восстановленный двигатель

[sqopo]

Обратите внимание на даты документов и статус: письмо и постановление правительства))

Тогда отказное письмо ВНИИС.

[Дедушка с кайлом]

Назад вывезти невозможно?
Тогда пиши письмо начальнику поста (до подачи ГТД), сам проси назначить экспертизу. На хранение ты уже попадаешь, но хотя бы не попадаешь под протокол.

[sqopo]

Назад вывезти невозможно?
Тогда пиши письмо начальнику поста (до подачи ГТД), сам проси назначить экспертизу. На хранение ты уже попадаешь, но хотя бы не попадаешь под протокол.

А на что протокол?

[Дедушка с кайлом]

А на что протокол?

На приливе перебит номер, документов нет. Недостоверка однозначно.

[sqopo]

На приливе перебит номер, документов нет. Недостоверка однозначно.

В том то и дело, какие документы, и есть ли такие? Например что производитель восстановил двигатель №!!!, и в соответствии с новым порядком учета перебил на №???.

[Дедушка с кайлом]

В том то и дело, какие документы, и есть ли такие? Например что производитель восстановил двигатель №!!!, и в соответствии с новым порядком учета перебил на №???.

Вот на эту тему и экспертиза. Кто перебил, когда перебил, зачем перебил. Перебил в заводских условиях или в гараже после кражи.. Много вопросов.

[alpar]

Вот на эту тему и экспертиза. Кто перебил, когда перебил, зачем перебил. Перебил в заводских условиях или в гараже после кражи.. Много вопросов.

ИМХО протокола уже не избежать.

[nir]

Извините, Валмет не шарага, если что-то на двигатель есть, хотя бы бумажная наклейка, заявляйте г т д, где акт досмотра будет соответствовать заявленному. Акт т п п б. У. И цена. Даже в гаи выпущенная г т д документ, а в тех надзоре и подавно. Нет номеров, так и пишите не установлен. Вы двигатель таможите, а не номера.

[alpar]

Извините, Валмет не шарага, если что-то на двигатель есть, хотя бы бумажная наклейка, заявляйте г т д, где акт досмотра будет соответствовать заявленному. Акт т п п б. У. И цена. Даже в гаи выпущенная г т д документ, а в тех надзоре и подавно. Нет номеров, так и пишите не установлен. Вы двигатель таможите, а не номера.

Вы в этом уверены? Нету сейчас Валмета. Под этой торговой маркой такую лесозаготовительную технику фирма Коматсу Форест выпускает, что диву даешься. Сплошной брак.
Прочие трактора-погрузчики ваяет Кальмар-СИСУ, к ним тоже претензий хватает.

[nir]

Вы в этом уверены? Нету сейчас Валмета. Под этой торговой маркой такую лесозаготовительную технику фирма Коматсу Форест выпускает, что диву даешься. Сплошной брак.
Прочие трактора-погрузчики ваяет Кальмар-СИСУ, к ним тоже претензий хватает.

Ага, и народ идиоты за харвестер 365 000 евро +НДС, просто для поддержки финского производителя платят. Реплика была про перебитый в гараже двигатель, хотя по причине отсутствия регистрации двигателей в Евросоюзе, без разницы, даже если в гараже, а не на SuSy дизель.
Мое сугубо личное мнение, что мы запарили человеку мозг там, где проблемы нет. Есть двигатель, описание на русском декларант в инете поищет, будет экспертиза про б/у и стоимость. 15 + 18 и ставьте Вы его себе на трактор. При чем здесь номера? Вы его еще за отказным в УВД отправьте!