|
Согласно распространенной Ассоциацией БАМАП заявлению заместителя начальника управления организации таможенного контроля ГТК Беларуси Андрея Планина, проблема состояла в том, что раньше российский перевозчик вынужден был платить на территории Беларуси 500 или 1000 евро в пункте таможенного оформления "Каменный Лог" или в Бресте, приезжал на российскую таможню и там вновь платил. Также существовала проблема различия ставок в таможенных пошлинах на автомобили. Например, при ввозе на территорию Республики Беларусь перевозчик заплатил за свое авто 500 евро, а на российской территории за тот же автомобиль должен был заплатить 10 тысяч евро. Поэтому он любыми путями объезжал таможню и легализовывал авто на территории другого субъекта Союзного государства. В настоящее время подобной практики нет. Теперь, согласно постановлению Таможенного комитета Союзного государства, перевозчик из Российской Федерации может внести документы только в свой таможенный орган и получить соответствующий сертификат, который позволит осуществлять необходимую деятельность на территории Республики Беларусь. В случае, если автомобиль не был обнаружен в таможенном органе в назначенное время, вступает в действие механизм розыска физического лица. * В О П Р О С : УМНЫЕ ГОЛОВЫ РАЗЪЯСНИТЕ ДАННУЮ ТЕМУ.
|
