕТ (НА ОСНОВАНИИ "ДОСТАТОЧНЫХ ОСНОВАНИЙ ПОЛАГАТЬ..."). ЗДЕСЬ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ И РЕЧИ О НЕ ДОВЕРИИ К ТАКОЙ АВТОРИТЕНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ, КАК SGS.
__________________________________________________ ___

"Самое главное, не забывайте - досмотр машины будут осуществлять ЛЮДИ, а с людьми всегда можно обо всём ДОГОВОРИТЬСЯ , хоть они могут быть и иностранцами."

ДОГОВОРИТЬСЯ МОЖНО С КЕМ УГОДНО, НО В МОМЕНТ ПОГРУЗКИ ПОЛОЖИТЬ ЧТО-ТО ВО ВНУТРЬ КАКОЙ-НИБУДЬ КОРОБКИ БУДЕТ НЕ ВОЗМОЖНО, ИБО ПРИ ПОГРУЗКЕ ПРИСУТСТВУЕТ НЕ ОДИН ИНСПЕКТОР SGS. ТОГДА ПРИДЕТСЯ ДОГОВАРИВАТЬСЯ СО ВСЕМИ, ЕСЛИ ОНИ СОГЛАСЯТСЯ ТЕРЯТЬ ВЫСОКООПЛАЧИВАЕМУЮ РАБОТУ. ОТВЕЧАЮТ-ТО ОНИ, ЗА ТО, ЧТО ПОГРУЖЕНО И ПОСЧИТАНО.
ТЕМ БОЛЕЕ, БУДЕТ ЗАПИСЬ - "ПОСТОРОННИХ ВЛОЖЕНИЙ НЕТ".
ПОЛОЖИТЬ НАРКОТУ ТЫ СМОЖЕШЬ В СГОВОРЕ С ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, КОГДА ТОВАР УПАКОВЫВАЮТ, НО НЕ В МОМЕНТ ПОГРУЗКИ!
__________________________________________________ ___

"... но если заработае, то ВСЮ таможенную систему можно вообще уволить за ненадобностью"(???) - полнейшая ерунда, при чём здесь это ??? - как говорится, ни в п...зду, ни в Красную армию."
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, НИ В КАКУЮ АРМИЮ. ТАМОЖНЯ ДОЛЖНА НАХОДИТЬСЯ НА ГРАНИЦЕ И КОНТРОЛИРОВАТЬ ВВОЗ И ВЫВОЗ ТОВАРА, ПРИ ЭТОМ НЕ ЗАБЫВАТЬ СНИМАТЬ ТАМОЖЕННУЮ ПОШЛИНУ. И ИНОГДА РАЗГРУЗИТЬ ФУРУ ПО "НАВОДКЕ" - ОПЕРАТИВНОЙ ОРИЕНТИРОВКЕ. ДОЛЖНА ЗАПРЕЩАТЬ ВПУСК ВЫПУСК ЗАПРЕЩЕННЫХ ТОВАРОВ, А ЕСЛИ ПОВЕЗЕТ ИЛИ БУДЕТ ЖЕЛАНИЕ, ТО НАЙТИ КОНТРАБАНДУ ПО СВОЕЙ ИНТУИЦИИ. ПРАВДА, ИНТУИЦИЯ В БЛИЖАЙШЕМ БУДУЩЕМ МОЖЕТ ДОРОГО ОБОЙТИСЬ ИНСПЕКТОРУ, ТАК КАК ВСЕ РАЗГРУЗО-ПОГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ В ТАМОЖЕННЫХ ЦЕЛЯХ БУДУТ ОПЛАЧИВАТЬСЯ ИЗ БЮДЖЕТА. ВОТ ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА ТАМОЖНЯ.
__________________________________________________ ___

"Такой досмотр : увеличит сроки доставки и, само главное, повысит неизбежно цены на внутреннем рынке. БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ !!! Как везли контрабас и чернуху, так и будут - если ты везёшь шмотки тысяч на 200, то отстегнуть за досмотр те же 5-10 штук - не вопрос. Потом просто накинут те же деньги и сдерут их с покупателей, вот и всё."
ТАКОЙ ДОРСМОТР НА ГРАНИЦЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОВЫСИТ ВАШИ РАСХОДЫ (ПЛАТИТЕ НЕ ВЫ, А БЮДЖЕТ ЗА ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ ИНСПЕКТОРА)